🏆 KURGUNUN TEKLERİ — her programda 2 aday
- Ankara-K3 → EQUAL GOLD · p=0.371 · Ankara K1-6 2. adayı — 🥈 eşiğin altında, kupona TEK girmedi (2'li), yine ölçülür
- Ankara-K6 → WOLF RULES · p=0.505 · Ankara K4-9 1. adayı
- Ankara-K7 → MOUNTAIN · p=0.440 · Ankara K4-9 2. adayı — 🥈 eşiğin altında, kupona TEK girmedi (2'li), yine ölçülür
- Kocaeli-K3 → ARZUDAR · p=0.267 · Kocaeli K3-8 1. adayı
- Kocaeli-K5 → CIX LIFE · p=0.309 · Kocaeli K3-8 2. adayı — 🥈 eşiğin altında, kupona TEK girmedi (2'li), yine ölçülür
🎯 TJK Nihai Kurgu — 25.08.2026
Ankara (9 ayak) + Kocaeli (8 ayak) · dört program penceresi: Ankara K1→K6 · Ankara K4→K9 · Kocaeli K1→K6 · Kocaeli K3→K8 · mekanik KURGU (kurgucu_motor.py) + doktrin denetimi (YORUM, 6/6 dosya okundu, eksik dosya yok) birleştirildi · AGF 174/174 dolu
⚠️ Bu bir öneridir, karar değil. Kolon/TEK önerileri mekanik motor + doktrin denetiminden geçti — bütçe ve nihai onay Bayram'ın.
Denetimin özet hükmü: TEK katmanı sağlam; bant ve kolon aritmetiği güvenilmez. İki bağlayıcı TEK doğru yansımış, ayrışma değerleri PUANTAJ'la birebir tutuyor. Buna karşılık eküri indirimi üç ayakta üç farklı davranmış, bütçe kesimleri beraberlik kontrolünü atlamış ve bir AGF-1'i banttan çıkarmış.
TOPLAM: 3.591 kolon (mekanik ham) · eküri düzeltmesiyle 4.716 · TEK: 2
| program | kolon (düzeltilmiş) | kolon (mekanik, ham) | TEK |
|---|
| Ankara K1→K6 | 1.620 ⚠ | 810 | WOLF RULES (K6) |
| Ankara K4→K9 | 1.260 ⚠ | 945 | WOLF RULES (K6) |
| Kocaeli K1→K6 | 972 | 972 | ARZUDAR (K3) |
| Kocaeli K3→K8 | 864 | 864 | ARZUDAR (K3) |
⚠ İki Ankara programı düzeltmeden sonra tavanın dışında. YORUM bulgu 2: eküri "bedava" indiriminin ön koşulu (eküriden en az biri bantta_mi=1) bugün ters uygulanmış. Doğru uygulansaydı Ankara-K3 2→3, Ankara-K5 3→4 olur; K1→K6 = 9×3×3×5×4×1 = 1.620, K4→K9 = 1.260 — ikisi de program tavanı 1.200'ü aşıyor. Kocaeli'de eküri yok, düzeltme yok.
Maliyet (ham): 1.012 + 1.181 + 1.215 + 1.080 TL · EV dört programda da negatif (−362 / −847 / −731 / −758 TL) ve KURGU bunu açıkça yazmış. "Güvenli TEK" demek "value" demek değil — SORU-48 taraması ROI-pozitif hücre bulamadı.
Bağlayıcı TEK yalnız iki tane: WOLF RULES (Ankara-K6, p=0.505) ve ARZUDAR (Kocaeli-K3, p=0.267). Üç "2. aday" (EQUAL GOLD, MOUNTAIN, CIX LIFE) kupona TEK girmiyor — kupon yolu 21.08'de K-014 ile kapatıldı.
Ankara · K1→K9 (iki pencere: K1→K6 ve K4→K9)
Ankara-K1 · yalnız K1→K69 kolon
CANELÇİN · BÜYÜK PEHLİVAN · KING ULUDAĞ · UTKANBEY · REYONTAY · GÜNEŞMİLA · KARANIN OĞLU · ARKAZGÜLÜ · SEVERBEY
Kadro 15, maiden (Maiden/DHÖW), kol 4→9 · kapsama %49→%74. ACILIS-KALABALIK vetosu (ölçümden sağ çıkan tek veto ailesi, −3,5 puan) doğru uygulanmış. MERCEK'in "bu mesafede derecesi yok, TEK olamaz" damgalı dört atı (KING ULUDAĞ, BÜYÜK PEHLİVAN, REYONTAY, KARANIN OĞLU) bantta — TEK≠BANT ayrımı korunmuş, doğru.
Mekanik listede mükerrer: KURGU'nun at listesi 12 isim yazıyor, 9 benzersiz — GÜNEŞMİLA · ARKAZGÜLÜ · SEVERBEY üçlüsü iki kez basılmış (YORUM bulgu 5: aynı ayak nesnesi iki program tarafından paylaşılıyor, gerekçeler üst üste birikiyor). Yukarıdaki liste tekilleştirilmiş hâlidir.
