🏆 KURGUNUN TEKLERİ — her programda 2 aday
- Adana-K2 → SERÇE KIZI · p=0.269 · Adana K1-6 2. adayı — 🥈 eşiğin altında, kupona TEK girmedi (2'li), yine ölçülür
- Adana-K4 → RAVENCO · p=0.279 · Adana K4-9 1. adayı
- Adana-K8 → SÜPER NİL · p=0.260 · Adana K4-9 2. adayı — 🥈 eşiğin altında, kupona TEK girmedi (2'li), yine ölçülür
- İstanbul-K5 → MODERN WARRIOR · p=0.447 · İstanbul K1-6 2. adayı — 🥈 eşiğin altında, kupona TEK girmedi (2'li), yine ölçülür
- İstanbul-K6 → HAROLDCOOPER · p=0.448 · İstanbul K4-9 1. adayı
- İstanbul-K7 → INCOME · p=0.457 · İstanbul K4-9 2. adayı — 🥈 eşiğin altında, kupona TEK girmedi (2'li), yine ölçülür
🎯 TJK Nihai Kurgu — 25.10.2026
Adana + İstanbul · dört altılı (K1→K6 ve K4→K9, her şehirde) · mekanik KURGU + YORUM denetimi + PUANTAJ + MOTOR-RAPORU birleştirilmiş · AGF 194/194 dolu (10:05)
⚠️ Bu bir öneridir, karar değil. Kolon/TEK önerileri mekanik motordan geliyor — bütçe ve nihai onay Bayram'ın.
⚠️ YORUM katmanı bugün eksik teslim edildi. YORUM-25102026.md içinde "1–16 numaralı bulgu" gövdesi yok. Dosyada yalnız tek cümlelik genel hüküm var: "Mekanik KURGU'ya çekinceyle güvenilebilir: 05.08 kalıbı yok, ama metin tutarsızlıkları ve doğrulanamayan EV/bütçe gerekçesi var." Bu yüzden hiçbir TEK adayı için geçti/elendi hükmü, bant düzeltmesi veya eküri/beraberlik düzeltmesi aktarılamadı. Aşağıdaki kolon sayıları bu nedenle düzeltilmemiş mekanik KURGU sayılarıdır. Kartlardaki uyarıları (tutarsızlıklar vb.) KURGU ve MOTOR-RAPORU'ndan aldım, YORUM'dan değil.
TOPLAM: 4.248 kolon (4 altılı, ayrı biletler) · kupona giren TEK: 0 · TEK defteri adayı: 6
| altılı | kolon (düzeltilmiş) | kolon (mekanik, ham) | maliyet | EV | 6'sını kapsama | TEK defteri adayı (kolon daraltılmaz) |
|---|
| Adana K1→K6 | 972 | 972 | 1.215 TL | −893 TL | %0,86 | RAVENCO (K4) · 🥈 SERÇE KIZI (K2) |
| Adana K4→K9 | 972 | 972 | 1.215 TL | −644 TL | %1,53 | RAVENCO (K4) · 🥈 SÜPER NİL (K8) |
| İstanbul K1→K6 | 1.440 ⚠️ | 1.440 | 1.800 TL | +12 TL | %3,77 | HAROLDCOOPER (K6) · 🥈 MODERN WARRIOR (K5) |
| İstanbul K4→K9 | 864 | 864 | 1.080 TL | +274 TL | %2,81 | HAROLDCOOPER (K6) · 🥈 MODERN WARRIOR (K5) · 🥈 INCOME (K7) |
Düzeltilmiş ve ham sütunları aynıdır, çünkü YORUM kalem bazlı düzeltme getirmedi. Dört bilet toplam 5.310 TL tutar. Her biletin tavanı 1.200 kolondur ve yalnız İstanbul K1→K6 tavanı aştı (piyasa eklemesi ve günlük bütçe dağıtımı yüzünden; KURGU bunu EV/tavan denetiminin dışında sayıyor). Üç tavan içi bilet için kolon sayısı 1.215 TL / 1.080 TL maliyetle tutarlı. Altı ayağı birden tutturma olasılığı en yüksek %3,77. KURGU, bağımsızlık düzeltmesini ölçülmüş saydığını ve TEK ayağını KESİN saymadığını (OOS isabeti %36,4) not ediyor. Bu gün kuponda hiçbir ayak 1 kolona indirilmedi: "TEK" etiketli iki at kupon daraltmıyor (K-127), 🥈 işaretli dördü eşiğin altında kalıp 2'li girdi.
