kurgucu_motor.py · motor raporundan otomatik türetildi
⛔ AGF YOK — hiçbir ayakta TEK atılmadı. Şişik favori testi yapılamıyor (RUHİNAZ paterni).
| ayak | kol | atlar | gerekçe |
|---|---|---|---|
| Ankara-K4 | 3→4 | SECRET STORM · WOLF ŞAHİN · MISTER MIN JOU · NEJDET BAŞKAN | +1 kol · NEJDET BAŞKAN — mesafenin en hızlısı + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü) |
| Ankara-K5 | 3→4 | ALÜNLÜHAT · GÜLALP KIZI · KASIRGA BEY · DİSTİLE | +1 kol · SALAHİYET — h2h dominant, bant dışı (h2h_guclu 2,07× ölçülü) |
| Ankara-K6 | 3→4 | DELİ UMUT · TİRİLYE KARTALI · DORUKBATUR · AYSERA KIZ · SOYUPAK | +1 kol · SEMENDHAN — mesafenin en hızlısı + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü) 🟢 eküri — kol sabit, at sayısı artar (bedava) |
| Ankara-K7 | 4 | POTOCHNITSA · PERİ KIZIM · SON OF DRAGON · SHA CARRI | — |
| Ankara-K8 | 3→4 | BOĞAZİÇİ BEYİ · GAZNELİ · FENNAN · BÜYÜKSULTAN | +1 kol · BÜYÜKSULTAN — h2h dominant, bant dışı (h2h_guclu 2,07× ölçülü) |
| Ankara-K9 | 3 | STEEL ROCK · MON BİJOU · FEMALE EAGLE | ⚠ LOOK NEWS en hızlı ama adres zayıf — kol AÇILMADI |
KOLON: 3.072
| ayak | kol | atlar | gerekçe |
|---|---|---|---|
| Kocaeli-K4 | 4 | SEVGİNUR · MESTAN · GÜLGÜLAY · UYGURKIZI · ASRAL · KARAKUM | 🟢 eküri — kol sabit, at sayısı artar (bedava) |
| Kocaeli-K5 | 3→4 | RAIN BEAUTY · MIDNIGHT BLUE · PRENS NADİR · KING MAHİR | +1 kol · BOLD RUNNER — mesafenin en hızlısı + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü) |
| Kocaeli-K6 | 2 | AVCI OĞLUM · DOĞAN KARDEŞLER | ⚠ TUNCER en hızlı ama adres zayıf — kol AÇILMADI |
| Kocaeli-K7 | 3 | SANCARLI BEY · OĞUL ÇINAR · KAZDAĞI EFESİ | 🚫 TEK YASAK · 12 atlık kadroda ilk dört 2.1 puan içinde |
| Kocaeli-K8 | 4 | ERYÜREKLİ · İLKBAHARIM · SERT KOŞU · RULER STONE | — |
| Kocaeli-K9 | 3→4 | BEYLERİNBEYİ · PATRONA HOLİ · TERZO MILLENNIO · LEGACY OF HENRY | +1 kol · DESESPERADOS — mesafenin en hızlısı + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü) 🚫 TEK YASAK · 14 atlık kadroda ilk dört 1.8 puan içinde |
KOLON: 1.536
⚠️ AGF henüz yok. Elde yalnız
ayrışmavar ve SORU-47 onu TEST'te DÜZ ölçtü (%16,9 → %16,9) — ayrışmanın gücünün büyük kısmı mutabakatla korelasyondan geliyormuş (r=0,304). Bu liste fikir verir, karar vermez. Bağlayıcı olan sabah AGF ile tekrar üretilen sürümdür.