Eküri indirimi ters yönde (YORUM bulgu 2): ARKAZGÜLÜ+GÜNEŞMİLA+SEVERBEY eküri üçlüsünden GÜNEŞMİLA bantta_mi=1 (6. sıra) — yani bedavalığın ön koşulu burada sağlanıyor, ama indirim uygulanmamış: 9 at 9 kola yazılmış. Doğru uygulansaydı 9 at 7 kola sığardı (2 kol tasarruf). İndirimi hak eden tek ayak, indirimi almayan ayak.
Senin kararın — seçenek: PUANTAJ'da yalnız 5 at bantta_mi=1 (CANELÇİN 14.4 · BÜYÜK PEHLİVAN 12.6 · KING ULUDAĞ 11.8 · UTKANBEY 7.8 · GÜNEŞMİLA 6.2). REYONTAY 6.8 puanla 5. sırada ama bantta_mi=0 — GÜNEŞMİLA'nın 6.2'sinin üstünde. Bütçe kolu 9'a açtığı için ikisi de kolon içinde; ama bandın kendi sırası ile bütçenin verdiği liste bu ayakta örtüşmüyor. Bu bir "ekle/çıkar" önerisi değil, kapsamanın hangi mantıkla genişlediğine dair bir soru.
Ankara-K2 · yalnız K1→K63 kolon
ASLANLI OVA (6,3) · İZGİOĞLU (6,0) · ENDER ŞOVALYE (5,4)
Kadro 7, Handikap 14/DHÖW /H2, kol 2→3 · kapsama %51→%67. HANDİKAP siklet ölçümü (SORU-22, rho −0,109) taban ÜSTÜ — siklet skora girmiyor, bilgi amaçlı.
Senin kararın — seçenek: PUANTAJ'da 3. ve 4. sıra tam eşit: ENDER ŞOVALYE 5.4 ve ZEYDANTAY 5.4. Bütçe kolu 3'e açarken ENDER ŞOVALYE'yi aldı, ZEYDANTAY'ı bıraktı; iki at arasında ölçülebilir fark yok, kesim at numarasına düşüyor. Bu, YORUM bulgu 3'ün tarif ettiği desendir (bütçe kolu değiştiriyor, yeni sınırda beraberlik kontrolü yeniden çalışmıyor) — ama YORUM bu ayağı kendi listesine almamış, aşağıdaki üç kesimi almış. Kolu 3→4 yapmak seçenektir, denetimin verdiği bir hüküm değildir.
Ankara-K3 · yalnız K1→K62 kolon
EQUAL GOLD (13,2) · EN PASSANT (10,1) + eküri: EL RATON · SHALLOW
TEK adayı-2 EQUAL GOLD — kupona TEK girmedi. p=0.371, Ankara K1-6 programının 2. adayı. Kupon yolu 21.08'de kapatıldı: 210 günlük OOS'ta 644 ikinci adaydan hiçbiri eski 0,50 eşiğini geçemedi (K-014). Ayak 2'li kalır; aday TEK defterine yazılır ve ölçülür. Mutabakat tablosunda #7, AGF-3 (🟡) — mutabakat değil.
Eküri "bedava" indirimi burada HAK EDİLMEMİŞ (YORUM bulgu 2): EL RATON (4., bantta_mi=0) ve SHALLOW (5., bantta_mi=0) — ikisi de bandın dışında. Bedavalığın ön koşulu "eküriden en az biri bantta" sağlanmıyor; eküri kümesi ayrı bir kol olarak sayılmalıydı. Doğru sayım: 2 değil 3 kol. Yukarıdaki özet kutusundaki 1.620 rakamı bu düzeltmeyi içeriyor.
Kadro 5, ŞARTLI 5/EBF. Not: bandın 3. sırasındaki ROYAL DYNASTY 9,0 puanla EN PASSANT'ın 10,1'ine 1,1 puan uzakta — beraberlik eşiğinde değil.
Ankara-K45 kolon (K1→K6) · 3 kolon (K4→K9)
K1→K6 (5 kol): DEJAME · MY BLUE HEAVEN · VERAGORN · PRINCESS HAZAL · MİA STAR
K4→K9 (3 kol): DEJAME · MY BLUE HEAVEN · VERAGORN
Aynı hücrede birbirini nakzeden iki karar (YORUM bulgu 5): K4→K9 başlığı 3→3 diyor ama gerekçede 💰 4→5 kol ve 💰 4→3 kol yan yana duruyor. Üstelik taban bile yanlış — MOTOR-RAPORU Ankara-K4 için kol=3 diyor, gerekçe "4→" yazıyor. Aynı ayak nesnesi iki program tarafından paylaşılıyor ve son yazan program kazanıyor.
Bant sınırında raporlanmamış kesim (YORUM bulgu 3): K1→K6'da kol 5'e açılırken son alınan MİA STAR 4,6, ilk kesilen ÇEVİK VAKTİ 4,5 — fark 0,1. MOTOR-RAPORU'nun beraberlik dedektörü orijinal kol (3) üzerinden çalıştığı için bu sınırı hiç görmedi; ⚖️ BANT SINIRINDA BERABERLİK satırı üretilmedi.