Yapı notu: Bugün her iki şehirde 9'ar ayak var ve iki altılı K1→K6 ile K4→K9 olarak kurulmuş. Yani K1 ve K2 bugün altılı dışında değil, K1→K6 biletinin içinde ve kolon hesabına giriyor. Şehir bölümlerinde K3→K9 kartları, "Tam kart" bölümünde K1·K2 var. K1 ve K2 kartlarını ayrıca PUANTAJ bant listesiyle verdim.
Adana · K3→K9
Adana-K39 kol (3→9)
ADANALI DEMİR · KAZAN GİRİL · KÖKBURŞUN · DİYAREFE · ZEYDANTAY · CANU CİGER · AURORA BY · NARLIGÖL · GÜLSENEM
Günlük bütçe dağıtımı: 3→9 kol, kadro 13, kapsama %45→%83. 🎯 Takip atı: KAZAN GİRİL (motor sırası 2, skor 6,5, takip 2/3). Overlay dağıtımı: GÜLSENEM girdi, GÜNDOĞMUŞ çıktı. Gözlem (gölge, ağırlıksız): GÜLSENEM ⭐⭐⭐ — 10.10 Ankara'da 1., satış sınıfına iniyor.
Adana-K4 TEK adayı3 kol
RAVENCO · SÜKANBEY · ARSLAN OĞLU
RAVENCO p=0,279 — hem Adana K1-6 hem K4-9 programının 1. adayı. Katman ağırlıklı seçim; kupon daraltılmaz (K-127), yani kolon 1'e inmiyor. PUANTAJ: RAVENCO 18,2 · SÜKANBEY 14,1 · ARSLAN OĞLU 11,9. Gözlem (gölge): FENNAN ⭐⭐⭐ (motor 11., kadro dışı); ARSLAN OĞLU kilo +7,5 ters işaret.
Not: YORUM bu TEK adayı için hüküm iletmedi. Bağlayıcı TEK kararı bu girdilerde olmayan TEK-KAPISI-{gg}.md dosyasındadır; bu rozet yalnız KURGU'nun mekanik adayıdır.
Adana-K52 kol (4→2)
MUŞUN GÜLÜ · MOSKOVALI TANYA
Günlük bütçe 5→2 kol, kadro 15, kapsama %55→%31. MUŞUN GÜLÜ AGF sırası 7 (bu bandın lifti 0,227–0,461, taban altı); MOSKOVALI TANYA piyasanın 1 numarası, bant dışı (motor sırası 6), AGF-1 lifti 3,129 (n=3.562) — overlay ile girdi, UÇAN TURBOCU çıktı.
Senin kararın: PUANTAJ'da 1,7 puanda AMBER KIZI ve MISS FİKRİYE ikisi de bantta_mi=1. KURGU "+1 kol, kesmek yerine kapsandı" diyor, ama nihai listede ikisi de yok. Bütçe kesimi onları dışarı itmiş görünüyor. MOTOR-RAPORU: "kol 4→5 yapılmalı ya da ayak bilerek riskli sayılmalı". Bu ayrıntı elle çözülmeli; seçenek: beraberlikteki ikisini eklemek (kolon artar) ya da bilinçli riskli saymak.
Adana-K63 kol
RED VICTORY · TOM RAIDER · YURIBOYKA
Bant lideri RED VICTORY'nin AGF sırası 7 (bandın lifti taban altı). MOTOR-RAPORU'nun ÇELİŞKİ tablosunda "TEK adayı değil, bantta kalabilir" olarak duruyor. Overlay: YURIBOYKA girdi, ANATOLIAN HERO çıktı (PUANTAJ'da ANATOLIAN HERO 13,9 ile bantta ve 2. sırada). Gözlem (gölge): TOM RAIDER ⭐⭐, YURIBOYKA ⭐⭐.
Senin kararın: PUANTAJ bandındaki 2. sıra (ANATOLIAN HERO) overlay ile dışarıda; "piyasaya karşı" bu ayağın tezi güçlü olmalı (KURGU uyarısı).
