TJK Nihai Kurgu — 25.09.2026

TOPLAM: 5.400 kolon (düzeltilmiş) · ham mekanik 2.538 · TEK: 2 at / 3 ayak

program	kolon (düzeltilmiş)	kolon (mekanik, ham)	TEK
Bursa K2→K7	3.600	810	ÇİFTEHAN (K3) — MERCEK'te ⛔ TEK-yasaklı
İstanbul K1→K6	1.152	864	HAYRETBİŞEY (K5)
İstanbul K4→K9	648	864	HAYRETBİŞEY (K5) — aynı at

Düzeltme kaynağı YORUM bulgu 3: eküri partneri ancak eşi bantta ise bedavadır; değilse ayrı bir bahis birimidir ve kol'a eklenmelidir. Bursa'da ilan edilen 810 kolon gerçek birimlerle 5·2·4·6·5·3 = 3.600 — tavan 1.200, yani kupon tavanı 3× aşıyor ve maliyet 1.012 TL değil ~4.500 TL. İstanbul K1-6 için YORUM 864 → 1.152 diyor. İstanbul K4-9'un 648'i YORUM'un birim tablosundan türetilir (K7'de eküri çifti tek birim → 4 birim yerine 3); bu sayı dosyada açıkça yazılı değildir. Üç programın da kolon / maliyet / EV satırları bu hâliyle kullanılamaz.

Bursa · K2→K7

Bursa-K2 · 13 at · Handikap 15/Dişi5 birim

ECHOGUETTE · EASTERN EXPRESS · MİSAKA · MARISCAL · BEBEĞİM OLDUN

💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 3→5 kol — kadro 13 · kapsama %45→%62 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı). Eküri yok, ilan edilen kol ile gerçek birim sayısı tutuyor.

Denetim notu (b0, temiz): MERCEK'te ⛔ TEK-yasaklı olan MİSAKA ve MARISCAL bantta serbestçe duruyor — TEK-seviyesi bir kuralın BANDA sızdığına dair iz yok. Kapsama TEK kuralıyla budanmamış; bu doğru.

Bursa-K3 TEK · 19 at · ŞARTLI 3/DHÖ2 birim (ilan 1)

ÇİFTEHAN · [GÜZEL HUYLUM · SIRTAŞI · İHTİMAL — eküri üçlüsü, tek bahis birimi]

Mekanik: 🏆 TEK: ÇİFTEHAN · p=0,380 — Bursa K2-7 programının 1. adayı (katman ağırlıklı seçim, kol 3→1). 🤝 eküri sigortalı TEK · p=0,052 = kendi 0,028 + partner 0,024 (K-054 ölçümü: partner kurtarması canlıda +%10,2).

⛔ Bağlayıcı TEK, MERCEK'te TEK-YASAKLI (b1). MERCEK ⛔ TEK ENGELLERİ: "Bursa-K3 ÇİFTEHAN — bu mesafede derecesi yok — TEK olamaz". Geçit denetimi: motor#1 ✓ · kenar 18,2−11,6 = 6,6 ≥ 3,0 ✓ · piyasa-dışı teyit h2h net +5 (h2h_guclu) ✓ · veto YOK — değil ✗. Dört şarttan üçü sağlanıyor, dördüncüsü ihlal. tek_sec() MERCEK engelini okumuyor; bu beşinci gün aynı yerde, ve bedeli bugün en yüksek noktaya vardı — yasaklı at bağlayıcı TEK oldu. Ayrıca ayağın h2h-baskını ÇİFTEHAN değil, bant dışında kesilen SANCAR EFESİ (+9, h2h_dom).

Patlama vetosu uygulanmamış (b2) — bu bir kod hatası değil, PI kararı. Doktrin: "Patlama (kadro ≥13) → saf TEK yok." Bursa-K3 = 19 at, üstelik eküri üçlüsü ve MERCEK'te 19 atın yalnız 5'inin derecesi olan bir ayak. TEK-KAPISI vetoyu bilerek kaldırmış ("…PATLAMA… kaldırıldı — ölçüm ya ters ya düz çıktı"). Denetim doktrini vetoyu hâlâ taşıyor, motor ölçümle düşürmüş: ya doktrin metni güncellenir ya veto geri gelir — karara bağlanana kadar her gece aynı çelişki basılacak.

"TEK (kol=1)" ilanı gerçekte TEK değil (b3). Aynı hücrede hem "🏆 TEK" hem "🤝 eküri sigortalı TEK · p=0,052" basılı — iki ayrı karar tek listeye karışmış. Eküri üçlüsünün hiçbiri bantta değil (GÜZEL HUYLUM 11., SIRTAŞI 19. / sonuncu · skor −14,4 · h2h net −9 · jokey −5,5), dolayısıyla bedava değil: ayrı bir bahis birimi, kol 1 değil 2. "Bedava kapsama" doktrini SIRTAŞI'nı meşrulaştırırdı — ama bedava olmadığı için meşrulaştırmıyor.

"+1 kol · X" basıldı, X listeye girmedi (b4). YILDIZ SULTAN (h2h net +5, motor 4.) ve SANCAR EFESİ (h2h net +9, ayağın en yükseği, motor 6.) için h2h_guclu 2,07× ölçülü gerekçesiyle kol açıldığı yazılmış — ikisi de listede yok. GÜLEYCANOĞLU (mesafenin 1/5 en hızlısı) için "adres zayıf — kol AÇILMADI" denmiş; MOTOR-RAPORU da "adres: YARIM" diyor — bu tek satır gerekçeli ve doğru.