Kadro 12, Handikap 16/Dişi /H1. Mekanik not: "+1 kol · KINDNESS — mesafenin en hızlısı + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü)" gerekçesi yazılmış, ama KINDNESS (motor 7., 3,1 puan) her iki program listesinde de yok — gerekçe metni uygulanan karara karşılık gelmiyor.
Ankara-K53 kolon (her iki programda)
GÜNEY KAFKASYALI (14,6) · HAREM GÜZELİ (8,2) · SERÇE KIZI (7,9) + eküri: BAKTAVORLİ · SAADIN CEVHERİ
Bant sınırında raporlanmamış kesim (YORUM bulgu 3): kol 4→3 indirilirken son alınan SERÇE KIZI 7,9, ilk kesilen HÜRŞAFAK 7,8 — fark 0,1. HÜRŞAFAK PUANTAJ'da bantta_mi=1. Kesim ölçülebilir bir farka değil, bütçe modülünün sonradan daralttığı sınıra dayanıyor ve hiçbir yerde beraberlik uyarısı üretilmedi.
Eküri indirimi burada da HAK EDİLMEMİŞ (YORUM bulgu 2): BAKTAVORLİ (13., bantta_mi=0) ve SAADIN CEVHERİ (15., bantta_mi=0) — ikisi de bandın çok dışında (−2,4 ve −8,6 puan). "Bedava" sayılamaz; eküri kümesi +1 kol olmalıydı. Doğru sayım: 3 değil 4 kol.
Kadro 15, maiden — ama atlar KOŞMUŞ (15/15 son6 dolu), kör ayak değil; derece ve H2H okunabilir. HARDAL ÇİÇEĞİM mesafenin en hızlısı (1/7, adres TAM) ama kol AÇILMADI. Şişik-favori vetosu ölçüldü: AGF-1 %32,0, eşik %55'in altında — veto tetiklenmiyor, doğru. GÜNEY KAFKASYALI mutabakat tablosunda #2 (AGF-1, ayrışma 6,4) ama TEK yapılmamış.
Ankara-K6 TEK1 kolon
WOLF RULES (18,4 · p=0.505 · AGF-1 %43,8)
Her iki Ankara programının da 1. adayı (katman ağırlıklı seçim). Kadro 6 — patlama vetosu (kadro ≥13) eşiğin altında, tetiklenmiyor. Ayrışma 18,4 − 12,1 = 6,3 · PUANTAJ ↔ TEK-KAPISI birebir tutuyor ✅. Motor#1 = AGF-1 ✅, kenar 6,3 ≥ 3,0 ✅. Kartın en yüksek skoru.
TEK-GEÇİDİ'nin 4. şartı DENETLENEMİYOR (YORUM bulgu 8): doktrin IŞIK EZİCİ/GÜÇLÜ | H2H≥+3 | mercek adres-galibiyeti ×≥2 | HP≥85 şartlarından en az birini istiyor. Bugün: H2H net +1 (eşiğin altı ❌) · MERCEK ayakta "⚠ SUSAR" (E.İ.D. 4/6 < 5), adres TAM ama adres-galibiyeti yok ❌ · IŞIK ham puan isik=+4.3 var ama "EZİCİ" mi "GÜÇLÜ" mü hiçbir dosyada yazmıyor ⛔ · HP alanı hiçbir günlük dosyada yok ⛔. Denetçinin hükmü: kartın ışık tavanı +4,6, yani +4,3 üst uçta — muhtemelen geçiyor, ama bu bir çıkarım, ölçüm değil. "Yön gösterir, mühür değil."
Ankara-K7 · yalnız K4→K95 kolon
MOUNTAIN (13,0) · HAVACI (8,2) · HEARTED (7,5) · INCOME (7,1) · MAHALL (1,0)
TEK adayı-2 MOUNTAIN — kupona TEK girmedi. p=0.440, Ankara K4-9 programının 2. adayı, eşiğin altında. K-014 gereği 2'li yol kapalı; ayak bantta kalır, aday TEK defterine yazılır ve ölçülür. Mutabakat tablosunda #6, AGF-3 (🟡) — mutabakat değil.
AGF çelişkisine aksiyon alındı ✅: MAHALL piyasanın 1 numarası ama motor sırası 5 (bant dışı). AGF-1 lift 3,129 (n=3.562) — kartın en güçlü tek istatistiği. Kol 2→5 açılarak tüm kadro kapsandı; çelişki sessizce atlanmadı. Kapsama %51→%87.
Kadro 5, ŞARTLI 5. MOUNTAIN'in mercek katkısı +2,2 (kartın üst dilimi).
Ankara-K8 · yalnız K4→K97 kolon
EARTHQUAKE (12,2) · CHİCO LOCO (5,8) · MY ROSECEM (4,2) · MORİ PAŞA (2,8) · IRON TEMPEST (2,5) · SPRINT MASTER (0,0) · MAXIMAND (−0,4)
AGF çelişkisine aksiyon alındı ✅ + piyasa eklemesi: MAXIMAND piyasanın 1 numarası, motor sırası 7. Kol 2→7 açıldı (kapsama %39→%84) ve MAXIMAND açıkça "piyasa eklemesi" olarak işaretlendi. Ölçüm: kalabalık ayakta bant dışı AGF-1 %25 kazanıyor, aynı kolonu kendi sıramıza versek %10.
