TOPLAM: 4.256 kolon (düzeltilmiş) · ham mekanik 3.936 · TEK: 2
| şehir / program | kolon (düzeltilmiş) | kolon (mekanik, ham) | TEK |
|---|
| Ankara K1→K6 | 864 | 864 | HÜRTAYFA (K6) |
| Ankara K3→K8 | 1.152 | 1.152 | HÜRTAYFA (K6) |
| İzmir K1→K6 | 1.280 | 960 | KHIOS (K6) · şerhli |
| İzmir K3→K8 | 960 | 960 | KHIOS (K6) · şerhli |
Tek sayısal düzeltme İzmir K1→K6: KURGU'nun İzmir-K1 için yazdığı at listesi 3 tekil + 1 eküri = 4 kol, oysa kolon çarpımı 3 kol saymış (960 = 3×8×10×2×2×1). Listeye sadık kalınırsa gerçek kolon 1.280 ve program tavanı 1.200 aşılır (maliyet 1.200 TL değil 1.600 TL). Diğer üç programın kolonu denetimden değişmeden geçti.
TEK sayısı 2 çünkü dört programın hepsi aynı iki ata bağlı (HÜRTAYFA, KHIOS) — gün tamamen korelasyonlu. Ayrıca K1→K6 programlarının TEK'i son ayakta; kaldırılmış SON AYAK vetosu bugün fiilen sınanıyor (kayıt notu, veto değil).
| program | maliyet | EV | altı ayak kapsama |
|---|
| Ankara K1→K6 | 1.080 TL | −590 TL | %1,38 |
| Ankara K3→K8 | 1.440 TL | −911 TL | %1,49 |
| İzmir K1→K6 | 1.200 TL (düzeltilirse 1.600) | −793 TL | %1,28 |
| İzmir K3→K8 | 1.200 TL | −722 TL | %1,50 |
Bağımsızlık düzeltmesi ÖLÇÜLDÜ · TEK ayağı KESİN sayılmaz (OOS isabeti %36,4). Düzeltilmiş İzmir K1→K6 için EV yeniden hesaplanmadı — kolon değişince EV de değişir, o hesap motorun.
Ankara-K38 kolon
SEYRAN HANIM · GÖKDEMİR · SELİM USTA · KARSUOVA · VENEDİKZADE · OSKAYBEY · YAVUZALİ · ALTIN BAĞ
💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 3→8 kol — kadro 10 · kapsama %51→%89. PUANTAJ'ın gerçek bandı (bantta_mi=1) yalnız üç at: SEYRAN HANIM 4,6 · GÖKDEMİR 3,2 · SELİM USTA 3,2 — kalan beş at marjinal-EV dağıtımıyla eklendi. Ölçülmüş kural: ŞARTLI 1 + JOKEY VAR (1 at) — SORU-39 (n=95): M3 %24,2 · lift 2,36× · ROI −%17,7.
Senin kararın — kartın en net doktrin çatışması: MOTOR-RAPORU bu ayak için FIRSAT yazdı: «💎 DEBÜTAN AYAK (10/10 at hiç koşmamış) ve KARDEŞ verisi VAR — kartın en yüksek kenar potansiyeli. Piyasa kör, biz değiliz. DAR geçiş adayı (2-3 at).» KURGU'nun yaptığı bunun tersi: 8 kol, kapsama %89. Denetim bunu kural ihlali değil, marjinal-EV dağıtımının doktrinle çatışması olarak işaretliyor ve «kadro 19'luk İzmir-K8'e 2 kol verilirken kör-debütan Ankara-K3'e 8 kol verilmesi PI kararı gerektirir» diyor. Bandı 8'den 3'e (bantta_mi=1 olan üç ata) çekmek bir seçenek; kesin bir «daralt» hükmü yok.
Ölçüm boşluğu: Bu ayakta skorun neredeyse tamamı kan=+2,5 / +1,2 kardeş bonusundan geliyor, ama KARDEŞ katmanının 🔻FREN rozetinin W'de karşılığı yok — kural tek yönlü çalışıyor: yalnız ödül, ceza yok. Ayrıca ANTRENÖR-KARNE ve AYGIR-KARNE debütan ayakta kasıtlı boş (SORU-69/70) — yani bu ayakta karne katmanlarının hiçbiri konuşmuyor. Bilinen «risk düşük» kaydı bugün geçerli değil.
