kurgucu_motor.py · motor raporundan otomatik türetildi
katman ağırlıkları 2026-08-22 23:53 · ambar 2026-08-22 (62035 satır) · MOTOR modeli · AUC 0.707 · günde-1 %45.0 · AGF seçmez, yorumdur
| ayak | kol | atlar | gerekçe |
|---|---|---|---|
| İstanbul-K1 | 2→8 | VAREGON · BOZŞAH · DRAGON SHADOW · SUBMARINER · STORMBLADE · KIMI · BAY MENTOR · BAKÜLÜ BALASI | 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · STORMBLADE piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 5) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · bant liderimiz VAREGON AGF sırası 6 — bu bandın lifti 0,227-0,461 (taban ALTI). Piyasaya karşı duruyoruz; tez güçlü olmalı. 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 2→8 kol — kadro 8 · kapsama %51→%100 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) |
| İstanbul-K2 | 2→3 | PRINCE OF DARKNESS BB · DRAGONS SON · DIAMOND BROTHERS | +1 kol · MAKE A FIRE — h2h dominant, bant dışı (h2h_guclu 2,07× ölçülü) +1 kol · MAKE A FIRE — mesafenin en hızlısı + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü) 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 4→3 kol — kadro 8 · kapsama %79→%67 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) |
| İstanbul-K3 | 2 | ERHANHAN · AKERBEY · VİRA | 🟢 eküri — kol sabit, at sayısı artar (bedava) 🥈 TEK adayı-2: ERHANHAN · p=0.366 — kupona TEK girmiyor (2'li kalır) ama TEK defterine yazılır ve ölçülür. Kupon yolu 21.08'de kapatıldı: 210 günlük OOS'ta 644 ikinci adaydan hiçbiri eski 0,50 eşiğini geçmedi (K-014). |
| İstanbul-K4 | 2→3 | SHIMMER · MISS DEVRAN · SANAE · INNERBLOOM | 🟢 eküri — kol sabit, at sayısı artar (bedava) 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 2→3 kol — kadro 9 · kapsama %39→%51 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) |
| İstanbul-K5 | 2→6 | PRANDELLO · GOLDEN BEE · DARKROK · MİR EMRE · TURAMUN · LINARES | +1 kol · MİR EMRE — mesafenin en hızlısı + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü) 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · MİR EMRE piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 4) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. 🥈 TEK adayı-2: PRANDELLO · p=0.289 — kupona TEK girmiyor (2'li kalır) ama TEK defterine yazılır ve ölçülür. Kupon yolu 21.08'de kapatıldı: 210 günlük OOS'ta 644 ikinci adaydan hiçbiri eski 0,50 eşiğini geçmedi (K-014). 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 2→6 kol — kadro 8 · kapsama %51→%94 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) |
| İstanbul-K6 | 2→1 | GÖZPINARI | +1 kol · BLUEMOON — h2h dominant, bant dışı (h2h_guclu 2,07× ölçülü) 🏆 TEK: GÖZPINARI · p=0.317 — İstanbul K1-6 programının 1. adayı (katman ağırlıklı seçim) 🏆 TEK: GÖZPINARI · p=0.317 — İstanbul K4-9 programının 1. adayı (katman ağırlıklı seçim) |
KOLON: 864 · tavan 1.200 · maliyet 1.080 TL · EV -161 TL · altı ayağın hepsini kapsama %1.91 (bağımsızlık düzeltmesi ÖLÇÜLDÜ · TEK ayağı KESİN sayılmaz — OOS isabeti %36,4)
| ayak | kol | atlar | gerekçe |
|---|---|---|---|
| İstanbul-K4 | 2→3 | SHIMMER · MISS DEVRAN · SANAE · INNERBLOOM | 🟢 eküri — kol sabit, at sayısı artar (bedava) 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 2→3 kol — kadro 9 · kapsama %39→%51 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 2→3 kol — kadro 9 · kapsama %39→%51 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) |