Kadro 9, ŞARTLI 19. 05.08 PM hatası tekrarlanmamış ✅: SPRINT MASTER MERCEK'te çim↔kum TEK YASAK damgalı — bantta (7 kol içinde), TEK değil. TEK-seviyesi kural banda sızmamış, doğru. EARTHQUAKE mutabakat tablosunda #3 (AGF-2, ayrışma 6,4) ama TEK yapılmamış.
Ankara-K9 · yalnız K4→K93 kolon
BESNİ (10,2) · CABİREKIZIM (8,5) · KORDONİS (8,2)
Kadro 15, maiden — atlar KOŞMUŞ (15/15 son6 dolu), kör ayak değil. GÜZEL ELAM mesafenin en hızlısı (1/6) ama adres YARIM — kol AÇILMADI. Şişik-favori vetosu ölçüldü: AGF-1 %45,2, eşik %55'in altında, veto yok ✅. BESNİ MERCEK'te çim↔kum TEK YASAK damgalı — bant lideri olarak duruyor, TEK değil; TEK≠BANT ayrımı doğru korunmuş.
Senin kararın — seçenek: PUANTAJ'da bu ayakta 4 at bantta_mi=1: BESNİ, CABİREKIZIM, KORDONİS ve MELİHCİM (6,4). Bütçe modülü kolu 4→3 indirirken MELİHCİM'i çıkardı. Kesim farkı 8,2 → 6,4 = 1,8 puan (yukarıdaki 0,1'lik kesimler gibi ince değil), bu yüzden YORUM bunu bulgu saymadı. Kolu 3→4 yapmak bir seçenek; denetimin verdiği bir hüküm değil.
Kocaeli · K1→K8 (iki pencere: K1→K6 ve K3→K8)
Kocaeli-K1 · yalnız K1→K63 kolon
KIMDRAKA (9,0) · TODAY IS A GIFT (3,9) · DRAGON LEGEND (3,8)
Kadro 11, maiden (Maiden/Dişi) — 8/11 at son6 dolu, kör ayak değil. Kol 4→3 · kapsama %61→%51. ACILIS-KALABALIK vetosu uygulanmış (kadro 11) ✅. Şişik-favori: AGF-1 %29,9, eşik altı, veto yok ✅. KIMDRAKA mutabakat tablosunda #5 (AGF-1, ayrışma 5,1) ama TEK yapılmamış.
Senin kararın — seçenek: PUANTAJ'da 4 at bantta_mi=1; bütçe kolu 3'e indirirken SABIRLI RIBELLA (2,3) banttan çıktı. Kesim farkı 3,8 → 2,3 = 1,5 puan; YORUM'un üç ince kesim listesine girmedi. Kolu 3→4 yapmak seçenektir.
Kocaeli-K2 · yalnız K1→K64 kolon
IRON CLEM (6,2) · EL ALACRAN (6,0) · TILO GIRL (6,0) · HAÇOVALI (5,6)
İki uyarı da karşılanmış ✅: (1) ⚖️ 6,0 puanda beraberlik — EL ALACRAN ile TILO GIRL arasında ölçülebilir fark YOK; kesmek yerine kapsandı. (2) AGF çelişkisi: HAÇOVALI piyasanın 1 numarası, motor sırası 4 — banda alındı (kol 2→4, kapsama %51→%61).
Cevapsız kalan uyarı (YORUM bulgu 7): MOTOR-RAPORU ayrıca şunu yazdı — "bant liderimiz IRON CLEM AGF sırası 5, bu bandın lifti 0,630 (taban ALTI). Piyasaya karşı duruyoruz; tez güçlü olmalı." IRON CLEM ayrıca MERCEK'te sahanın yavaş yarısında (7/9). Kapsama genişletildiği için TEK riski yok — ama istenen "güçlü tez" hiçbir dosyada yazılmamış.
Kadro 9, Handikap 14 /H2. BY YURDABAK mesafenin en hızlısı (1/9, adres TAM) ama kol AÇILMADI. HAÇOVALI'nın AGF'si %58,1 — şişik-favori eşiği %55'i aşıyor, ama tip Handikap 14, veto kapsamı dışı (doğru).
Kocaeli-K3 TEK1 kolon
ARZUDAR (11,6 · p=0.267 · AGF-1)
Her iki Kocaeli programının da 1. adayı. Ayrışma 11,6 − 4,7 = 6,9 — kartın en büyük ikinci ayrışması; PUANTAJ ↔ TEK-KAPISI birebir tutuyor ✅. Kadro 12 — patlama vetosu eşiği (13) altında, tetiklenmiyor ✅. Kol 3→1.