Ankara-K49 kolon
NAZİKO · TORUNCALAS · KESKİN KUŞ · BOLKADER · ATEŞİM · AYAZ DEFNE · BELKIS ANA · GÜNÇE KIZ · IRMAK SU · EPARVEN
Bedava düzeltme yerinde: EPARVEN + KESKİN KUŞ eküri — tek kolon, iki at. Kol sabit, at sayısı artar, EK MALİYET YOK. 10 at yazılmasına rağmen kol 9.
+1 kol · BELKIS ANA — mesafenin en hızlısı (1/11) + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü). Bu «+1 kol» kararı listeye yansımış ✅ (KURGU'nun bugün metniyle listesi tutan tek «+1 kol» vakası). 💰 4→9 kol · kadro 12 · kapsama %61→%94.
Denetimin doğruladığı davranış — 05.08 PM hatası kalıbı TEMİZ: MOTOR-RAPORU «bant liderimiz NAZİKO AGF sırası 8, bu bandın lifti 0,227–0,461 (taban ALTI)» uyarısını verdi; KURGU bunu yalnız gerekçeye yazdı, NAZİKO'yu banttan çıkarmadı. Denetim: doğru davranış — uyarı seçime konuşuyor, kapsamaya değil. Aynı şekilde MERCEK'in «TEK ENGELİ» damgalı NAZİKO ve TORUNCALAS bantta duruyor; kapsama kaybı yok.
Şerh: NAZİKO'nun 16,8 skorunun 6,0'ı kapalı ilan edilmiş İNSAN-IŞILTI'dan (⚠️şema-dışı=+6.0). Bant sıralaması bakımından bugün sonucu değiştirmiyor (NAZİKO ve TORUNCALAS zaten bantta) ama skorun kaynağı ölçülmemiş.
Ankara-K52 kolon
GAZNELİ · FERAT
🎯 TAKİP ATI: GAZNELİ · motor sırası 1 · skor 16,6. 💰 3→2 kol · kadro 10 · kapsama %51→%39. Ölçülmüş kural: HANDİKAP — SORU-22 rho −0,109 (etki zayıf), en hafif at 1,14× (taban ÜSTÜ).
Denetimin yakaladığı çifte kusur — KRAKEN: KRAKEN PUANTAJ'da bantta_mi=1 (motor 3., skor 9,6) ve AGF-1 (%25,8). (1) Bu ayak için AGF ÇELİŞKİSİ uyarısı hiç üretilmemiş — aynı motor Ankara-K1, Ankara-K8, İzmir-K3 ve İzmir-K5'te AGF-1 çelişkisi bildirirken burada susmuş. (2) Bütçe indirimi (3→2) onu kesmiş ve eşik-yakınlığı hiçbir yerde not edilmemiş: FERAT 10,0 / KRAKEN 9,6 → 0,4 puan.
Senin kararın: KRAKEN geri eklenirse kol 2→3 olur. Denetim bunu «ekle» diye değil, «gerekçesiz ince kesim, denetimsiz kaldı» diye işaretliyor — karar senin.
Not: GAZNELİ'nin 16,6 skorunun 6,0'ı da şema-dışı İNSAN-IŞILTI. GAZNELİ TEK adayları referans tablosunda #4; TEK olarak seçilmedi.
Ankara-K6 TEK1 kolon
HÜRTAYFA (#4 · skor 26,4 · p=0.550)
Kartın sağlam TEK'i. Denetimin hükmü aynen: «Ankara-K6 / HÜRTAYFA TEK'i TEK-GEÇİDİ'nin her şartını saf skorla geçiyor (kenar 8,2 · AGF-1 · h2h +7 · mercek ALTIN×2 · veto yok) — doktrine göre GEÇERLİ.» Kritik ayrıntı: HÜRTAYFA'da ışıltı yok — 26,4 skorun tamamı şemadaki katmanlardan (kagit +3,9 · isik +3,2 · h2h +5,2 · mercek +2,4 · jokey +7,7). Ayağın 2.'si BOZKIR YİĞİDİ 18,2 → kenar 8,2 ve bu kenar ölçülmemiş hiçbir bileşene dayanmıyor. Hem K1→K6 hem K3→K8 programının 1. adayı.