| İstanbul-K5 | 2→4 | PRANDELLO · GOLDEN BEE · DARKROK · MİR EMRE | +1 kol · MİR EMRE — mesafenin en hızlısı + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü) 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · MİR EMRE piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 4) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. 🥈 TEK adayı-2: PRANDELLO · p=0.289 — kupona TEK girmiyor (2'li kalır) ama TEK defterine yazılır ve ölçülür. Kupon yolu 21.08'de kapatıldı: 210 günlük OOS'ta 644 ikinci adaydan hiçbiri eski 0,50 eşiğini geçmedi (K-014). 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 2→6 kol — kadro 8 · kapsama %51→%94 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 2→4 kol — kadro 8 · kapsama %51→%79 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) 📡 piyasa eklemesi: MİR EMRE (AGF-1) — bandın dışındaydı, +1 kol GÜNLÜK BÜTÇE İÇİNDE. Ölçüm: kalabalık ayakta bant dışı AGF-1 %25 kazanıyor, aynı kolonu kendi sıramıza versek %10 |
| İstanbul-K6 | 2→1 | GÖZPINARI | +1 kol · BLUEMOON — h2h dominant, bant dışı (h2h_guclu 2,07× ölçülü) 🏆 TEK: GÖZPINARI · p=0.317 — İstanbul K1-6 programının 1. adayı (katman ağırlıklı seçim) 🏆 TEK: GÖZPINARI · p=0.317 — İstanbul K4-9 programının 1. adayı (katman ağırlıklı seçim) |
| İstanbul-K7 | 2→8 | ANGEL FASTWING · ÇİMEN BERA · VIENTO DE AMOR · TOROKAV · KARTAL · QUEEN RHAPSODY · TERRAFERMA · DOĞAN ASLANIM | 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · VIENTO DE AMOR piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 3) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · bant liderimiz ANGEL FASTWING AGF sırası 7 — bu bandın lifti 0,227-0,461 (taban ALTI). Piyasaya karşı duruyoruz; tez güçlü olmalı. ⚖️ +1 kol · 5.0 puanda beraberlik — ÇİMEN BERA, VIENTO DE AMOR arasında ölçülebilir fark YOK, kesmek yerine kapsandı 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 3→8 kol — kadro 8 · kapsama %67→%100 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) |
| İstanbul-K8 | 2→5 | TEMRE · FELHAN GÜLÜ · YAMAN ÖZGE · BOLU RAZ · AYLAK KIZ | ⚠ ŞÖHRET HANIM en hızlı ama adres zayıf — kol AÇILMADI 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · AYLAK KIZ piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 6) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 2→5 kol — kadro 9 · kapsama %39→%69 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) 📡 piyasa eklemesi: AYLAK KIZ (AGF-1) — bandın dışındaydı, +1 kol GÜNLÜK BÜTÇE İÇİNDE. Ölçüm: kalabalık ayakta bant dışı AGF-1 %25 kazanıyor, aynı kolonu kendi sıramıza versek %10 |
| İstanbul-K9 | 3→4 | WALTZ WITH DREAMS · SİAN · TERZO MILLENNIO · KAYROS | 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · KAYROS piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 7) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 3→4 kol — kadro 10 · kapsama %51→%61 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) 📡 piyasa eklemesi: KAYROS (AGF-1) — bandın dışındaydı, +1 kol GÜNLÜK BÜTÇE İÇİNDE. Ölçüm: kalabalık ayakta bant dışı AGF-1 %25 kazanıyor, aynı kolonu kendi sıramıza versek %10 |
KOLON: 1.920 · tavan 1.200 ⚠️ TAVAN AŞILDI — sebep: piyasa eklemesi (AGF-1) (ikisi de EV/tavan denetiminin DIŞINDA çalışır) · maliyet 2.400 TL · EV -1.540 TL · altı ayağın hepsini kapsama %1.79 (bağımsızlık düzeltmesi ÖLÇÜLDÜ · TEK ayağı KESİN sayılmaz — OOS isabeti %36,4)
| ayak | kol | atlar | gerekçe |
|---|---|---|---|
| İzmir-K2 | 3→2 | LADY ECRİN · GOLDEN CITY | 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · LILLE HAMMER piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 12) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 3→2 kol — kadro 12 · kapsama %51→%39 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) |