Kartın en ağır çelişkisi (YORUM bulgu 1) — aynı katman hem teyit hem engel üretiyor: TEK-GEÇİDİ'nin 4. şartını ARZUDAR yalnız mercek adres-galibiyeti ×≥2 üzerinden sağlıyor (ALTIN×2 — 1400m Kum, 02.09.2025 + 27.09.2025 Ankara). Ama aynı MERCEK'in ⛔ TEK ENGELLERİ bölümü (satır 124) şunu yazıyor: "Kocaeli-K3 ARZUDAR — sahanın yavaş yarısı (5/8, lider+3,34 sn)." KURGU yalnız teyidi okuyor, engeli okumuyor: MERCEK'in TEK-engel listesi hiçbir yerde tek_sec()'e bağlanmamış. Somut risk: ARZUDAR bu mesafede sahanın 5/8'i, liderin 3,34 sn gerisinde, ve 12 atlık handikapta TEK yazılmış. Diğer teyitler de zayıf: IŞIK +0,0, H2H +2 (< +3). TEK-GEÇİDİ'ni geçmesi tek bir katmanın tek bir okumasına dayanıyor, ve o katmanın diğer okuması ters yönde. Motorun kenarı (6,9 puan) yine de gerçek.
Ayrıca: MOTOR-RAPORU bu ayakta ⚖️ 0,9 puanda beraberlik uyarısı üretmişti (KURUÇAY / GÜMBÜRBERK) ve KURGU "kesmek yerine kapsandı" yazdı — ama ayak sonra TEK'e (1 kol) indirildi; gerekçe metni uygulanan karara karşılık gelmiyor. SEMENDİN GÜCÜ mesafenin en hızlısı (1/8, adres TAM) ama kol AÇILMADI.
Kocaeli-K43 kolon (K1→K6) · 2 kolon (K3→K8)
K1→K6 (3 kol): CORAL REEFS · FIRST SAVER · PRENSES ŞEYMA
K3→K8 (2 kol): CORAL REEFS · FIRST SAVER
Kartın en ağır bant kesimi (YORUM bulgu 3): K3→K8'de kol 4→2 indirilmiş. Son alınan FIRST SAVER 6,3, ilk kesilen PRENSES ŞEYMA 5,8 — fark 0,5. Ve kesilen at o ayağın AGF-1'i (%28,9). 12 atlık bir maiden ayakta kol 2'ye inilmiş, kapsama %39'a düşmüş, piyasanın favorisi banttan atılmış — motor sırası 3, farkı yarım puan. MOTOR-RAPORU'nun bu ayaktaki beraberlik uyarısı (3,5'te NINJA QUEEN / EQUALIZER) yeni sınırla artık alakasız; gerçek beraberlik iki basamak yukarı taşınmış ve hiç raporlanmamış.
Çelişen kol satırları (YORUM bulgu 5): K3→K8 başlığı 4→2, gerekçede 5→3 ve 5→2 yan yana. Taban üç farklı sayı olarak görünüyor.
Bant lideri kapalı katman yüzünden değişebilir (YORUM bulgu 4): PUANTAJ ve MOTOR-RAPORU İLİŞKİSEL'i ⛔ KAPALI ilan ediyor, ama skorlarda dolu: CORAL REEFS iliskisel=+3.8. Katman gerçekten kapalıysa CORAL REEFS 8,9 − 3,8 = 5,1, FIRST SAVER 6,3 − 0,0 = 6,3 — yani bu ayağın motor#1'i CORAL REEFS değil FIRST SAVER. İki bağlayıcı TEK bu düzeltmeden etkilenmiyor (denetçi kontrol etti, sıralama korunuyor), ama bant liderleri etkileniyor.
Kadro 12, maiden (Maiden/Dişi) — 10/12 at son6 dolu, kör değil. GOLD RÜYA mesafenin en hızlısı (1/5) ama adres YARIM — kol AÇILMADI. Şişik-favori: AGF-1 %28,9, eşik altı ✅. CORAL REEFS MERCEK'te "TEK olamaz" damgalı — motor#1 ve bantta, TEK değil; ayrım doğru ✅.
Senin kararın — kartın en net kapsama kaybı: K3→K8'de PRENSES ŞEYMA'yı geri almak (kol 2→3) bir seçenektir. Denetim bunu "ekle" olarak değil, "kesim gerekçesiz ve yanlış kısıtla sunulmuş, yeniden bakılmalı" olarak işaretliyor — bkz. Açık uçlar: bütçe gerekçesi bağlayıcı olmayan tavanı gösteriyor.
Kocaeli-K53 kolon (her iki programda)
CIX LIFE (13,2) · LORD PROTECTOR (8,6) · MAZATLAN (7,6)
TEK adayı-2 CIX LIFE — kupona TEK girmedi. p=0.309, Kocaeli K3-8 programının 2. adayı, eşiğin altında; K-014 gereği 2'li yol kapalı. Ayak 3'lü kalır, aday TEK defterine yazılır ve ölçülür. Ek çekince (YORUM bulgu 1): CIX LIFE de MERCEK'in TEK-engel listesinde — "sahanın yavaş yarısı (5/6, lider+1,98 sn)" (MERCEK satır 141). Yani ARZUDAR'daki aynı kusur burada da var, ama bu at zaten TEK'e girmediği için pratik sonucu yok.
Mükerrer basım (YORUM bulgu 5): aynı bütçe satırı ve aynı "TEK adayı-2: CIX LIFE" paragrafı KURGU'da ikişer kez basılmış — iki programın gerekçeleri aynı ayak nesnesinde birikmiş.