Bilgi — takip atı: ŞENOĞLAN motor 3., skor 15,1; ancak bu skorun 6,0'ı şema-dışı İNSAN-IŞILTI. Bant 1 kolona kapatıldığı için kupona etkisi yok, yalnız takip defteri için not.
Ankara-K84 kolon
ÖRNEKKAN · HIZLI ÖZGÜN · RAYNART · PİSİFORMİS + BALCIDEDE (eküri = tek kol)
Yazım düzeltmesi: KURGU'nun listesi ÖRNEKKAN · HIZLI ÖZGÜN · RAYNART · PİSİFORMİS · PİSİFORMİS · BALCIDEDE — PİSİFORMİS iki kez yazılmış (bir kez piyasa eklemesi, bir kez eküri partneri olarak). Kol sayısı (4) doğru, yalnız yazım mükerrer; yukarıdaki liste tekilleştirilmiş hâli.
Bedava düzeltme yerinde: BALCIDEDE + PİSİFORMİS eküri — tek kolon, iki at, EK MALİYET YOK. BALCIDEDE aynı zamanda AGF-1 çelişkisiydi (motor sırası 8) ve eküri sayesinde bedava banda girdi.
📡 piyasa eklemesi: PİSİFORMİS (AGF-1 %24,5, motor 4.) — bandın dışındaydı, +1 kol günlük bütçe içinde. Ölçüm: kalabalık ayakta bant dışı AGF-1 %25 kazanıyor, aynı kolonu kendi sıramıza versek %10. Debütan ayak (9/9 at hiç koşmamış) olmasına rağmen 4 kolda kalması denetimde ölçülü bulundu — Ankara-K3'ün tersi.
Senin kararın — tam eşitlik: PİSİFORMİS 3,2 / ATEŞ ŞEKERİ 3,2 → fark 0,0. Biri bantta, biri dışarıda; beraberlik dedektörü bu vakayı not etmemiş. ATEŞ ŞEKERİ eklenirse kol 4→5 olur. Denetim bunu «eşik-yakınlığı denetimsiz» diye işaretliyor, «ekle» demiyor.
İzmir-K310 kolon
AYSERA HATUN · ÖZYÜREK · ZORLU HAYAT · KANDAŞ · ÇENGER · DAĞARDI · LEYLA REİS · EVGENİYA · EGESUM · ERENDİZ
💰 4→10 kol · kadro 12 · kapsama %61→%97. PUANTAJ'ın gerçek bandı dört at: AYSERA HATUN 5,9 · ÖZYÜREK 4,1 · ZORLU HAYAT 3,2 · KANDAŞ 2,2. 📡 piyasa eklemesi ERENDİZ (AGF-1 %24,5) — motor sırası 11, skor −4,3; bandın dışındaydı, +1 kol bütçe içinde. Ölçülmüş kural: maiden ama atlar KOŞMUŞ (12/12 son6 dolu) — derece ve h2h okunabilir, KÖR DEĞİL.
TEK adayı elendi: AYSERA HATUN, KURGU'nun TEK adayları referans tablosunda #8 — ama MERCEK'te «bu mesafede derecesi yok — TEK olamaz» damgalı. Denetim bunu hata olarak işaretliyor: MERCEK vetosu tek_sec()'e hâlâ bağlı değil. TEK adayı olarak geçersiz; bantta kalması ise doğru (TEK≠BANT ayrımı korunmuş).
Tutarlılık notu (karar senin değil, motorun): Aynı motor burada motor sırası 11'deki ERENDİZ'i banda alırken, İzmir-K5'te motor sırası 3'teki ve piyasanın %54,8'ini tutan KRAL KARACA'yı dışarıda bıraktı. AGF-1 «piyasa eklemesi» kuralı bugün tutarsız uygulanıyor; hangi tarafın doğru olduğu ölçülmedi.
