kurgucu_motor.py · motor raporundan otomatik türetildi
| ayak | kol | atlar | gerekçe |
|---|---|---|---|
| Bursa-K5 | 3 | YENERSULTAN · GÜNDÜZDÜŞÜ · CANIM ÇITIR | — |
| Bursa-K6 | 2 | ERBAŞKAN · KABALBEYİ | — |
| Bursa-K7 | 4 | TATLI AKYÜZ · QUEEN ERİNÖZ · SON CESİ · SOMEBODY LOVES YOU · VENTO NERO · LAMPO NERO | 🟢 eküri — kol sabit, at sayısı artar (bedava) |
| Bursa-K8 | 2 | AIBHILIN AGAIN · RECUERDAME | 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · LA JEFA piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 4) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. |
| Bursa-K9 | 2 | FEARLESS DRAGON · PERS JOYS | — |
| Bursa-K10 | 3 | LADY GLORIA · KING OF PROTI · SYRENA | 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · bant liderimiz LADY GLORIA AGF sırası 9 — bu bandın lifti 0,227-0,461 (taban ALTI). Piyasaya karşı duruyoruz; tez güçlü olmalı. |
KOLON: 288
| ayak | kol | atlar | gerekçe |
|---|---|---|---|
| İstanbul-K4 | 3→4 | ALYADİGAR · TAHAYYÜL · OLGUN VEDAT · ERSELAY · ÇİFTEHAN · HIZIRTAY | ⚠ EGETAY en hızlı ama adres zayıf — kol AÇILMADI 🟢 eküri — kol sabit, at sayısı artar (bedava) 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · ERSELAY piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 4) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · bant liderimiz ALYADİGAR AGF sırası 6 — bu bandın lifti 0,227-0,461 (taban ALTI). Piyasaya karşı duruyoruz; tez güçlü olmalı. ⚖️ +1 kol · 3.2 puanda beraberlik — TAHAYYÜL, OLGUN VEDAT, ERSELAY arasında ölçülebilir fark YOK, kesmek yerine kapsandı |
| İstanbul-K5 | 4 | HULUSİBEY · CİHANDERE · BULUTYELE · ŞELEMZAR | ⚠ YALIN ATEŞ en hızlı ama adres zayıf — kol AÇILMADI |
| İstanbul-K6 | 3 | PLATFORM · DAŞ FATİH · ASİL OĞLAN · GELİLEO · GELİDONYA | ⚠ BLUEMOON en hızlı ama adres zayıf — kol AÇILMADI 🟢 eküri — kol sabit, at sayısı artar (bedava) |
| İstanbul-K7 | 2 | RATTLESNAKE · SİLÜET · EGOISTA | 🟢 eküri — kol sabit, at sayısı artar (bedava) 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · EGOISTA piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 5) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. |
| İstanbul-K8 | 4→6 | ARABIAN NIGHTS · MAŞİDE · BOZALAN · PAVLA · DEPREM HAN · BİGASİ · BAHARIM · DOĞAN HANIM | 🟢 eküri — kol sabit, at sayısı artar (bedava) ⚖️ +2 kol · 2.5 puanda beraberlik — PAVLA, DEPREM HAN, BİGASİ arasında ölçülebilir fark YOK, kesmek yerine kapsandı |
| İstanbul-K9 | 3→7 | ZİNAMIN · CABİRE SULTAN · LUNA · EĞRİCAN · KIVIRCIKKIZ · GÜLÜMSE BİRAZ · DENİZ TUTKUSU · GÜZEL HUYLUM · SEVTAHA · SIRTAŞI | +1 kol · KIVIRCIKKIZ — h2h dominant, bant dışı (h2h_guclu 2,07× ölçülü) +1 kol · DENİZ TUTKUSU — h2h dominant, bant dışı (h2h_guclu 2,07× ölçülü) 🟢 eküri — kol sabit, at sayısı artar (bedava) 🚫 TEK YASAK · 19 atlık kadroda ilk dört 1.6 puan içinde ⚖️ +2 kol · 2.6 puanda beraberlik — KIVIRCIKKIZ, GÜLÜMSE BİRAZ, DENİZ TUTKUSU arasında ölçülebilir fark YOK, kesmek yerine kapsandı |
KOLON: 4.032
Birincil ölçüt motorun kendi ayrışması (05.08 akşam PI kararı, v2.1). AGF yalnız RADİKAL uyumsuzlukta (sıra ≥7) konuşur ve TEK adaylığından ÇIKARIR — 1-6 arası liderler listede kalır, yalnız
AGFsütununda görünür.