Senin kararın: kol=1, motor-2 KOPUK UÇURTMA (11,6) ve motor-3 YAĞIZ TURBO (11,4) — ikisi de bantta_mi=1 — atlarını kesiyor. TEK-DEFTERİ'nde kesilen_* sütunları hâlâ yok, yani bu kesimin karnesi tutulmuyor. Bandı bu iki ata geri açmak ya da SANCAR EFESİ'ni (h2h +9) eklemek seçenektir; denetim bunu "ekle" diye değil, "TEK'in kendisi vetolu, o yüzden kol=1'in dayanağı tartışmalı" diye işaretliyor.

GÖZLEM: Bursa üretilemedi — bu ayağın 19 atının hiçbirinin form/kilo/jokey bayrağı elde yok (b9).

Bursa-K4 · 15 at · Handikap 15/DHÖW4 birim (ilan 3)

MÜRDÜN KIZ · AKYEL ABİ · GÜMBÜR ŞAH · [ELİFLİ · LİNAM — eküri çifti]

💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 2→3 kol — kadro 15 · kapsama %31→%43. 🥈 TEK adayı-2: MÜRDÜN KIZ · p=0,326 — kupona TEK girmiyor, TEK defterine yazılır ve ölçülür. Kupon yolu 21.08'de kapatıldı: 210 günlük OOS'ta 644 ikinci adaydan hiçbiri eski 0,50 eşiğini geçmedi (K-014).

Eküri bedava değil (b3): ELİFLİ (motor 14., −5,7) ve LİNAM (motor 12., −1,9) ikisi de bantta_mi=0 — eşleri bantta olmadığı için çift ayrı bir bahis birimi. Kol 3 değil 4.

"+1 kol · HAYALİNOĞLU" basılı, at listede yok (b4). Gerekçe: mesafenin en hızlısı (1/10) + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü) — MOTOR-RAPORU da çelişki olarak basıyor. Kol sayacı arttı, slotu motor sırası doldurdu.

Etiket tutarsızlığı (b10): 2. aday metni sabit olarak "kupona TEK girmiyor (2'li kalır)" diyor — oysa bu ayak 3 kol (düzeltilmişte 4). Metin kol sayısıyla çelişiyor.

Senin kararın (b13): bu bandın alt sınırı bilgi taşımıyor. 3. GÜMBÜR ŞAH 6,1 ↔ 4. BAY UTKU 5,6 (0,5 fark) ve arkası tamamen düz: 5,6 / 5,2 / 5,0 / 3,9 — dört at 1,7 puan içinde. Üstelik kesilen 6. at TAŞPINAR MERCEK'te 2/10 ve ALTIN×2. Kesim ölçülmüş bir sinyale değil, sıra numarasına dayanıyor — genişletmek bir seçenek, denetim "ekle" demiyor.

Bursa-K5 · 10 at · Handikap 146 birim

JOY FOR LIFE · CALLATIS · LAKE EAGLE · LADY CLASSMAN · BAY CAVALLO · APOLLON

💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 3→6 kol — kadro 10 · kapsama %51→%77. Eküri yok, birim sayımı tutuyor.

"Kapalı" ilan edilen katman bu ayağın liderini taşıyor (b6). JOY FOR LIFE skoru 9,9'un +7,6'sı iliskisel — onsuz 2,3, yani motor ~4. sıraya düşerdi. PUANTAJ başlığı "⛔ YOL-B-YOK: İLİŞKİSEL", MOTOR-RAPORU "KAPALI KATMANLAR" diyor; skorlar bunu yalanlıyor. Lift hiçbir doktrin dosyasında ölçülü değil. Etiket bugün düzeltilebilir: "kapalı" değil, "ölçülmemiş, skorda AÇIK" demeli.

Senin kararın (b11): bütçe dağıtımı burada 10 atın 6'sını yazdı. Aynı gece başka ayaklarda bantta_mi=1 atlar kesildi (İstanbul-K8 LA MIRAGE, İstanbul-K2 ŞAFAKBERK). Marjinal EV dağıtımı ölçülmüş bantta_mi=1 atı keserken ölçüsüz kuyruğa kol açıyor. Ölçülmedi — yön gösterir, mühür değil.

Bursa-K6 · 12 at · maiden (ŞARTLI 1) · 12/12 DEBÜTAN5 birim (ilan 3)

BAMBİ BAMBO · VICTORY OF LOVE · COLLECTOR MAN · [ROGER KING · RICHARDSON] · [ALL FIRST · WAIT FOR ME]

Bu ayakta eküri sayımı en fazla şişiyor (b3): ilan 3, gerçek 5 birim (+2). Üç eküri çiftinin hiçbirinin eşi bantta değil. Dahası PUANTAJ bandı ile KURGU listesi iki yönde birden ayrışıyor: bantta_mi=1 olan WAIT FOR ME (motor 5., 1,7) KURGU listesinde yok; bantta_mi=0 olan ROGER KING (motor 6., 0,7) listede var.