İzmir-K52 kolon
KINDBERO (11,8) · ERGÜNEŞ (8,5)
TEK adayı elendi — üstelik iki ayrı gerekçeyle: KINDBERO her iki İzmir programının da 2. TEK adayı (p=0.370) — (1) eşiğin altında olduğu için kupona TEK girmedi, 2'li kaldı (K-014); (2) MERCEK'in «⛔ TEK ENGELLERİ» listesinde: sahanın yavaş yarısı (4/5, lider+1,47 sn). Denetimin hükmü: «KINDBERO bugün üçüncü kez veto edilmiş hâlde TEK defterine yazılıyor; kupona girmese de ölçüm serisini kirletiyor.» Bantta kalması doğru, TEK adaylığı geçersiz.
Senin kararın — kartın en açık «eyleme dönmemiş çelişki»si: KRAL KARACA piyasanın 1 numarası (AGF-1 %54,8), motor sırası 3, skor 8,2. Bant içi ERGÜNEŞ 8,5 → fark 0,3 puan. KURGU çelişkiyi gerekçeye yazmış ama eyleme dönüştürmemiş ve dönüştürmeme sebebini yazmamış. Eklenirse kol 2→3 olur. Denetim bunu «ekle» değil, «gerekçesiz kesim + tutarsız kural uygulaması» olarak işaretliyor.
⚠ ZİRVE BEYİ en hızlı (1/5) ama KURGU'nun gerekçesi «adres zayıf — kol AÇILMADI» (PUANTAJ skoru 0,5, motor 4.).
İzmir-K6 TEK · ŞERHLİ1 kolon
KHIOS (#3 · skor 19,7 · p=0.525)
🎯 TAKİP ATI: KHIOS · motor sırası 1 · skor 19,7. Hem İzmir K1→K6 hem K3→K8 programının 1. adayı (katman ağırlıklı seçim). Referans tablosunda #3 (AGF-2 %24,4 · ayrışma 7,0 · KV · M3 lift 2,15×).
⚠️ Kartın en ağır çekincesi — bu TEK ölçülmemiş bir +6.0'a dayanıyor. PUANTAJ ve MOTOR-RAPORU İNSAN-IŞILTI katmanını
⛔ YOL-B-YOK / KAPALI ilan ediyor; buna rağmen KHIOS'un skorunda
⚠️şema-dışı=+6.0 [İNSAN-IŞILTI+6.0] var ve skora giriyor.
| at | ham skor | ışıltısız | ayağın 2.'si | kenar |
|---|
| KHIOS (İzmir-K6 TEK) | 19,7 | 13,7 | DANCE OF WIND 12,7 | 7,0 → 1,0 |
| HÜRTAYFA (Ankara-K6 TEK) | 26,4 | 26,4 (ışıltı yok) | BOZKIR YİĞİDİ 18,2 | 8,2 (sağlam) |
TEK-GEÇİDİ'nin «kenar ≥3,0 puan» şartı KHIOS'ta
yalnız ölçülmemiş, şema-dışı, kapalı ilan edilmiş bir +6,0 sayesinde sağlanıyor. Onsuz kenar 1,0 ve KHIOS TEK olmaz. Dürüstlük kuralı ihlali: TEK-KAPISI'nda KHIOS
p=0.525 · 🔒 mühürlü görünüyor, kenarının kırılganlığına dair
tek kelime yok.
Senin kararın: Denetim TEK'i iptal etmiyor — talebi «TEK kapısına şerh düşülsün, kenar ışıltılı ve ışıltısız yan yana yazılsın». Ölçülmemiş bileşeni saymak istemezsen ayağı 1 kolonda bırakmak yerine DANCE OF WIND'i (12,7, ışıltısız KHIOS'un 13,7'sine 1,0 fark) ekleyip 2 kolona çıkarmak bir seçenek; bu iki İzmir programının kolonunu iki katına çıkarır. Kesin bir «genişlet» hükmü YOK — karar senin.