| # | ayak | at | skor | AGF | AGF% | ayrışma | ilk1−ilk4 | kadro | tip | M3 lift* |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bursa-K2 | LORD OF YILDIZER | 12.7 | 🤝 1 | %38.9 | 🎯6.6 | 10.5 | 9 | ŞARTLI 2+ | 2,24× |
| 2 | Bursa-K7 | TATLI AKYÜZ | 13.4 | 🟡 3 | %18.3 | 🎯5.4 | 12.2 | 10 | MAIDEN | 2,39× |
| 3 | Bursa-K8 | AIBHILIN AGAIN | 8.8 | 🤝 2 | %25.0 | 🎯4.6 | 7.2 | 7 | KV | 2,15× |
| 4 | Bursa-K1 | VICTORY MARIA | 8.9 | 🤝 1 | %41.0 | 🎯4.2 | 7.8 | 9 | MAIDEN | 2,39× |
| 5 | İstanbul-K7 | RATTLESNAKE | 9.4 | 🤝 1 | %43.3 | 🎯3.6 | 4.7 | 7 | KV | 2,15× |
| 6 | İstanbul-K3 | ÜSTÜNSOY | 9.7 | 🤝 2 | %26.9 | 🎯3.3 | 4.4 | 6 | ŞARTLI 2+ | 2,24× |
| 7 | Bursa-K3 | AZP STAR | 10.4 | 🤝 1 | %32.0 | 🎯3.1 | 6.8 | 8 | HANDİKAP | 1,97× |
| 8 | Bursa-K5 | YENERSULTAN | 9.8 | 🤝 2 | %17.4 | 1.0 | 4.9 | 11 | ŞARTLI 2+ | 2,24× |
🤝 AGF 1-2 → M3 %39-46 (en güçlü) · 🟡 AGF 3 · ⬜ AGF yok (ölçülemez)
\ M3 lift = o TİPTE motorun 1. sırasının kazanma lifti (SORU-21, n=6.200, 13 ay).*
⚠️ Bu işaretler İSABET (M3) içindir. ROI ayrı ve NEGATİF — SORU-48 taraması ROI-pozitif hücre BULAMADI (TRAIN'de 9 aday, TEST'te 0). "Güvenli TEK" demek, "value" demek değil.
8 ayakta motor+piyasa mutabakatı var (AGF≤2 · M3 %39-46, kart genelinde). Hepsi TEK yapılırsa kolonlar bu kadar düşer:
| ayak | at | tip | kol | eküri |
|---|---|---|---|---|
| Bursa-K1 | 9 | maiden (Maiden) | 4→4 | — |
| Bursa-K2 | 9 | ŞARTLI 4 | 2→2 | — |
| Bursa-K3 | 8 | Handikap 16 /H2 | 2→2 | — |
| Bursa-K4 | 6 | Handikap 21 /H2 | 2→2 | — |
| Bursa-K5 | 11 | ŞARTLI 5/DHÖW/Dişi | 3→3 | — |
| Bursa-K6 | 9 | KV-7/DHÖW | 2→2 | — |
| Bursa-K7 | 10 | maiden (Maiden) | 4→4 | LAMPO NERO+VENTO NERO |
| Bursa-K8 | 7 | KV-6/Dişi | 2→2 | — |
| Bursa-K9 | 4 | KV-7 | 2→2 | — |
| Bursa-K10 | 14 | Handikap 14 /H2 | 3→3 | — |
| İstanbul-K1 | 8 | Handikap 16 /H1 | 2→2 | — |
| İstanbul-K2 | 15 | maiden (Maiden/DHÖW) ⚠BERABERLİK+1 | 4→5 | GÖKKILIÇ+KADİFE KIZ |
| İstanbul-K3 | 6 | ŞARTLI 5/DHÖW | 2→3 | — |
| İstanbul-K4 | 15 | Handikap 16/DHÖW /H1 ⚠BERABERLİK+1 | 3→4 | HIZIRTAY+ÇİFTEHAN |
| İstanbul-K5 | 15 | maiden (Maiden/DHÖW) | 4→4 | — |
| İstanbul-K6 | 12 | ŞARTLI 5/DHÖ | 3→3 | GELİDONYA+GELİLEO |
| İstanbul-K7 | 7 | KV-7 | 2→2 | EGOISTA+RATTLESNAKE |
| İstanbul-K8 | 15 | maiden (Maiden/DHÖW) ⚠BERABERLİK+2 | 4→6 | BAHARIM+DOĞAN HANIM |
| İstanbul-K9 | 19 | Handikap 14/DHÖW/Dişi /H1 | 3→7 | GÜZEL HUYLUM+SEVTAHA+SIRTAŞI |
Kolon sayıları KARAR DEĞİL, ÖNERİDİR. Bütçe ve nihai onay PI'nin.