Fırsat tespiti ile kurulan kupon zıt yönde (b12). MOTOR-RAPORU bu ayağa "💎 kartın en yüksek kenar potansiyeli · piyasa kör, biz değiliz · DAR geçiş adayı (2-3 at)" diyor — KURGU ise bulgu 3 nedeniyle burada 5 birim yazıyor.

KARDEŞ FREN susuyor, sıralamayı fiilen jokey belirliyor (b12). PUANTAJ: "KARDEŞ yalnız kardes_altin/kardes_gumus üretiyor — 🔻 FREN rozetinin W'de karşılığı yok." Dün risk düşüktü (debütan ayak kuponda değildi); bugün bu ayak kuponun içinde. At-özgü tek sinyal kan + jokey: BAMBİ BAMBO 7,4 = kan 2,5 + jokey 4,0 · VICTORY OF LOVE 7,3 = jokey 8,4 − antrenör 1,5. Kardeş verisi VAR ama yalnız tek yönlü konuşabiliyor.

📏 Ölçülmüş kural: ✅ ŞARTLI 1 + JOKEY VAR (6 at) — motorun konuştuğu grup. SORU-39 (n=95): M3 24,2% · lift 2,36× · ROI −17,7%. MAIDEN — SORU-22: rho −0,224 (etki güçlü, saf fizik), ama en hafif at 0,84× (taban ALTI, uçta işaret döner).

Bursa-K7 · 20 at · ŞARTLI 193 birim ✓

RUS FARUK · [DEEP OF ANCESTOR · KUZU DAYI] · [FIRE CROWN · KHAN OF THE FOREST]

Bedava eküri — kartın tek temiz sayımı (b3). Bursa-K7: ilan 3 kol, listede 4 at, gerçek birim 3 ✓. DEEP OF ANCESTOR + KUZU DAYI tek bahis birimi (KUZU DAYI, motor-2'nin eküri eşi — zaten bedava kapsanırdı). MOTOR-RAPORU: "tek kolon, iki at. Birini yazmak diğerini de yazmaktır, EK MALİYET YOK."

🎯 TAKİP ATI manşeti, "kapalı" ilan edilmiş bir katmanın üzerinde duruyor (b6). KUZU DAYI skoru 8,9'un +6,0'ı insan_isilti — PUANTAJ'ın "⛔ YOL-B-YOK: İNSAN-IŞILTI" dediği katman. Onsuz 2,9 → motor 3.'den ~8.'ye düşer, banttan çıkar. Hafifletici: at zaten eküri eşi olarak bedava kapsanırdı ve MERCEK'te mesafenin 1/5 en hızlısı.

Takip: KUZU DAYI · motor sırası 3 · skor 8,9 · takip 0/3. Not: RUS FARUK, MERCEK ⛔ TEK-yasaklılar kısa listesinde — bantta durması doğru (TEK ≠ BANT).

İstanbul · K1→K6

İstanbul-K1 · 10 at · SATIŞ 28 birim

BLACKFYRE · STEEL ROCK · WALK WITH STARS · ALPHECCA · LADYBIRD · IRON CLEM · VEN CONMİGO · SWEET VICTORY

💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 3→8 kol — kadro 10 · kapsama %51→%89. Eküri yok, birim sayımı tutuyor. PUANTAJ bandı yalnız 3 at (BLACKFYRE 16,6 · STEEL ROCK 12,3 · WALK WITH STARS 8,4); kalan beş at bütçe dağıtımıyla eklendi.

Senin kararın (b11): denetim bu ayağı "ölçüsüz kuyruğa kol açma"nın örneği sayıyor — "İstanbul-K1'de kol 3→8 ile 10 attan 8'i yazıldı" — aynı gece başka ayaklarda bantta_mi=1 atlar kesilirken. Daraltmak bir seçenek; ölçüm yok, yön gösterir.

GÖZLEM (ağırlıksız): ALPHECCA ⭐⭐ FORM-YÜKSELEN + SINIF-DÜŞÜYOR (27.08 Ankara 2200m çim 1/8) · STEEL ROCK ⭐⭐ YAKIN-KAYIP + KİLO-HAFİF (18.09 Baş farkla 2/14, bugün 59→56 kg) · BLACKFYRE ⭐ FORM-DÜŞEN.

İstanbul-K2 · 8 at · maiden (Maiden/DHÖ)4 birim (ilan 3)

BALKIBEY · TANKIZI · İZOTOP · [KORMAN ŞAH · ALLER YILDIZI — eküri çifti]

Eküri bedava değil (b3): KORMAN ŞAH (motor 5., −0,9) ve ALLER YILDIZI (motor 7., −3,4) ikisi de bantta_mi=0 — ayrı bahis birimi. Kol 3 değil 4; İstanbul K1-6 toplamını 864'ten 1.152'ye çıkaran düzeltme bu.

Bütçe daraltması ölçülmüş bir bant atını kesti (b11): ŞAFAKBERK — bantta_mi=1, motor 4., skor 3,2 — kol 4→3 indirimiyle düştü. GÖZLEM'de ⭐ FAVORİ-DÜŞTÜ (09.09 AGF 2 ve 6.05 ganyanla 8/11).