Adana-K72 kol
SHINING FORCE · BIG FORTUNA
Değişiklik yok — KURGU gerekçesiz bırakmış. PUANTAJ: SHINING FORCE 9,9 · BIG FORTUNA 9,8; 3. at MAJESTIC HOLIDAY 5,3.
Adana-K83 kol (4→3)
SÜPER NİL · SEYRAN HANIM · ÖZFERAH
🥈 TEK adayı-2: SÜPER NİL, p=0,260 — kupona TEK girmiyor (2'li kalır), ama TEK defterine yazılır ve ölçülür (Kupon yolu 21.08'de kapatıldı, K-014). Günlük bütçe 2→3 kol. 🎯 Takip atı: SONASİYE (motor sırası 6, skor 4,8, takip 2/3) — kadroda yok.
Senin kararın: SONASİYE takip listesinde ama bant dışı kaldı. Eklemek istersen kolon artar.
Adana-K99 kol (3→9)
LORD SEYFO · KİP MUSA · TAKEACHANCEONME · FEARLESS QUEEN · MONETA FLY · MORİ PAŞA · DARK REIGN · DİRİLİŞ KARTALI · STEELL FOOT · ROCKIN TIZWAY
Eküri (bedava): MORİ PAŞA + UGLY BLUE | PACIFIC GROVE + ROCKIN TIZWAY — kolon sabit, at sayısı artar.
Günlük bütçe 3→9 kol, kadro 18, kapsama %43→%74. Overlay: DARK REIGN, MORİ PAŞA, DİRİLİŞ KARTALI, STEELL FOOT girdi; SWORD OF GOLD, ROCKIN TIZWAY, PACIFIC GROVE, UGLY BLUE çıktı.
Tutarsızlık (KURGU metni): At listesinde MORİ PAŞA iki kez yazılmış (burada bir kez gösterildi). Overlay "ROCKIN TIZWAY çıktı" derken ayni ROCKIN TIZWAY listede ve eküri çiftinde duruyor; UGLY BLUE de hem çıkan hem eküri partneri. Hangi atların fiilen kolonda olduğu kuponu yazmadan önce elle teyit edilmeli. YORUM'un "metin tutarsızlıkları" uyarısıyla örtüşüyor.
İstanbul · K3→K9
İstanbul-K34 kol (2→4)
CRAFTY WARRIOR · BATTLE QUEEN · MAUI · LİNARAL · KATIE
Eküri (bedava): BATTLE QUEEN + ROYAL SPLENDOR | CRAFTY WARRIOR + KATIE — tek kolon, iki at.
8/8 at hiç koşmamış, KARDEŞ verisi var: MOTOR-RAPORU "kartın en yüksek kenar potansiyeli, DAR geçiş adayı (2–3 at)" diyor. 📡 Piyasa eklemesi: KATIE (AGF-1, motor sırası 6, bant dışı) +1 kol. Overlay: LİNARAL girdi, KATIE'nin yerine geçti diye kaydedilmiş.
Senin kararın: MOTOR-RAPORU debütan ayağı için dar geçişi (2–3 at) öneriyor, KURGU ise bütçeyle 4 kol/5 at tuttu. Hangisi tercih edilecek açık.
İstanbul-K45 kol (K1→K6) / 4 kol (K4→K9)
NADİYEKINALI · TANKIZI · BOLU RAZ · FELHAN GÜLÜ (+ ALADAĞLAR yalnız K1→K6 biletinde)
Günlük bütçe iki altılıda farklı çalışmış: K1→K6'da 2→5 kol (kapsama %39→%69), K4→K9'da 2→4 kol (%39→%61). Overlay: FELHAN GÜLÜ girdi, ALADAĞLAR çıktı.
Tutarsızlık (KURGU): Aynı ayak iki biletinde farklı sayıda kolon aldı (5 ve 4). Biri diğerinin güncel hali değil, ikisi birden çıktıda duruyor. Gözlem (gölge): TANKIZI ⭐⭐.
Senin kararın: ALADAĞLAR'ı iki bilette de tutmak ya da iki bilette de çıkarmak (kolon sayıları buna göre değişir).