İzmir-K73 kolon
AÇANAY (12,1) · HASGÖKÇE (10,1) · YİĞİT NUR (8,1)
⚠ PRENSES BERRİN en hızlı (1/5) ama adres YARIM — kol AÇILMADI. 💰 4→3 kol · kadro 11 · kapsama %61→%51. Ölçülmüş kural: maiden ama atlar KOŞMUŞ (11/11 son6 dolu) — KÖR DEĞİL. Şişik-favori kontrolü: AGF-1 HASGÖKÇE %26,2 → eşiğin (≥%55) altında, veto yok.
TEK adayı elendi: AÇANAY, KURGU'nun TEK adayları referans tablosunda #7 — ama MERCEK'te «bu mesafede derecesi yok — TEK olamaz» damgalı. AYSERA HATUN'la aynı kusur: MERCEK vetosu tek_sec()'e bağlı değil. TEK adayı olarak geçersiz; bantta kalması doğru.
Senin kararın: PUANTAJ'da bu ayakta bantta_mi=1 olan dört at var; dördüncüsü YURTKURAN (5,0) bütçe indirimiyle (4→3) kesildi. YİĞİT NUR 8,1 ile arasındaki fark 3,1 puan — ince kesim değil, ama gerçek bant listesi dört at. Geri eklemek kol 3→4 yapar; bu bir seçenek, denetimin talebi değil.
Ankara-K1 · 7 at · SATIŞ 4mekanik kol: 2→3
Gerçek bant (PUANTAJ): LADY GROUND (10,6) · OĞLUM GALİBEY (9,4)
KURGU'nun yazdığı: LADY GROUND · OĞLUM GALİBEY · ARMY HERO
📊 AGF ÇELİŞKİSİ · ARMY HERO piyasanın 1 numarası (%34,5) ama bant dışıydı (motor 3., skor 8,7) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. 💰 2→3 kol · kadro 7 · kapsama %51→%67. Denetimin tutarlılık tablosunda bu ayak ✅: çelişki bildirildi ve banda alındı.
🎯 TAKİP ATI: HIZKESEN · motor 6. · skor 6,8 — bu skorun 6,0'ı şema-dışı İNSAN-IŞILTI, yani ışıltısız 0,8.
Ankara-K2 · 5 at · ŞARTLI 3/Dişimekanik kol: 2
Gerçek bant (PUANTAJ): ZELAL HANIM (12,0) · O BİR VAHŞİ (5,9) — genişletme yok, KURGU listesi bantla birebir aynı
TEK adayı elendi: ZELAL HANIM, Ankara K1→K6 programının 2. TEK adayı (p=0.417) — eşiğin altında, kupona TEK girmedi, ayak 2'li kaldı (K-014: 210 günlük OOS'ta 644 ikinci adaydan hiçbiri eski 0,50 eşiğini geçmedi). TEK defterine yazılır ve ölçülür.
Referans tablosunda #5 (AGF-2 %14,4 · ayrışma 6,1 · ŞARTLI 2+ · M3 lift 2,24×).
İzmir-K1 · 12 at · maiden (Maiden/DHÖW/Dişi)mekanik kol: 4→3 — sayım hatalı
Gerçek bant (PUANTAJ, bantta_mi=1 — 5 at): ADI YAŞASIN (16,7) · KURUDUT (12,4) · SONASİYE (7,7) · LADY BRIDGERTON (5,6) · TUMBUL NADİDE (0,8)
KURGU'nun yazdığı: ADI YAŞASIN · KURUDUT · SONASİYE · TUMBUL NADİDE · ÖZGÜNDEN [eküri: TUMBUL NADİDE+ÖZGÜNDEN]
Kol sayımı listeyle uyuşmuyor — tavan aşılıyor (özet kutusundaki tek sayısal düzeltme): Eküri çifti KURGU'nun kendi tanımıyla 1 kol. O hâlde liste = 3 tekil + 1 eküri = 4 kol, 3 değil. Kolon çarpımı bunu doğruluyor: 960 = 3×8×10×2×2×1. Listedeki 4. kol sayılırsa gerçek kolon 1.280 → program tavanı 1.200 aşılır, maliyet 1.200 TL yerine 1.600 TL olur.
