kurgucu_motor.py · motor raporundan otomatik türetildi
| ayak | kol | atlar | gerekçe |
|---|---|---|---|
| Elazığ-K3 | 2→4 | DOĞANTÜRKBEYİ · ASALTIN · FOOT LOOS · EMİN AMCA | +1 kol · EMİN AMCA — h2h dominant, bant dışı (h2h_guclu 2,07× ölçülü) +1 kol · CHAIN BREAKER — mesafenin en hızlısı + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü) 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · ANADOLU KAPLANI piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 6) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. |
| Elazığ-K4 | 4→5 | GÜLÜMSE KIZIM · BRAVO ÇEVİK · IBAN · CEYLAN · THE GUARD | 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · bant liderimiz GÜLÜMSE KIZIM AGF sırası 5 — bu bandın lifti 0,630 (taban ALTI). Piyasaya karşı duruyoruz; tez güçlü olmalı. +1 kol · bant dışında 15+ ganyanlı at var — doğuda 15+ bandı batıdan +19,3 puan iyi (ROI −30,2% vs −49,5%) |
| Elazığ-K5 | 3→5 | TUMBUL NAZLI · AKOLHAN · YAĞIZALP · MİRŞEŞEN · DUMRUL · ÖZNİLAY | +1 kol · MİRŞEŞEN — h2h dominant, bant dışı (h2h_guclu 2,07× ölçülü) ⚠ MELİHTAY en hızlı ama adres zayıf — kol AÇILMADI 🟢 eküri — kol sabit, at sayısı artar (bedava) +1 kol · bant dışında 15+ ganyanlı at var — doğuda 15+ bandı batıdan +19,3 puan iyi (ROI −30,2% vs −49,5%) |
| Elazığ-K6 | 4→6 | LORD OF KİRVE · GLACIUS BOREAS · INFERNO BLAZE · LADY ALİS · USLU TAY · BAKÜLÜ KIZ | 🟢 eküri — kol sabit, at sayısı artar (bedava) +1 kol · bant dışında 15+ ganyanlı at var — doğuda 15+ bandı batıdan +19,3 puan iyi (ROI −30,2% vs −49,5%) ⚖️ +1 kol · 2.5 puanda beraberlik — USLU TAY, BAKÜLÜ KIZ arasında ölçülebilir fark YOK, kesmek yerine kapsandı |
| Elazığ-K7 | 3→4 | KING PELE · KOSAVALI YİĞİT · BIÇKIN KRAL · GECE IŞIĞI · GREEN MILE | ⚠ YALNIZ TURBO en hızlı ama adres zayıf — kol AÇILMADI 🟢 eküri — kol sabit, at sayısı artar (bedava) +1 kol · bant dışında 15+ ganyanlı at var — doğuda 15+ bandı batıdan +19,3 puan iyi (ROI −30,2% vs −49,5%) |
| Elazığ-K8 | 3→5 | MANOYELA · GOODBYE · MELONI · SWIFT PASSING · DENİZ LARA · KADIKÖY GÜZELİ · OKYANUS İNCİSİ | +1 kol · GOLDEN SOUL — h2h dominant, bant dışı (h2h_guclu 2,07× ölçülü) ⚠ OKYANUS İNCİSİ en hızlı ama adres zayıf — kol AÇILMADI 🟢 eküri — kol sabit, at sayısı artar (bedava) +1 kol · bant dışında 15+ ganyanlı at var — doğuda 15+ bandı batıdan +19,3 puan iyi (ROI −30,2% vs −49,5%) |
KOLON: 12.000
| ayak | kol | atlar | gerekçe |
|---|---|---|---|
| İstanbul-K5 | 3 | BAY ARAZ · GÜMBÜRHAN · ERSELEFE | ⚠ YEŞİLKÖYLÜ en hızlı ama adres zayıf — kol AÇILMADI 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · SERDENİZ piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 4) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. |
| İstanbul-K6 | 4 | BAY CAVALLO · SHAREHOLDER · XERİNA · MYSTERY BOUNTY | — |
| İstanbul-K7 | 2 | THE ADMIRAL · SONG RISING | — |
| İstanbul-K8 | 2 | CAPTAIN FANTASTIC · LUCERYS | — |
| İstanbul-K9 | 2 | UFKUN ÖTESİ · O BİR ÇELİK | ⚠ SAADIN KASIRGASI en hızlı ama adres zayıf — kol AÇILMADI 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · bant liderimiz UFKUN ÖTESİ AGF sırası 5 — bu bandın lifti 0,630 (taban ALTI). Piyasaya karşı duruyoruz; tez güçlü olmalı. |
| İstanbul-K10 | 4 | SCARGIVER · THIEF IN MARRAKESH · DOĞANHAN · BEST AND FAST | 🚫 TEK YASAK · 16 atlık kadroda ilk dört 2.4 puan içinde |
KOLON: 384
Birincil ölçüt motorun kendi ayrışması (05.08 akşam PI kararı, v2.1). AGF yalnız RADİKAL uyumsuzlukta (sıra ≥7) konuşur ve TEK adaylığından ÇIKARIR — 1-6 arası liderler listede kalır, yalnız
AGFsütununda görünür.