İstanbul-K52 kol
MODERN WARRIOR · CALVADOS
🥈 TEK adayı-2: MODERN WARRIOR, p=0,447 — kupona TEK girmiyor (2'li kalır), TEK defterinde ölçülür. PUANTAJ/KURGU mutabakat tablosunda AGF-1, ayrışma 7,1. Gözlem (gölge): JOHN ABRUZZI ⭐⭐⭐ kadro dışı; MODERN WARRIOR ⭐⭐⭐.
İstanbul-K6 TEK adayı3 kol
HAROLDCOOPER · BELLEZA · HAYRETBİŞEY
HAROLDCOOPER p=0,448 — İstanbul K1-6 ve K4-9 programlarının 1. adayı; G1, 13 atlık kadro. Mutabakat tablosunda AGF-1 (%41,0), ayrışma 8,6. Kupon daraltılmaz (K-127), kolon 3. Overlay: HAYRETBİŞEY girdi, THE LAST DRAGON çıktı.
Not: YORUM bu TEK adayı için hüküm iletmedi (bkz. üstteki uyarı). Bağlayıcı karar TEK-KAPISI dosyasında.
İstanbul-K72 kol
INCOME · LOCO SUGAR (IRE)
🥈 TEK adayı-2: INCOME p=0,457 — kupona TEK girmiyor, TEK defterinde ölçülür. 📊 LOCO SUGAR piyasanın 1 numarası, bant dışı (motor sırası 3), AGF-1 lifti 3,129 — overlay ile girdi, JAEHAERA çıktı. Gözlem (gölge): LOCO SUGAR ⭐⭐⭐.
İstanbul-K82 kol
TOUCH OF THUNDER · JOYFUL FOREVER
Değişiklik yok — KURGU gerekçesiz bırakmış. Gözlem (gölge): TOUCH OF THUNDER ⭐⭐.
İstanbul-K99 kol (3→9)
BAY UMUT · GÜRCEYHUN · BİÇERGİLLER · ERDEK · DEMİRHAN TAYI · DEMRENİN KIZI · SEMENDHAN · ÇUKUROVA EFESİ · YEŞİLKAYA · DİSTİLE
Eküri (bedava): DİSTİLE + YEŞİLKAYA — tek kolon, iki at.
Günlük bütçe 3→9 kol, kadro 12, kapsama %51→%94. 📊 SEMENDHAN piyasanın 1 numarası, bant dışı (motor sırası 7), listede. (KURGU metninde YEŞİLKAYA iki kez yazılmış; burada bir kez gösterildi.)
Tam kart — K1 · K2 (bugün altılı İÇİNDE, PUANTAJ bant listesiyle)
Bugünkü kurguda K1 ve K2 kolon hesabına giriyor (K1→K6 biletleri). Aşağıda PUANTAJ'ın gerçek bant listesi (bantta_mi=1) ile KURGU'nun nihai kolonu yan yana verildi.
Adana-K13 kol
KURGU: NART THE WOLF · BELLAFINA · GARDAŞOV
PUANTAJ bandı (bantta_mi=1): NART THE WOLF (16,1) · AZP STAR (10,8) · BELLAFINA (9,2). Overlay: GARDAŞOV girdi, AZP STAR çıktı. NART THE WOLF'un AGF sırası 5, bu bandın lifti 0,630 (taban altı) — piyasaya karşı duruluyor, tez güçlü olmalı. Gözlem (gölge): AZP STAR ⭐⭐⭐ (çıkan), GARDAŞOV ⭐⭐.
Adana-K22 kol (4→2)
KURGU: SERÇE KIZI · AHVES
PUANTAJ bandı: SERÇE KIZI (15,7) · AHVES (8,7) · KATI HANIM (8,6) · ASTAKOS (6,0). Bütçe kesimiyle KATI HANIM ve ASTAKOS dışarıda kaldı; 2. ve 3. arasında yalnız 0,1 puan var. SERÇE KIZI 🥈 TEK adayı-2 (p=0,269, 2'li kalır); AGF sırası 6, bandın lifti taban altı. Gözlem (gölge): KATI HANIM ⭐⭐.