📏 Ölçülmüş kural: maiden (hiç kazanmamış) ama atlar KOŞMUŞ (8/8 at son6 dolu) — derece ve h2h okunabilir, KÖR DEĞİL. GÖZLEM: TANKIZI ⭐⭐ SINIF-DÜŞÜYOR (G3'ten maidene) · İZOTOP ⭐⭐ FORM-YÜKSELEN + YAKIN-KAYIP.

İstanbul-K3 · 6 at · ŞARTLI 43 birim

OPERASYON · TURKISH PUNCH · BALDWIN

💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 2→3 kol — kadro 6 · kapsama %51→%67. Eküri yok, birim sayımı tutuyor. PUANTAJ bandı 2 at (OPERASYON 18,9 · TURKISH PUNCH 16,0); BALDWIN (10,7, bantta_mi=0) bütçe kolunun açtığı slota girdi — bu sefer gerekçesi ilan edilen atla aynı, b4 kalıbı burada tekrarlamıyor.

OPERASYON, gece TEK adayları referans listesinde #8 (ayrışma 2,9) — ayak 2 kol kaldı, TEK yazılmadı. GÖZLEM: OPERASYON ⭐⭐ YAKIN-KAYIP (11.09 AGF 1 ile Yarım Boy farkla 3/12) · TURKISH PUNCH ⭐⭐ MESAFE-LEHTE · BALDWIN ⭐ DİNLENME-UZUN (90 gün ara).

İstanbul-K4 · 11 at · Handikap 15/H1 · (K1-6 sürümü)4 birim

MAKİNİST · GÜMRÜKCÜ MURAT · KING OF PROTI · LA COPA

🥈 TEK adayı-2: MAKİNİST · p=0,467 — kupona TEK girmiyor, TEK defterine yazılır ve ölçülür (K-014). 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 2→4 kol — kadro 11 · kapsama %39→%61.

MAKİNİST de MERCEK'te ⛔ TEK-YASAKLI (b1) — "derecesi yok". Kartın TEK adaylarının 3/5'i yasaklı listede (ÇİFTEHAN, MAKİNİST, ELITE TOUCH). MAKİNİST TEK olarak elenmiş sayılmalı; K-014 zaten 2. adayın kupon yolunu kapatmış olduğu için bugün fiilî bedeli yok — ama sebep doğru sebep değil. Bantta kalması doğru (TEK ≠ BANT, b0 temizliği korunuyor).

"+1 kol · MILLENNIUM FALCON" basılı, at bu programın listesinde yok (b4). Gerekçe: mesafenin 1/9 en hızlısı + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü). At yalnız K4-9 sürümünde, kol 8 sayesinde listeye girebildi.

Kol etiketi kendi içinde tutarsız (b10): başlık 3→8 (K4-9 hücresinde), gerekçede iki ayrı satır 2→4 ve 2→8. Kolon/maliyet satırlarının hangi sayıdan üretildiği dosyadan okunamıyor.

Skor kompozisyonu (b6): MAKİNİST 18,3'ün +9,6'sı iliskisel — kartın en büyük tek katman hareketi, "kapalı" ilan edilmiş katman. KING OF PROTI +6,2 / 12,0 aynı kanaldan. GÖZLEM: GÜMRÜKCÜ MURAT ⭐⭐⭐ (kartın en yüksek dikkati) · KING OF PROTI ⭐⭐ · MAKİNİST ⭐⭐.

İstanbul-K5 TEK · 9 at · G 2/Erkek1 birim

HAYRETBİŞEY

Geçidin ölçülebilir her şartını geçiyor (b1): motor#1 · kenar 26,6 − 13,4 = 13,2 (kartın en yükseği) · h2h +5 h2h_guclu (ayağın en yükseği) · MERCEK'te ⛔ yok (E.İ.D. 3/7, YARIM) · kadro 9 · GÖZLEM ⭐⭐ YAKIN-KAYIP (06.09 aynı 1400m çim G2'de 2 boyla 2/9, 3.50 ganyan; 15.08 Ankara G1'de Yarım Boyla 2/11). Doktrine göre GEÇERLİ — tek açık ayak AGF'nin hiç olmaması.

Aynı at iki programda birden bağlayıcı TEK (b5). HAYRETBİŞEY hem K1-6'nın hem K4-9'un TEK'i. İki İstanbul kuponu tek ata bağlı: at koşmazsa 2.160 TL'nin tamamı aynı anda ölür, çeşitlendirme sıfır. Arşivci bunu dün "doğru ve bedelli" diye kayda geçmişti (AKMERİÇ, iki İzmir kuponu birlikte öldü) — 24 saat sonra aynı kalıp tekrar üretildi. Motor "her programda 1 TEK" kuralını uyguluyor ama programların ayak kesişimini (K4·K5·K6 ortak) görmüyor.

"+1 kol · SIDE GLORY" basılı, TEK kol=1 onu sildi (b4). SIDE GLORY: mesafenin 1/7 en hızlısı, adres ALTIN, MOTOR-RAPORU'nun çelişki listesinde. Onu bant dışına iten şey (b6): iliskisel −4,8 → 5,7 ile motor 5.; cezasız 10,5 ile motor 2. olurdu — yani "kapalı" ilan edilmiş ve lifti hiçbir doktrin dosyasında olmayan katman, ölçülmüş bir sinyali eziyor.

Mükerrer basım (b10): aynı hücrede "🏆 TEK: HAYRETBİŞEY" satırı iki kez yazılı (bir kez K1-6, bir kez K4-9 için).