| # | ayak | at | skor | AGF | AGF% | ayrışma | ilk1−ilk4 | kadro | tip | M3 lift* |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Elazığ-K6 | LORD OF KİRVE | 13.5 | 🤝 1 | %41.0 | 🎯9.1 | 9.7 | 10 | MAIDEN | 2,39× |
| 2 | İstanbul-K4 | SHIMMER | 12.2 | 🤝 1 | %46.5 | 🎯8.6 | 10.9 | 6 | ŞARTLI 2+ | 2,24× |
| 3 | Elazığ-K2 | ATEŞKARTAL | 8.3 | 🤝 1 | %64.8 | 🎯5.1 | 5.8 | 9 | ŞARTLI 2+ | 2,24× |
| 4 | İstanbul-K1 | HENNAS SPOON | 13.0 | 🤝 1 | %23.8 | 🎯2.6 | 8.0 | 9 | HANDİKAP | 1,97× |
| 5 | Elazığ-K3 | DOĞANTÜRKBEYİ | 10.3 | 🤝 2 | %13.7 | ·2.2 | 4.8 | 9 | ŞARTLI 2+ | 2,24× |
| 6 | Elazığ-K1 | IRRITABLE GIRL | 10.2 | 🤝 1 | %25.9 | ·1.9 | 6.5 | 11 | MAIDEN | 2,39× |
| 7 | İstanbul-K8 | CAPTAIN FANTASTIC | 12.5 | 🤝 1 | %36.9 | 0.8 | 7.8 | 5 | KV | 2,15× |
| 8 | İstanbul-K7 | THE ADMIRAL | 7.5 | 🟡 3 | %20.9 | 0.6 | 4.2 | 7 | ŞARTLI 2+ | 2,24× |
🤝 AGF 1-2 → M3 %39-46 (en güçlü) · 🟡 AGF 3 · ⬜ AGF yok (ölçülemez)
\ M3 lift = o TİPTE motorun 1. sırasının kazanma lifti (SORU-21, n=6.200, 13 ay).*
⚠️ Bu işaretler İSABET (M3) içindir. ROI ayrı ve NEGATİF — SORU-48 taraması ROI-pozitif hücre BULAMADI (TRAIN'de 9 aday, TEST'te 0). "Güvenli TEK" demek, "value" demek değil.
7 ayakta motor+piyasa mutabakatı var (AGF≤2 · M3 %39-46, kart genelinde). Hepsi TEK yapılırsa kolonlar bu kadar düşer:
| ayak | at | tip | kol | eküri |
|---|---|---|---|---|
| Elazığ-K1 | 11 | maiden (Maiden) | 4→5 | — |
| Elazığ-K2 | 9 | ŞARTLI 3/DHÖW | 2→3 | — |
| Elazığ-K3 | 9 | ŞARTLI 5 | 2→4 | — |
| Elazığ-K4 | 10 | maiden (Maiden) | 4→5 | — |
| Elazığ-K5 | 12 | ŞARTLI 4/DHÖ | 3→5 | DUMRUL+ÖZNİLAY |
| Elazığ-K6 | 10 | maiden (Maiden) | 4→6 | LADY ALİS+LORD OF KİRVE |
| Elazığ-K7 | 13 | Handikap 15/DHÖW /H3 | 3→4 | BIÇKIN KRAL+GREEN MILE |
| Elazığ-K8 | 16 | Handikap 14/Dişi /H3 | 3→5 | KADIKÖY GÜZELİ+ÇEVİK PRENSES |
| İstanbul-K1 | 9 | Handikap 16 /H1 | 2→2 | — |
| İstanbul-K2 | 15 | maiden (Maiden) | 4→4 | — |
| İstanbul-K3 | 9 | Handikap 16 /H1 | 2→3 | — |
| İstanbul-K4 | 6 | ŞARTLI 3/Dişi | 2→2 | INNERBLOOM+SHIMMER |
| İstanbul-K5 | 15 | Handikap 15/DHÖW /H1 | 3→3 | — |
| İstanbul-K6 | 15 | maiden (Maiden) | 4→4 | — |
| İstanbul-K7 | 7 | SATIŞ 3 | 2→2 | — |
| İstanbul-K8 | 5 | KV-8 | 2→2 | — |
| İstanbul-K9 | 9 | ŞARTLI 4/DHÖW | 2→2 | — |
| İstanbul-K10 | 16 | maiden (Maiden) | 4→4 | — |
Kolon sayıları KARAR DEĞİL, ÖNERİDİR. Bütçe ve nihai onay PI'nin.