Senin kararın: AHVES (8,7) ile KATI HANIM (8,6) arasında ölçülebilir fark yok; KATI HANIM'ı eklemek kolonu artırır. Kesim bütçe gerekçesiyle yapılmış, ince fark gerekçesi yok.
İstanbul-K16 kol (2→6)
KURGU: LA CORDIALE · ZERYA · STORM OF SARYA · CLIPS CLOP · ELF STORM · PERSEVERANT WINNER
PUANTAJ bandı (bantta_mi=1): LA CORDIALE (12,9) · ZERYA (12,4). Günlük bütçe 2→6 kol (kapsama %51→%94); STORM OF SARYA (11,6) bandın hemen dışında. 8/8 at debütan, KARDEŞ verisi var; MOTOR-RAPORU: "piyasa kör, biz değiliz — DAR geçiş adayı (2–3 at)". ŞARTLI 1 + jokey var: SORU-39 (n=95) M3 %24,2, lift 2,36×, ROI −%17,7.
Senin kararın: MOTOR-RAPORU dar geçiş (2–3 at) öneriyor; KURGU bütçe nedeniyle 6 kol tutmuş. Hangisi seçilecek açık. Kalan iki at (KIZIM ELEKTRA, ALMİN) dışarıda.
İstanbul-K22 kol
BLACKFYRE · SUPERSONIC BOOM
PUANTAJ bandı: BLACKFYRE (20,1) · SUPERSONIC BOOM (8,4). BLACKFYRE ayrışma sıralı referans tablosunda 1. (AGF 2, ayrışma 11,7); ancak o tablo KURGU'ya göre ölçülmüş üstünlüğü olmayan referans listesi ve bu ayakta TEK önerilmedi (kol 2).
Açık uçlar — hâlâ ölçülemeyen şeyler
| eksik | etkisi |
|---|
| YORUM gövdesi (1–16 bulgu) dosyada yok | TEK adayları için geçti/elendi hükmü, bant gerekçesi doğruluğu ve eküri/beraberlik düzeltmesi aktarılamadı. Yalnız genel hüküm kaldı: "çekinceyle güvenilebilir". |
| Kapalı katmanlar (İLİŞKİSEL, AYGIR, İNSAN-IŞILTI) | PUANTAJ "YOL-B-YOK" diyor — skor bu katmanları görmüyor. İDMAN emekli (K-008); PACE kısmi kapsam, skora girmiyor. |
| GANYAN (muhtemel) 0 at · MERCEK kaydı 0 at | Fiyat tabanlı veto ve MERCEK adresi bu kartta ölçülemedi. MOTOR-RAPORU başlığı MERCEK için yanılabilir. |
Bağlayıcı TEK kararı (TEK-KAPISI) bu girdilerde yok | Yukarıdaki TEK rozetleri mekanik adaydır; hiçbiri kupona 1 kolon olarak girmedi. |
| EV ve bütçe | Adana'nın iki bileti EV'de negatif (−893 / −644 TL). İstanbul K1→K6 tavanı aştı (1.440 > 1.200). YORUM EV/bütçe gerekçesini "doğrulanamayan" olarak işaretledi. |
| KURGU metin tutarsızlıkları | İstanbul-K4'te iki bilette 5 ve 4 kol; Adana-K9 ve İstanbul-K9'da tekrarlı at adları, çıkan ve eküri partneri olarak aynı atlar; Adana-K5'te beraberlikteki iki at kapsandı denmiş ama nihai listede yok. |
| SİKLET, GALOP, SON-FARK | SİKLET görünür ama skora girmez (ölçüldü, etki yok). GALOP teorik ağırlık, SON-FARK çeyrek ağırlıklı aday — ikisi de ölçüm bekliyor. |
| GÖZLEM katmanı | Gölge katman, ağırlıksız; kartlardaki ⭐ notları yalnız bilgi amaçlıdır. |
Üretim: mekanik kurgucu_motor.py (KURGU-25102026.md) + YORUM-25102026.md (yalnız genel hüküm) + PUANTAJ-25102026.md + MOTOR-RAPORU-25102026.md; gölge not için GOZLEM-25102026.md.
Kolon sayıları KARAR DEĞİL, ÖNERİDİR. Bütçe ve nihai onay Bayram'ın.
Kupon oynanmaz; bahsi yalnız Bayram girer.