| İzmir-K3 | 3→10 | APOLLO MAXIMUS · MOMENT SAVER · NO BRAKES · SMYRNA POWER · KUZEYİN KRALI · KARPATINO · AVENGING · CHILEAN BRIDE · BALABAN SÜMBÜLÜ · SABALENKA | +1 kol · SABALENKA — mesafenin en hızlısı + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü) 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · SABALENKA piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 11) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. 🥈 TEK adayı-2: MOMENT SAVER · p=0.189 — kupona TEK girmiyor (2'li kalır) ama TEK defterine yazılır ve ölçülür. Kupon yolu 21.08'de kapatıldı: 210 günlük OOS'ta 644 ikinci adaydan hiçbiri eski 0,50 eşiğini geçmedi (K-014). 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 2→10 kol — kadro 13 · kapsama %34→%87 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) 📡 piyasa eklemesi: SABALENKA (AGF-1) — bandın dışındaydı, +1 kol GÜNLÜK BÜTÇE İÇİNDE. Ölçüm: kalabalık ayakta bant dışı AGF-1 %25 kazanıyor, aynı kolonu kendi sıramıza versek %10 |
| İzmir-K4 | 3→4 | FEBRİS · MY STAR · SKYDIVE · FLASH BOY | +1 kol · FLASH BOY — mesafenin en hızlısı + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü) 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · FLASH BOY piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 5) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. 📡 piyasa eklemesi: FLASH BOY (AGF-1) — bandın dışındaydı, +1 kol GÜNLÜK BÜTÇE İÇİNDE. Ölçüm: kalabalık ayakta bant dışı AGF-1 %25 kazanıyor, aynı kolonu kendi sıramıza versek %10 |
| İzmir-K5 | 3→2 | RÜZGAR VEYSEL · SERİ UFUK | 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 3→2 kol — kadro 10 · kapsama %51→%39 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) |
| İzmir-K6 | 3→1 | SON OF DENİZ | 🏆 TEK: SON OF DENİZ · p=0.212 — İzmir K2-7 programının 1. adayı (katman ağırlıklı seçim) |
| İzmir-K7 | 3→9 | KING GÖKÇE · ŞAMPİYON GÜMBÜR · İKİGAİ · DERYADİL · HAS CEYLAN · FREE BLOOD · DEMON HUNTER · HALİDAĞA · ZENG | +1 kol · HALİDAĞA — h2h dominant, bant dışı (h2h_guclu 2,07× ölçülü) +1 kol · AĞAM URFALI — mesafenin en hızlısı + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü) 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · FREE BLOOD piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 6) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · bant liderimiz KING GÖKÇE AGF sırası 5 — bu bandın lifti 0,630 (taban ALTI). Piyasaya karşı duruyoruz; tez güçlü olmalı. 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 5→9 kol — kadro 16 · kapsama %55→%74 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) |
KOLON: 1.440 · tavan 1.200 ⚠️ TAVAN AŞILDI — sebep: piyasa eklemesi (AGF-1) (ikisi de EV/tavan denetiminin DIŞINDA çalışır) · maliyet 1.800 TL · EV -1.230 TL · altı ayağın hepsini kapsama %1.15 (bağımsızlık düzeltmesi ÖLÇÜLDÜ · TEK ayağı KESİN sayılmaz — OOS isabeti %36,4)
⚠️ 14.08.2026 — TEK KARARI ARTIK BU TABLODA DEĞİL.
Bağlayıcı TEK seçimi08-Kuponlar/TEK-KAPISI-{gg}.mddosyasında,
kalibre edilmişp_teksıralamasıyla yapılır (AUC 0,771 · günde-2
TEK %49,0). Aşağıdaki liste ayrışma sıralı ve ölçülmüş üstünlüğü
yoktur (SORU-47: ayrışma tek başına TEST'te düz). Referans için
duruyor.
Birincil ölçüt motorun kendi ayrışması (05.08 akşam PI kararı, v2.1). AGF yalnız RADİKAL uyumsuzlukta (sıra ≥7) konuşur ve TEK adaylığından ÇIKARIR — 1-6 arası liderler listede kalır, yalnız
AGFsütununda görünür.