Senin kararın (kuyruktaki ölçüm talebi): kol=1 burada motor-2 PYROHAN (13,4 · bantta_mi=1 · GÖZLEM ⭐⭐) ve motor-3 EN PASSANT (9,1 · mercek ALTIN×2 2/7 · GÖZLEM ⭐⭐) atlarını kesiyor. TEK-DEFTERİ'nde kesilen_* sütunları yok — bu kesimin karnesi tutulmuyor. TEK'in kendisi geçerli olduğu için denetim "aç" demiyor; ölçüm açık borç olarak duruyor.

İstanbul-K6 · 6 at · Kısa Vade Handikap 24/Dişi3 birim

İPHİKLOS · CONTINUOUS · MAHALL

b4'ün en temiz kanıtı. Kol 2→3 yalnızca DIAMOND BROTHERS gerekçesiyle açıldı (mesafenin 1/5 en hızlısı + ALTIN×2 adres) — açılan slotu motor-3 MAHALL aldı, DIAMOND BROTHERS (motor 5., 4,6) listeye hiç girmedi. Kartta bu kalıp 8 kez ateşledi, bir kez bile kapsamaya dönüşmedi; okuyucu açılmış sanılan bir kolu okuyor.

b0 kontrolü temiz: "sahanın yavaş yarısı" damgası bandı budamamış — İPHİKLOS 4/5 ve MAHALL 5/5 bantta. GÖZLEM: CONTINUOUS ⭐⭐ YAKIN-KAYIP (aynı mesafe-pist, yine 61 kilo) · MAHALL ⭐⭐ MESAFE-LEHTE · İPHİKLOS ⭐.

Senin kararın: GÖZLEM'in kartta en yüksek dikkat verdiği üç attan biri olan ŞEKER PİRAYE (⭐⭐⭐ · YAKIN-KAYIP, KİLO-HAFİF, PİYASA-GÖRMEDİ · 58→52 kg) bu ayakta motor 4. (4,9 · bantta_mi=0) ve listede yok. GÖZLEM gölge katmandır, ağırlıkla girmez ve karnesi ölçülmemiştir — bu yüzden bir "ekle" değil, yalnız insan gözüne bırakılan bir seçenek.

İstanbul · K4→K9

İstanbul-K4 · 11 at · (K4-9 sürümü)8 birim

MAKİNİST · GÜMRÜKCÜ MURAT · KING OF PROTI · LA COPA · MILLENNIUM FALCON · IRON THOR · ENDLESS LOVE · AGUA REGIA

Bugünün tek "gerekçesi tutmuş" kol açılımı: MILLENNIUM FALCON (1/9 en hızlı · ALTIN adres) bu sürümde listeye girdi — ama gerekçesiyle değil, kol 8'e çıktığı için (b4 tablosu: ❌ K1-6'da · ✅ K4-9'da).

💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 2→8 kol — kadro 11 · kapsama %39→%89. PUANTAJ bandı 3 at; kalan beş at bütçe dağıtımıyla eklendi, en düşüğü AGUA REGIA (−0,9). Aynı ayak iki programda 4 ve 8 kolla kuruluyor.

Senin kararın: GÖZLEM'in ⭐⭐ verdiği SENSEİ BAHA (FORM-YÜKSELEN, PİYASA-GÖRMEDİ · 13.09 aynı 1500m kumda Boyun farkla 1/17, AGF 12 %0,65 ve 44.30 ganyan · bugün 58→52 kg) motorda 11. / sonuncu (−6,1 · jokey −5,5) ve 8 atlık listeye bile girmiyor. İki kaynak birbirine tam ters; GÖZLEM ölçülmemiş gölge katman olduğu için denetim hüküm vermiyor — seçenek olarak kaydediliyor.

İstanbul-K5 TEK · 9 at · G 2/Erkek1 birim

HAYRETBİŞEY — aynı at, ikinci kupon

🔒 kilit damgası kendi marj tanımını sağlamıyor (b7). TEK-KAPISI: "🔒 marj ≥ 0,18 olan ayak kilitli." Program içi 1.–2. aday farkı: İstanbul K1-6 0,672 − 0,467 = 0,205 ≥ 0,18 → 🔒 doğru ✓ · İstanbul K4-9 0,672 − 0,595 = 0,077 < 0,18 → yine 🔒 basılmış ✗ · Bursa K2-7 0,380 − 0,326 = 0,054 < 0,18 → yine 🔒 basılmış ✗. Marj başka bir şeyden hesaplanıyorsa dosya onu tanımlamıyor; bu hâliyle damga denetlenemez ve gece kilidi, en zayıf marjlı iki TEK'i sabah AGF'sine karşı koruyor.

Kalibre edilmiş alternatif elde dururken korelasyon alınıyor (b5). Bu programın 2. adayı ELITE TOUCH (p=0,595) ayrı bir ayakta (K7) — kupona giremiyor, çünkü 2. aday yolu K-014 ile kapalı. Sonuç: iki İstanbul kuponu tek ata bağlandı.

İstanbul-K6 · 6 at3 birim

İPHİKLOS · CONTINUOUS · MAHALL

K1-6 ile birebir aynı kurulum; denetim notları (DIAMOND BROTHERS'ın açtığı kolu MAHALL'in alması, b4) yukarıdaki kartta.