| # | ayak | at | skor | AGF | AGF% | ayrışma | ilk1−ilk4 | kadro | tip | M3 lift* |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ankara-K1 | MARTİNA | 9.9 | ⬜ — | — | 🎯3.5 | 6.2 | 7 | ŞARTLI 2+ | 2,24× |
| 2 | Kocaeli-K6 | AVCI OĞLUM | 10.7 | ⬜ — | — | 🎯2.7 | 4.7 | 9 | KV | 2,15× |
| 3 | Ankara-K8 | BOĞAZİÇİ BEYİ | 10.4 | ⬜ — | — | ·2.2 | 4.0 | 11 | HANDİKAP | 1,97× |
| 4 | Ankara-K6 | DELİ UMUT | 13.1 | ⬜ — | — | ·2.2 | 8.1 | 10 | KV | 2,15× |
| 5 | Ankara-K9 | STEEL ROCK | 7.9 | ⬜ — | — | ·2.1 | 2.5 | 11 | ŞARTLI 2+ | 2,24× |
| 6 | Ankara-K7 | POTOCHNITSA | 6.6 | ⬜ — | — | ·2.1 | 5.1 | 8 | MAIDEN | 2,39× |
| 7 | Ankara-K5 | ALÜNLÜHAT | 4.7 | ⬜ — | — | ·1.7 | 2.5 | 10 | HANDİKAP | 1,97× |
| 8 | Kocaeli-K4 | SEVGİNUR | 5.5 | ⬜ — | — | ·1.5 | 4.0 | 11 | MAIDEN | 2,39× |
🤝 AGF 1-2 → M3 %39-46 (en güçlü) · 🟡 AGF 3 · ⬜ AGF yok (ölçülemez)
\ M3 lift = o TİPTE motorun 1. sırasının kazanma lifti (SORU-21, n=6.200, 13 ay).*
⚠️ Bu işaretler İSABET (M3) içindir. ROI ayrı ve NEGATİF — SORU-48 taraması ROI-pozitif hücre BULAMADI (TRAIN'de 9 aday, TEST'te 0). "Güvenli TEK" demek, "value" demek değil.
⚠️ Gece sürümünde kolon indirimi ÖNERİLMİYOR — ayrışma tek başına TEST'te düz (SORU-47). Sabah AGF ile hesaplanır.
| ayak | at | tip | kol | eküri |
|---|---|---|---|---|
| Ankara-K1 | 7 | ŞARTLI 5 | 2→2 | — |
| Ankara-K2 | 8 | maiden (Maiden) | 4→4 | — |
| Ankara-K3 | 6 | ŞARTLI 4/DHÖ | 2→2 | — |
| Ankara-K4 | 11 | Handikap 15 /H1 | 3→4 | — |
| Ankara-K5 | 10 | Handikap 16/DHÖW /H1/Y2 | 3→4 | — |
| Ankara-K6 | 10 | KV-8/DHT | 3→4 | DORUKBATUR+SOYUPAK |
| Ankara-K7 | 8 | maiden (Maiden) | 4→4 | — |
| Ankara-K8 | 11 | Handikap 15/DHÖW /H1 | 3→4 | — |
| Ankara-K9 | 11 | SATIŞ 2/Dişi | 3→3 | — |
| Kocaeli-K1 | 12 | maiden (Maiden/DHÖ) ⚠BERABERLİK+2 | 4→6 | ALAZVUR+REFİYE |
| Kocaeli-K2 | 8 | Handikap 15 /H2 ⚠BERABERLİK+1 | 2→3 | — |
| Kocaeli-K3 | 6 | ŞARTLI 4 | 2→2 | — |
| Kocaeli-K4 | 11 | maiden (Maiden/DHÖ) | 4→4 | ASRAL+KARAKUM |
| Kocaeli-K5 | 10 | Handikap 15 /H2 | 3→4 | — |
| Kocaeli-K6 | 9 | KV-6/DHÖW | 2→2 | — |
| Kocaeli-K7 | 12 | Handikap 16/DHÖW /H2 | 3→3 | — |
| Kocaeli-K8 | 11 | maiden (Maiden/DHÖ) | 4→4 | — |
| Kocaeli-K9 | 14 | SATIŞ 1 | 3→4 | — |
Kolon sayıları KARAR DEĞİL, ÖNERİDİR. Bütçe ve nihai onay PI'nin.