Kadro 8, ŞARTLI 5. Kol 2→3 · kapsama %51→%67. "+1 kol · GRAND MISSION — mesafenin en hızlısı + ALTIN adres" gerekçesi yazılmış, ama GRAND MISSION (motor 6., 5,6 puan) listede yok; açılan kol MAZATLAN'a (motor 3., 7,6) gitmiş — gerekçe metni uygulanan karara karşılık gelmiyor.
Kocaeli-K69 kolon (K1→K6) · 8 kolon (K3→K8)
K1→K6 (9 kol): KARSAVURANLI · AZER IN MY HEART · CEMHAN · OĞUL ÇINAR · GÖREME BEYİ · HIZLI KEREM · KORKUTELİ BEYİ · FERAT · MEGAFAUNA
K3→K8 (8 kol): aynı liste, MEGAFAUNA hariç
Çelişen kol satırları (YORUM bulgu 5): K3→K8 başlığı 2→8, gerekçede 2→9 ve 2→8 yan yana. İki program aynı ayağa iki farklı kol yazmış; hangisinin geçerli olduğu yalnız başlıktan okunabiliyor.
Kadro 9, KV-6/DHT. Tüm kadro (ya da bir eksiği) kapsanmış: kapsama %39→%94 / %89. PUANTAJ'da yalnız 2 at bantta_mi=1 (KARSAVURANLI 11,2 · AZER IN MY HEART 11,1 — aralarında 0,1 puan) — kolun 8-9'a açılması bant kararı değil, bütçe dağıtımı.
Kocaeli-K7 · yalnız K3→K82 kolon
CANMETE (8,8) · KAŞEMUM KARA (6,0)
Aksiyonsuz kalan tek AGF çelişkisi (YORUM bulgu 7): MOTOR-RAPORU dört AGF çelişkisi üretti, hepsi KURGU'ya geçti ✅ — ama aksiyon üç ayakta var, burada yok. GÜÇLÜ PRENS piyasanın 1 numarası (%31,9), motor sırası 7 (skor 1,6), kol 2 sabit, hiçbir şey yapılmamış. Bu, kartın en zayıf kapsanan ayağı: kadro 8, kol 2. Üstelik GÜÇLÜ PRENS'i üç bağımsız katman işaret ediyor — AGF-1 · MERCEK "MOTOR KÖR" listesi (ALTIN adres, E.İ.D. 3/6) · H2H'de bant 2. atımız KAŞEMUM KARA'ya 3–2 üstün.
Gerekçe eksik, karar değil: bütçe engeli muhtemelen meşru — Kocaeli K3→K8 = 864 kolon, kolu 2→3 yapmak 1.296 eder ve program tavanı 1.200'ü aşar. Ama KURGU bunu hiç söylemiyor. Doktrin "atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı" diyor; burada tercihin bilinçli mi sessiz mi olduğu dosyalardan ayırt edilemiyor.
Senin kararın — seçenek: GÜÇLÜ PRENS'i banda almak (kol 2→3) Kocaeli K3→K8'i 864 → 1.296 kolona çıkarır, program tavanının dışına taşar. Yani bu ayakta genişleme, başka bir ayakta daralmayla dengelenmeden mümkün değil. Denetim bunu "ekle" demiyor; "gerekçesi yazılmalıydı" diyor.
Kadro 8, ŞARTLI 5/DHÖW. CANMETE mutabakat tablosunda #8 (AGF-2, ayrışma 2,8).
Kocaeli-K8 · yalnız K3→K89 kolon
LADY ONAT · ICE DROPS · CROWN JEWEL · TROJAN QUEEN · VAŞAK KIZ · HEAVEN LIGHT · MY DEAR DREAM · FRÜHLİNG · SHENRON YP
Kadro 16, Handikap 14/Dişi /H2. Kol 3→9 · kapsama %43→%74. SHENRON YP mesafenin en hızlısı (1/15) ama adres YOK-VERİ — kol açılmadı, sonra bütçeyle zaten banda girdi.
LADY ONAT mutabakat tablosunun #1'i ama TEK yapılmadı. Skor 13,5 · AGF-2 (🤝) · ayrışma 8,1 — kartın en büyük ayrışması; PUANTAJ ↔ TEK-KAPISI birebir tutuyor (13,5 − 5,4 = 8,1 ✅). Bağlayıcı TEK kararı bu tablodan değil TEK-KAPISI'nın kalibre edilmiş p_tek sıralamasından çıkıyor (14.08 kararı; ayrışma tek başına TEST'te düz — SORU-47). Ayak 9 kola açılmış, TEK'in tam tersi yönde.
Senin kararın — düşük riskli not: kol 9 sınırında ince kesim var — SHENRON YP 1,8 alındı, UĞURLU NİLGÜN 1,3 kesildi (fark 0,5). YORUM bunu aynı desenin parçası sayıyor ama kesilen atın bağımsız teyidi olmadığı için riski düşük diyor. Aksiyon önerilmiyor, kayıt için.