| # | ayak | at | skor | AGF | AGF% | ayrışma | ilk1−ilk4 | kadro | tip | M3 lift* |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | İstanbul-K6 | GÖZPINARI | 20.2 | 🤝 1 | %40.5 | 🎯4.3 | 15.4 | 9 | KV | 2,15× |
| 2 | İstanbul-K8 | TEMRE | 13.1 | 🟡 3 | %22.6 | 🎯4.2 | 6.3 | 9 | KV | 2,15× |
| 3 | İzmir-K1 | TUNCER | 10.0 | ⬜ — | — | 🎯4.1 | 7.8 | 7 | ŞARTLI 2+ | 2,24× |
| 4 | İzmir-K5 | RÜZGAR VEYSEL | 8.7 | 🤝 1 | %46.9 | 🎯4.1 | 5.1 | 10 | HANDİKAP | 1,97× |
| 5 | İstanbul-K9 | WALTZ WITH DREAMS | 10.5 | 🤝 2 | %12.1 | 🎯3.4 | 6.2 | 10 | HANDİKAP | 1,97× |
| 6 | İstanbul-K5 | PRANDELLO | 12.7 | 🤝 2 | %17.6 | 🎯3.3 | 6.3 | 8 | KV | 2,15× |
| 7 | İstanbul-K2 | PRINCE OF DARKNESS BB | 13.9 | 🟡 3 | %19.5 | 🎯3.0 | 7.6 | 8 | KV | 2,15× |
| 8 | İstanbul-K4 | SHIMMER | 12.6 | 🤝 2 | %14.6 | 🎯2.6 | 5.8 | 9 | ŞARTLI 2+ | 2,24× |
🤝 AGF 1-2 → M3 %39-46 (en güçlü) · 🟡 AGF 3 · ⬜ AGF yok (ölçülemez)
\ M3 lift = o TİPTE motorun 1. sırasının kazanma lifti (SORU-21, n=6.200, 13 ay).*
⚠️ Bu işaretler İSABET (M3) içindir. ROI ayrı ve NEGATİF — SORU-48 taraması ROI-pozitif hücre BULAMADI (TRAIN'de 9 aday, TEST'te 0). "Güvenli TEK" demek, "value" demek değil.
| ayak | at | motor skor | AGF sırası |
|---|---|---|---|
| İstanbul-K7 | ANGEL FASTWING | 6.3 | 7 |
BATI'da motor-1 × AGF 4-6 → M3 %8,5, taban %10,9 (−2,4, n=1.011) · AGF 7+ her bölgede taban altı. Bant içinde kalabilirler, TEK olamazlar.
⚠️ DOĞU AGF 4-6 buraya YAZILMAZ — orada M3 %12,0 vs taban %9,6 (+2,4, n=192; TRAIN +1,0 · TEST +6,2). Piyasa doğuda daha az bilgili, motorun muhalefeti cezalandırılmıyor. Aday listesinin DİBİNDE yer alırlar (mutabakat hücresi +24,3 iken bu +2,4 — zayıf ama yasak değil).
7 ayakta motor+piyasa mutabakatı var (AGF≤2 · M3 %39-46, kart genelinde). Hepsi TEK yapılırsa kolonlar bu kadar düşer:
| ayak | at | tip | kol | eküri |
|---|---|---|---|---|
| İstanbul-K1 | 8 | maiden (ŞARTLI 1) | 2→8 | — |
| İstanbul-K2 | 8 | KV-6 | 2→3 | — |
| İstanbul-K3 | 6 | Handikap 15/DHÖ /H2 | 2→2 | ERHANHAN+VİRA |
| İstanbul-K4 | 9 | ŞARTLI 4/Dişi | 2→3 | INNERBLOOM+SHIMMER |
| İstanbul-K5 | 8 | KV-7 | 2→4 | — |
| İstanbul-K6 | 9 | KV-8/DHT/Dişi | 2→1 | — |
| İstanbul-K7 | 8 | maiden (ŞARTLI 1) ⚠BERABERLİK+1 | 2→8 | — |
| İstanbul-K8 | 9 | KV-6/DHT/Dişi | 2→5 | — |
| İstanbul-K9 | 10 | Handikap 15 /H1/Y1 | 3→4 | — |
| İzmir-K1 | 7 | ŞARTLI 5/DHÖW | 2→2 | — |
| İzmir-K2 | 12 | ŞARTLI 19/Dişi | 3→2 | — |
| İzmir-K3 | 13 | Handikap 14 /H2 | 3→10 | — |
| İzmir-K4 | 11 | ŞARTLI 5/Y2 | 3→4 | — |
| İzmir-K5 | 10 | Handikap 14/DHÖW /H2 | 3→2 | — |
| İzmir-K6 | 10 | ŞARTLI 19 | 3→1 | — |
| İzmir-K7 | 16 | Handikap 15/DHÖW /H2 | 3→9 | — |
Kolon sayıları KARAR DEĞİL, ÖNERİDİR. Bütçe ve nihai onay PI'nin.