İkinci kusur — indirim listeye yansımamış: LADY BRIDGERTON (motor 4., skor 5,6, bantta_mi=1) listede hiç yok, buna karşılık ÖZGÜNDEN (motor 12., skor −3,8) listede var. Bütçe indirimi hangi atı kestiğini listeye yansıtmamış.
Bedava düzeltme (mekanikte zaten var): TUMBUL NADİDE + ÖZGÜNDEN eküri — tek kolon, iki at, EK MALİYET YOK. Sorun eküri değil, eküriden sonraki kol sayımı.
Veto çelişkisi: KURGU ADI YAŞASIN'a ⛔ ŞİŞİK-FAVORİ vetosunu uyguluyor (maiden + AGF-1 %65,7 ≥ %55). Denetim maiden kolunu bağımsız çapraz kontrol etti ve DOĞRU buldu — kartın tek şişik-favori vakası bu, diğer maiden ayakların AGF-1'leri %15,6–%26,2. Ancak TEK-KAPISI aynı vetoyu «ölçüm ya ters ya düz çıktı» diyerek kaldırdığını yazıyor; iki dosya aynı kural kümesini taşımıyor. Bugün sonucu değiştirmiyor (ADI YAŞASIN zaten ACILIS-KALABALIK ile vetolu, p=0.391 ile TEK olmuyor). Küçük sunum kusuru: «aday DEĞİL» ilan edilen at, aynı sayfadaki TEK adayları tablosunda #6 sırada duruyor.
| eksik / açık uç | bugünkü etkisi |
|---|
İNSAN-IŞILTI kapalı ilan edildi ama skora giriyor (⛔ YOL-B-YOK, buna rağmen 8 atta ⚠️şema-dışı=+6.0: HIZKESEN, NAZİKO, GAZNELİ, ŞENOĞLAN, SONASİYE, MADEİRA, KHIOS, AVANOS EFESİ) | Bugünün İzmir TEK'ini taşıyor. KHIOS kenarı 7,0 yerine gerçekte 1,0. Ağırlığın kendisi ölçülmemiş; TEK kapısında «şema-dışı» işareti düşüyor. |
İLİŞKİSEL «kapalı» başlığı ile skor çelişiyor — ⛔ YOL-B-YOK: İLİŞKİSEL yazıyor ama iliskisel=+4.3 / +3.8 / −3.8 her ayakta skora giriyor | Denetimin okuması: burada yanlış olan muhtemelen başlık, skor değil (ölçülmüş doktrin İLİŞKİSEL'i üretimde sayıyor). Yine de iki dosya aynı şeyi söylemiyor. |
MERCEK «TEK ENGELİ» vetosu tek_sec()'e bağlı değil | KINDBERO (yavaş yarı 4/5), AÇANAY ve AYSERA HATUN (mesafede derece yok) veto edilmiş hâlde TEK adayı listesinde. Kupona girmiyorlar (K-014) ama TEK ölçüm serisini kirletiyorlar. |
KARDEŞ 🔻FREN rozeti W'de yok — yalnız kardes_altin/kardes_gumus üretiliyor | Ankara-K3 (10/10 debütan) ve Ankara-K8 (9/9 debütan) ayaklarında skorun neredeyse tamamı kardeş bonusundan; kural tek yönlü (ödül var, ceza yok). Fren olsaydı Ankara-K3'ün 8 kolu budanabilirdi. |
| ANTRENÖR-KARNE / AYGIR-KARNE debütan ayakta boş (SORU-69/70, kasıtlı) | Ankara-K3 ve Ankara-K8'de karne katmanlarının hiçbiri konuşmuyor. |
| ŞİŞİK-FAVORİ vetosunun 2Y kolu — «2 yaşında ayak tespiti bu hatta elde YOK» | Kuralın yarısı bugün de ölçülemedi. Maiden kolu bağımsız çapraz kontrolden ✅ geçti (tek vaka: İzmir-K1 / ADI YAŞASIN %65,7). |