İstanbul-K7 · 9 at · G 2/Dişi3 birim (ilan 4)

[ELITE TOUCH · KINZHAL — eküri çifti, tek birim] · GÜVENİKA · QUEEN ÇINAR

Bedava düzeltme — tek "eksi" yönlü sayım hatası (b3): ELITE TOUCH + KINZHAL tek bahis birimidir (TJK eküri kuralı), ayrı ayrı sayılmış. İlan 4 kol, gerçek 3 birim (−1). MOTOR-RAPORU: "tek kolon, iki at — EK MALİYET YOK." Bu ayak kuponu ucuzlatıyor.

"+1 kol · QUEEN ÇINAR" ✅ tuttu. Sekiz "+1 kol · X" notundan listeye giren tek at — o da zaten motor 4. olduğu için (b4).

ELITE TOUCH de MERCEK'te ⛔ TEK-YASAKLI (b1) — "sahanın yavaş yarısı 6/7, lider+1.51sn". 🥈 TEK adayı-2 olarak yazılmış (p=0,595); TEK olarak elenmiş sayılmalı, bantta kalması doğru. GÖZLEM de ⭐ FAVORİ-DÜŞTÜ diyor (28.08 aynı 1400m çimde AGF 1 ve 1.45 ganyanla 2 boy geride 3/5).

GÖZLEM: GÜVENİKA ⭐⭐ FORM-YÜKSELEN (06.09 aynı mesafede Baş farkla 1/9) · KINZHAL ⭐⭐ YAKIN-KAYIP · ASİL KRALİÇE ⭐⭐ ve BELLEZA ⭐⭐ motorda 6. ve 5., listede yok.

İstanbul-K8 · 9 at · maiden (Maiden/DHÖ)3 birim

BOZALAN · KAHRAMAN FATİH · NİSAM

Bütçe daraltması ölçülmüş bir bant atını kesti (b11): LA MIRAGE — bantta_mi=1, motor 4., skor 8,5, GÖZLEM ⭐⭐ YAKIN-KAYIP (11.09 maidende 2 boyla 3/8, aynı jokey) — kol 4→3 indirimiyle düştü. Aynı gece İstanbul-K1'de 10 attan 8'i, Bursa-K5'te 10 attan 6'sı yazıldı. Marjinal EV dağıtımı ölçülmüş bantta_mi=1 atı keserken ölçüsüz kuyruğa kol açıyor — ölçülmedi, yön gösterir, mühür değil.

📏 Ölçülmüş kural: maiden ama atlar KOŞMUŞ (9/9 at son6 dolu) — derece ve h2h okunabilir, KÖR DEĞİL. GÖZLEM: KAHRAMAN FATİH ⭐⭐ FORM-YÜKSELEN · NİSAM ⭐⭐ YAKIN-KAYIP · BOZALAN ⭐ SINIF-DÜŞÜYOR.

Senin kararın: LA MIRAGE'ı geri koymak kol 3→4 yapar (program 648 → 864). Denetim bunu "ekle" değil, "kesim ölçülmüş bandı, ölçüsüz kuyruk lehine deldi" diye işaretliyor.

İstanbul-K9 · 15 at · Handikap 16/DHÖW3 birim

GÜLALP KIZI YP · SÖZÜ GEÇER · TOZYUTTURAN

İki "+1 kol · X" basılı, ikisi de listede yok (b4). İLKUTHAN (h2h net +8, motor 4., 7,8 · GÖZLEM ⭐⭐ FORM-YÜKSELEN) ve GÖKSAGUN (h2h net +5, motor 11.) için h2h_guclu 2,07× ölçülü gerekçesiyle kol açıldığı yazılmış; kol sayacı arttı, listeyi motor sırası doldurdu.

Kol etiketi tutarsız (b10): başlık 3→3, gerekçede 5→3. Ayrıca bu ayakta bütçe kolu daraltıyor (kapsama %55→%43), aynı kartın başka ayaklarında genişletirken.

Skor kompozisyonu (b6): bandın ilk iki atını "kapalı" ilan edilmiş katman taşıyor — GÜLALP KIZI YP +7,6 / 11,6 ve SÖZÜ GEÇER +7,4 / 10,3 iliskisel. b0 kontrolü: GÜLALP KIZI YP MERCEK'te ⛔ TEK-yasaklı (çim↔kum) ama bantta duruyor — doğru, TEK kuralı bandı budamamış.

Senin kararın: GÖZLEM bandın üç atına çok farklı bakıyor — TOZYUTTURAN ⭐⭐⭐ (11.09 1900m çimde 2 boyla 1/13, AGF 1) · GÜLALP KIZI YP ⭐ VERİ-YOK (kayıtta tek koşu, bugün 700 m uzuyor, 57,5→60 kg) · SÖZÜ GEÇER · (FORM-DÜŞEN, 56→60 kg). Motor sırası ile gölge katman bu ayakta neredeyse tersine dönüyor; GÖZLEM ağırlıksızdır, karar insana bırakılır.