Tam kart — K1 · K2 (pencere dışı, bilgi amaçlı)
Bugün 06.08'den farklı: Ankara'nın K1 ve K2 ayakları K1→K6 programının içinde, Kocaeli'nin K1 ve K2 ayakları da Kocaeli K1→K6'nın içinde — yani bu ayaklar o programların kolon hesabına giriyor (kartları yukarıda). Aşağıdaki tablo bu dört ayağın PUANTAJ'daki gerçek bant listesini (bantta_mi=1) veriyor; bunlar yalnız Ankara K4→K9 ve Kocaeli K3→K8 pencerelerinin dışında kalıyor ve o iki programın kolonuna girmiyor.
| ayak | gerçek bant (PUANTAJ · bantta_mi=1) | KURGU'nun verdiği kol | not |
|---|
Ankara-K1
15 at · maiden |
CANELÇİN 14,4 · BÜYÜK PEHLİVAN 12,6 · KING ULUDAĞ 11,8 · UTKANBEY 7,8 · GÜNEŞMİLA 6,2 (5 at) |
9 (bütçe) |
REYONTAY 6,8 puanla 5. sırada ama bantta_mi=0 — GÜNEŞMİLA'nın 6,2'sinin üstünde. Eküri üçlüsü listede mükerrer basılmış (YORUM 5) ve hak ettiği indirimi almamış (YORUM 2). MOTOR-RAPORU: kör ayak DEĞİL, 15/15 at son6 dolu. |
Ankara-K2
7 at · Handikap 14 |
ASLANLI OVA 6,3 · İZGİOĞLU 6,0 (2 at) |
3 (bütçe) |
3. sırada tam eşitlik: ENDER ŞOVALYE 5,4 = ZEYDANTAY 5,4. Bütçe birini aldı, diğerini bıraktı; kesim at numarasına düşüyor. MOTOR-RAPORU bu ayakta beraberlik uyarısı üretmedi (uyarı orijinal kol=2 üzerinden çalışıyor — YORUM bulgu 3'ün deseni). |
Kocaeli-K1
11 at · maiden (Dişi) |
KIMDRAKA 9,0 · TODAY IS A GIFT 3,9 · DRAGON LEGEND 3,8 · SABIRLI RIBELLA 2,3 (4 at) |
3 (bütçe · 4→3) |
SABIRLI RIBELLA bütçe kesimiyle banttan çıktı (fark 1,5 puan). KIMDRAKA mutabakat tablosunda #5 (AGF-1, ayrışma 5,1) — TEK yapılmadı. Şişik-favori AGF-1 %29,9, eşik altı ✅. 8/11 at son6 dolu, kör değil. |
Kocaeli-K2
9 at · Handikap 14 |
IRON CLEM 6,2 · EL ALACRAN 6,0 (2 at) |
4 (beraberlik + AGF) |
Kartın en çok uyarı alan ayağı: dört MOTOR-RAPORU satırı (en hızlı BY YURDABAK bant dışı · 6,0'da beraberlik · HAÇOVALI AGF-1 bant dışı · bant lideri IRON CLEM AGF-5, bandın lifti 0,630 taban ALTI). İlk üçüne aksiyon alınmış; dördüncünün istediği "güçlü tez" yazılmamış (YORUM 7). |
Mutabakat bloğu — okunmamalı, denetlenemiyor (YORUM bulgu 6): KURGU "7 ayakta motor+piyasa mutabakatı var (AGF≤2)" diyor ve "hepsi TEK yapılırsa" kolonları listeliyor. Denetim üç ayrı evren buldu ve hiçbiri diğerini doğrulamıyor: tabloda AGF≤2 satır sayısı 6, kartın tamamında motor#1'i AGF≤2 olan ayak sayısı 13, cümlede 7 yazıyor. Ayrıca Kocaeli-K4 tabloda hiç yokken "mutabakat ayak" sayılmış; Kocaeli-K3 (ARZUDAR, AGF-1, ayrışma 6,9) ve Kocaeli-K5 (CIX LIFE, AGF-1, ayrışma 4,6) ölçüte göre girmesi gerekirken listede yok. Taban kolonlar da yanlış: Ankara K1→K6 için 486 (sayfanın kendi satırı 810), Kocaeli K1→K6 için 576 (sayfanın kendi satırı 972) — iki programda hesap diğer programın kol setiyle yapılmış. Bu blok bugün için karar girdisi değildir.