| Veto listesi iki dosyada birbirini nakzediyor | TEK-KAPISI ŞİŞİK-FAVORİ, MAIDEN-ÇAPA, 2Y-MÜHÜR, PATLAMA, SON AYAK vetolarını «kaldırıldı» sayıyor (ayakta kalan tek veto: ACILIS-KALABALIK); KURGU ŞİŞİK-FAVORİ'yi hâlâ uyguluyor. Bugün sonucu değiştirmiyor. |
Kaldırılmış SON AYAK vetosu fiilen sınanıyor | Ankara K1→K6 ve İzmir K1→K6 programlarının TEK'i son ayakta (K6). Ayrıca dört programın hepsi yalnız iki ata (HÜRTAYFA, KHIOS) bağlı — gün tamamen korelasyonlu. |
| AGF-1 «piyasa eklemesi» tutarsız uygulanıyor | Banda alınan: ARMY HERO (Ankara-K1, motor 3.) ✅ · PİSİFORMİS (Ankara-K8, motor 4.) ✅ · BALCIDEDE (Ankara-K8, eküri) ✅ · ERENDİZ (İzmir-K3, motor 11.) ✅ — alınmayan: KRAL KARACA (İzmir-K5, motor 3., %54,8) ❌ · KRAKEN (Ankara-K5, motor 3., %25,8) ❌, üstelik KRAKEN için çelişki hiç üretilmemiş. |
| Bant sınırında 0,0–0,4 puanlık kesimler denetimsiz | Ankara-K5 (FERAT 10,0 / KRAKEN 9,6 → 0,4) · İzmir-K5 (ERGÜNEŞ 8,5 / KRAL KARACA 8,2 → 0,3) · İzmir-K8 (DEMON HUNTER 5,5 / DEMİRNAL 5,2 → 0,3) · Ankara-K8 (PİSİFORMİS 3,2 / ATEŞ ŞEKERİ 3,2 → 0,0 tam eşitlik). Hiçbirinde eşik-yakınlığı not edilmedi. |
| «+1 kol» yazan beş at listede yok | İzmir-K4 (K1→K6): REYHAN GELİN, KIVIRCIK MEMET, COŞKUNTAY · İzmir-K8: DEMİRNAL, ANADOLU MUHAFIZI. Kararlar bütçeyle geri alınmış, gerekçe satırları silinmemiş. Ayrıca Ankara-K3/K4/K5'te bütçe satırları birebir mükerrer basılmış. |
| Mutabakat bloğunun tabanı yanlış ve yetki karışıyor | Blok «İzmir K1→K6: 3.840 → 160» diyor, oysa bu kartta gerçek kolon 960 (taban bütçe-öncesi ham banttan alınmış). Dört programın biri (İzmir K3→K8) blokta hiç yok. Ayrıca blok, «AGF seçmez» PI kararına aykırı biçimde AGF≤2'ye seçme yetkisi verir gibi okunuyor; doktrin v2.1 AGF'ye yalnız çıkarma yetkisi (sıra ≥7) veriyor. |
| «Gün toplamı 11.000 kolon tavanı» ifadesi atıl | Gerçek bağlayıcı kısıt program başına 1.200; ham gün toplamı yalnız 3.936. Her ayağın gerekçesinde bu atıl cümle tekrarlanıyor. |
| GANYAN 0 at (MUHTEMEL-AGF dosyası boş) | Piyasa fiyatı yok — TEK-geçidinin fiyat tarafı ve ROI kontrolü ölçülemedi. AGF ise 161/161 dolu. |
| SİKLET görünür, skora girmez | 03.09.2026'da ÖLÇÜLDÜ: ETKİ YOK (handikap 0,98–1,05×, AGF-içi gürültü) — SORU-1 kapandı. Ekrandaki 🏋️ değerleri bilgi, hüküm değil. |
| PACE kısmi kapsam · GALOP teorik ağırlık · İDMAN emekli | PACE kaynağı yalnız 2025.07+ (Doğu'da %11–15), GERİDEN skora girmez. GALOP (bayat −2,0 / yoğun +1,2) ölçülmemiş ADAY ağırlık. İDMAN K-008 ile skordan çıkarıldı. |
| MOTOR-RAPORU'nda «BANT KURULAMAZ» bölümü üretilmemiş | Böyle bir ayak yok mu, yoksa bölüm hiç mi yazılmıyor — ayrımı dosyadan okumak mümkün değil. |