Tam kart — Bursa-K1 (altılı dışı, bilgi amaçlı)

Bursa-K1 · 11 at · maiden (ŞARTLI 1) · 11/11 DEBÜTANaltılı dışı — kolon hesabına girmez

PUANTAJ bandı: SPRING CAT (13,3 · #11) · CATCOOL (7,1 · #8) · MICKEY MO (3,1 · #6) — bantta_mi=1 olan üç at; ilk banttan dışarıdaki en yakınlar LION MAN 2,6 · DAKAPO 2,4 · BRIGHT IRON 2,4

MOTOR-RAPORU · 🟢 FIRSAT: "💎 DEBÜTAN AYAK (11/11 at hiç koşmamış) ve KARDEŞ verisi VAR — kartın en yüksek kenar potansiyeli. Piyasa kör, biz değiliz. DAR geçiş adayı (2-3 at)."
MOTOR-RAPORU · 📏 ÖLÇÜLMÜŞ KURAL: ✅ ŞARTLI 1 + JOKEY VAR (5 at) — motorun konuştuğu grup. SORU-39 (n=95): M3 24,2% · lift 2,36× · ROI −17,7%. "TEK adayı olabilecek nadir debütan hücresi." · MAIDEN — SORU-22: rho −0,224 (etki GÜÇLÜ, saf fizik), ama en hafif at 0,84× (taban ALTI, uçta işaret döner).

Skor kompozisyonu: SPRING CAT 13,3 = kan 2,5 + kan_pedigri 0,1 + antrenör 1,9 + jokey 8,4 + galop 0,5 · CATCOOL 7,1 = kan 2,5 + jokey 4,0 + galop 0,5. Yani sıralamayı fiilen jokey katmanı kuruyor.

YORUM b8 — bu ayak, ölçülemeyen vetonun tam hedef hücresi. Şişik-favori (maiden/2y'de AGF-1 ≥ %55) vetosu AGF 0/183 olduğu için ölçülemez; Bursa-K1 (11/11 debütan) ve Bursa-K6 (12/12 debütan) tam bu vetonun hedefi ve piyasa görünmüyor. Bugün maiden ayaklara TEK yazılmadığı için fiilî bedeli yok.
YORUM b12 — KARDEŞ yalnız kardes_altin/kardes_gumus üretiyor; 🔻 FREN rozetinin W'de karşılığı yok, hiçbir bayrağa çevrilmiyor. Debütan-şişme self-freni bu ayakta mekanik olarak tetiklenemiyor.
YORUM b9 — GÖZLEM'in Bursa yarısı üretilmedi; bu ayağın 11 atı için gölge okuma yok.

Gece TEK adayları referans listesinde SPRING CAT #5 (skor 13,3 · ayrışma 🎯6,2 · ilk1−ilk4 10,7 · kadro 11 · tip MAIDEN · M3 lift 2,39×). Bu liste ölçülmüş üstünlüğü olmayan referanstır (SORU-47: ayrışma tek başına TEST'te düz, %16,9 → %16,9) — fikir verir, karar vermez. Ayak zaten altılı dışında.