Açık uçlar — hâlâ ölçülemeyen / kapalı olanlar
| eksik / açık uç | etkisi |
|---|
| IŞIK etiketi (EZİCİ / GÜÇLÜ) hiçbir günlük dosyada basılmıyor | TEK-GEÇİDİ'nin 4. şartı hiçbir gün denetlenemiyor. WOLF RULES için yalnız ham puan var (isik=+4.3, kart tavanı +4,6) — "muhtemelen geçiyor" bir çıkarım, ölçüm değil (YORUM 8). |
| HP alanı hiçbir günlük dosyada yok | TEK-GEÇİDİ'nin dördüncü şartının HP≥85 kolu ölçülemiyor. |
MERCEK'in TEK-engel listesi tek_sec()'e bağlı değil | Bağlantı iki yönde de kopuk: TEK filtresi banda sızmıyor (doğru ✅) ama TEK'e de hiç uygulanmıyor (yanlış). ARZUDAR ve CIX LIFE bu yüzden hem teyit hem engel taşıyor (YORUM 1). |
İLİŞKİSEL: başlık ⛔ YOL-B-YOK / KAPALI diyor, skorlarda ±3,8'e varan katkı dolu | Dürüstlük ihlali ve motor#1'i değiştirebiliyor — Kocaeli-K4'te bant lideri CORAL REEFS ↔ FIRST SAVER olarak dönüyor. İki bağlayıcı TEK etkilenmiyor. Başlık gerçek katman durumunun kaynağı değil; ikisinden biri yalan söylüyor ve hangisi olduğu dosyalardan anlaşılmıyor (YORUM 4). |
MERCEK enjeksiyonu — _mercek_enjekte() legs_uret'ten SONRA çalışıyor | MOTOR-RAPORU bu kusuru satır 25'te zaten itiraf ediyor ("başlık MERCEK için yanılabilir") ama düzeltmiyor. Skorlarla çapraz doğrulamak gerekiyor. |
| Beraberlik kontrolü bütçeden ÖNCE çalışıyor | Bugün üç kesim 0,1 / 0,1 / 0,5 puan farkla yapıldı ve hiçbiri raporlanmadı (Ankara-K5, Ankara-K4, Kocaeli-K4). En ağırı AGF-1 PRENSES ŞEYMA'yı banttan çıkardı (YORUM 3). |
| Bütçe gerekçesi yanlış tavanı gösteriyor | Her satır "gün toplamı 11.000 kolon tavanında dağıtıldı" diyor; gerçek toplam 3.591 — 11.000'in %33'ü. Bağlayıcı kısıt gün toplamı değil, program başına 1.200. Kapsama kayıpları olmayan bir bütçe darlığıyla gerekçelendirilmiş (YORUM 9). |
| Eküri kolon kuralı tek koda bağlı değil | Üç ayakta üç farklı davranıyor. Düzeltilirse iki Ankara programı 1.200 tavanının dışına çıkıyor (1.620 ve 1.260) — kozmetik değil, bütçe kararı (YORUM 2). |
| Program-arası paylaşılan ayak durumu | Aynı ayak nesnesi iki program tarafından paylaşılıyor, gerekçeler üst üste biriktiriliyor: Ankara-K4, Kocaeli-K4, Kocaeli-K6'da çelişen kol satırları; Kocaeli-K5'te mükerrer paragraf; Ankara-K1'de mükerrer at listesi. Son yazan program kazanıyor (YORUM 5). |
| GANYAN / MUHTEMEL-AGF 0 at | Piyasa fiyatı yok. AGF 174/174 dolu olduğu için şişik-favori vetosu bugün AGF% üzerinden ölçülebildi (hiçbiri ≥%55, veto tetiklenmedi ✅), ama fiyat tabanlı kontroller yapılamıyor. |
| Kapalı katmanlar: AYGIR (aygir_iyi/kotu) · İNSAN-IŞILTI · İDMAN (K-008 ile emekli) | 174/174 atta sıfır — skor bu katmanları hiç görmüyor. |
| KARDEŞ 🔻FREN rozeti W'de karşılığı yok | Hiçbir bayrağa çevrilmiyor; ayrıca kardes_altin/kardes_gumus yalnız tip=maiden ayaklarda skora giriyor. ANTRENÖR-KARNE / AYGIR-KARNE debütan ayakta kasıtlı boş (SORU-69/70). |
| SİKLET 174/174 at görünür, skora GİRMEZ | Ölçülmedi (İZLEME-05 · SORU-1). Parantezli değerler ayağın en hafifine göre fark — hüküm değil. |
| Denetçi doktrini ile motor ayrışık (YORUM 10 · tip: KARAR) | Denetim doktrini beş TEK-vetosu sayıyor; TEK-KAPISI satır 86 bunları ölçüm sonucu kaldırmış (ŞİŞİK-FAVORİ, MAIDEN-ÇAPA, 2Y-MÜHÜR, şehir rejimleri, PATLAMA, SON AYAK …). Bugün ayakta kalan tek veto ailesi ACILIS-KALABALIK, o da doğru uygulanmış ✅. Bugün pratik sonucu yok — kaldırılan vetoların hiçbiri zaten tetiklenmeyecekti. Bayram'ın karar vermesi gereken nokta: denetçi doktrini v2.1'e mi bağlı kalacak, yoksa TEK-KAPISI'nın ölçüm sonuçlarına mı? |
Üretim: mekanik kurgucu_motor.py (KURGU-25082026.md · katman ağırlıkları 24.08 00:29 · ambar 23.08, 290.942 satır · MOTOR modeli · AUC 0,704 · günde-1 %38,3) + yorum_katmani_uret.py doktrin denetimi (YORUM-25082026.md · headless claude -p · yalnız okuma yetkisi · 6/6 dosya) + PUANTAJ-25082026.md (174 at, 17 ayak) + MOTOR-RAPORU-25082026.md (16 çelişki · 3 fırsat · 15 ölçülmüş kural) sentezlendi.
Bu sayfa ÜRETMEZ ve DENETLEMEZ — mekanik öneri ile doktrin denetiminin hükümlerini olduğu gibi birleştirir. AGF seçmez, yorumdur.
Kolon sayıları KARAR DEĞİL, ÖNERİDİR. Bütçe ve nihai onay Bayram'ın.
Kupon oynanmaz; bahsi yalnız Bayram girer.