Açık uçlar — hâlâ ölçülemeyen şeyler

Kod / karar kuyruğu — YORUM'un öncelik sırası

eksik / kapalı	etkisi
AGF 0/183 dolu (`2026-09-25-agf-2222.csv`)	TEK-GEÇİDİ'nin birinci şartı ("motor#1 == AGF-1/AGF-2") üç bağlayıcı TEK'in hiçbirinde sınanmadı. Şişik-favori vetosu ölçülemez. TEK-KAPISI'nın kendi ölçümü: saf gece %40,4 · kısa liste+AGF %44,9 · saf T-60 %49,7 — gece sürümü en zayıf üç seçenekten biri.
GÖZLEM/Bursa üretilmedi — "model çıktısında ayrıştırılabilir satır yok"	183 atın 83'ü (yalnız İstanbul) okundu; bağlayıcı TEK'in bulunduğu şehir okunmadı — 100 at / 7 ayak. ÇİFTEHAN'ın son koşu okuması elde yok. Hata satırı basılmış (sessiz atlanmamış ✓) ama denetim tarafında telafi yok.
İLİŞKİSEL — "⛔ KAPALI" ilan edilmiş, skorda AÇIK	Kartın en büyük tek katman hareketi (aralık −7,6 … +9,6). Motor-1'lerin yarısını o taşıyor: MAKİNİST +9,6/18,3 · GÜLALP KIZI YP +7,6/11,6 · JOY FOR LIFE +7,6/9,9 · SÖZÜ GEÇER +7,4/10,3 · KING OF PROTI +6,2/12,0 · MÜRDÜN KIZ +5,0/14,7. Negatif kanat ölçülmüş sinyali eziyor (SIDE GLORY −4,8). Lift hiçbir doktrin dosyasında yok. Etiket bugün düzeltilebilir: "ölçülmemiş, skorda AÇIK".
İNSAN-IŞILTI — "⛔ KAPALI" ilan edilmiş, skorda açık	`insan_isilti +6,0` → KUZU DAYI (Bursa-K7, skor 8,9). Onsuz 2,9 → motor 3.'den ~8.'ye, banttan çıkar. Kartın "🎯 TAKİP ATI" manşeti tek başına bu katmanın üzerinde duruyor.
AYGIR (aygir_iyi, aygir_kotu) — YOL-B-YOK	183/183 atta sıfır; skor bu katmanı hiç görmüyor.
KARDEŞ 🔻FREN rozeti W'de yok	Yalnız `kardes_altin`/`kardes_gumus` üretiliyor ve yalnız tip=maiden ayaklarda skora giriyor. Debütan-şişme self-fren vetosu Bursa-K1 ve Bursa-K6'da mekanik olarak tetiklenemiyor — K6 bugün kuponun içinde.
GANYAN yok — DOĞU doktrini INERT	Piyasa fiyatı hiç yok; geçidin piyasa ayağının AGF-dışı alternatifi de ölçülemedi.
🔒 kilit marjı dosyada tanımsız	"marj ≥ 0,18" damgası üç programın ikisinde eşiği tutmuyor (0,077 ve 0,054) ama yine basılmış. Marj başka bir şeyden hesaplanıyorsa dosya onu tanımlamıyor — damga denetlenemez.
*TEK-DEFTERİ'nde `kesilen_` sütunları yok**	kol=1'in kestiği motor-2 karnelenmiyor. Bugün n=2 ayak / 4 kesilen at: Bursa-K3 KOPUK UÇURTMA (11,6) + YAĞIZ TURBO (11,4) · İstanbul-K5 PYROHAN (13,4) + EN PASSANT (9,1 · mercek ALTIN×2). Ölçüm yolu: talep → ölçüm → PI.
TEK-KAPISI'na "aday sıra anahtarı" damgası basılmamış	Bugün üç programın üçünde de 1. aday program içi p-maksimumu ✓ (ÇİFTEHAN 0,380 · HAYRETBİŞEY 0,672 ×2) — ama uyum rastlantı mı kural mı dosyadan okunamıyor. Arşivci talebi AÇIK kalıyor.
PACE kısmi kapsam · GALOP teorik ağırlık · İDMAN emekli	PACE kaynağı yalnız 2025.07+ (Doğu'da %11–15), stili çıkmayan at anahtar almaz; GERİDEN skora girmez. GALOP (`galop_bayat −2,0` · `galop_yogun +1,2` yalnız maiden) ADAY/ölçülmemiş. İDMAN K-008 ile skordan çıkarıldı.
SİKLET görünür, skora girmez	183/183 at. ÖLÇÜLDÜ 03.09.2026: ETKİ YOK (handikap 0,98–1,05×, AGF-içi gürültü; SORU-1 kapandı). Parantezli farklar bilgi, hüküm değil.
Bant sınırı ölçümü (b13)	0,1–0,4 puanlık sert kesim bugün hiçbir ayakta yok ✓. En dar kesim Bursa-K4: 6,1 ↔ 5,6 (0,5) ve arkası düz — kesim ölçülmüş sinyale değil sıra numarasına dayanıyor.

#	ne	tür
1	Eküri birimi sayımını kol sayacına bağla (b3). Bir eküri partneri ancak eşi bantta ise "bedava"dır; değilse yeni bir birimdir ve kol'a eklenmelidir. Bu tek düzeltme üç programın kolon/maliyet/EV satırlarını ve Bursa-K3'teki sahte "TEK (kol=1)" ilanını aynı anda onarır.	KOD
2	`tek_sec()` MERCEK ⛔ TEK ENGELLERİ listesini okusun (b1). Beş gündür aynı yerde; bugün yasaklı at bağlayıcı TEK oldu. Kapsama tarafına dokunmadan, yalnız TEK seçimine bağlanmalı (b0'daki temizlik korunsun).	KOD
3	"+1 kol · X" notunu, X listeye girmediyse bastırma (b4). Sekiz ölçülmüş sinyal ateşledi, sıfırı kapsamaya döndü. Kol sayacı artarken listeyi dolduran fonksiyon aynı atı almalı, ya da not "açılmadı — sebep" diye basılmalı.	KOD
—	Patlama vetosu (kadro ≥13 → saf TEK yok) doktrinden düşürülecek mi, geri mi gelecek? Motor ölçümle kaldırdı, denetim doktrini hâlâ taşıyor.	PI KARARI
—	`iliskisel` / `insan_isilti` etiketi "⛔ KAPALI" değil "ölçülmemiş, skorda AÇIK" olarak düzeltilsin mi? (Lift ölçüm talebi ayrı, kuyrukta.)	PI KARARI

Üretim: mekanik kurgucu_motor.py (KURGU-25092026.md · MOTOR modeli, AGF yok · AUC 0,706 · günde-1 %30,0 · katman ağırlıkları 2026-09-24 22:06 · ambar 2026-09-24, 310.082 satır) + headless claude -p doktrin denetimi (YORUM-25092026.md, yalnız okuma) + puantaj_uret.py bant kayıtları + analiz_motoru.py motor raporu · gölge katman gozlemci_uret.py (GOZLEM-25092026.md, İstanbul 83/83 · Bursa ⛔) sentezlendi.
Kolon sayıları KARAR DEĞİL, ÖNERİDİR. Bütçe ve nihai onay Bayram'ın.

Kupon oynanmaz; bahsi yalnız Bayram girer.

🎯 TJK Nihai Kurgu — 25.09.2026

Bursa · K2→K7

İstanbul · K1→K6

İstanbul · K4→K9

Tam kart — Bursa-K1 (altılı dışı, bilgi amaçlı)

Açık uçlar — hâlâ ölçülemeyen şeyler

Kod / karar kuyruğu — YORUM'un öncelik sırası