🎲 KURGU  ·  🏆 TEK KAPISI  ·  post-mortem  ·  📋 puantaj  ·  tum gunler
🏆 KURGUNUN TEKLERİ — her programda 2 aday
ayrıntı: kurgu · TEK kapısı

🎯 TJK Nihai Kurgu — 18.09.2026

Bursa K2→K7 · İstanbul K1→K6 · İstanbul K4→K9 — üç altılı, 16 ayak, 162 at · mekanik KURGU + doktrin denetimi (YORUM, AGF 154/162 dolu, karar anı 10:05) birleştirilmiş
⚠️ Bu bir öneridir, karar değil. Kolon/TEK önerileri mekanik motordan çıktı, doktrin denetiminden geçti — bütçe ve nihai onay Bayram'ın.
TOPLAM: 3.186 kolon · 3.983 TL · TEK: 3
kuponkolon (düzeltilmiş)kolon (mekanik, ham)TEK
Bursa K2→K7810810BOZKIR YİĞİDİ (K5)
İstanbul K1→K61.296 ⚠️1.296ŞAFAKATEŞ (K3)
İstanbul K4→K91.0801.080SAÇANŞAH (K7)

Düzeltilmiş = ham. Bugün bedava düzeltme YOK: kartın 16 ayağının hiçbirinde eküri yok (hepsi "—"), listeden düşmüş bantta_mi=1 eküri partneri yok. Denetimin bulduğu her şey ya hüküm (aşağıda kırmızı kutular) ya da PI kararı (mavi kutular) — kolon sayısını kendiliğinden değiştiren hiçbir şey çıkmadı.

⚠️ İstanbul K1→K6 tavanı aştı: 1.296 kolon / tavan 1.200 · maliyet 1.620 TL · EV −996 TL (kolon başına −0,77 TL; Bursa −0,06, K4→K9 −0,40). Denetime göre tavanı delen tam olarak İstanbul-K5'e yapılan AGF-1 eklemesidir — aynı koşu öteki kuponda 2 kola kesilmiş. İkisi birden doğru olamaz (bulgu 3).

Gün toplamı 3.186 / 11.000 = %29 doluluk. Buna rağmen dört ayakta bant daraltıldı; üçünde bantta_mi=1 at düştü.

Üç TEK de doktrine göre GEÇERLİ. Geçit dört şartta da geçti — motor#1 = AGF-1 ✓ · kenar 3,5 / 10,7 / 9,0 ≥ 3,0 ✓ · piyasa-dışı teyit H2H +5 / +3 (+ALTIN×2) / +8 ✓ · kadro 11 / 7 / 6 < 13 ✓. Biri çekinceli (ŞAFAKATEŞ, mercek TEK-engelli), biri kırılgan kenarlı (BOZKIR YİĞİDİ, kenarın dörtte biri kapalı ilan edilmiş katmandan). Aranan 05.08 kalıbı (TEK-seviyesi kuralın banda sızması) bugün bulunamadı — tek çekince İstanbul-K8'de, dosyadan ayırt edilemiyor.

Bursa · K2→K7 — 810 kolon · tavan 1.200 · EV −46 TL · altı ayak kapsaması %1,75

Bursa-K2 · 9 at · ŞARTLI 5/DHÖW/Dişi3 kolon
İNCİ PAREM (8,6) · KONÇİÇEK (6,9) · DİNAMİKO (6,8)
Mekanik bant 2→3. GÖZLEM (gölge, ağırlıksız): DİNAMİKO ⭐⭐⭐ KAPANIS-GUCLU — 15.06 Bursa 1200 çimde 1., son800 53.24 yarışın en hızlısı; bugün 52 kilo.
Gerekçe metni tutmuyor: hücre "+1 kol · FELHAN GÜLÜ — mesafenin en hızlısı + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü)" diyor, ama banda giren at DİNAMİKO (motor 3.); FELHAN GÜLÜ motor 6. ve listede yok. Denetimin teşhisi: "+1 kol · X" yolu fiilen "bandı bir genişlet" demek, "bu atı ekle" demek değil — bugün dört hücrede aynı şekilde boşa yazıldı (bulgu 2). Kol sayısı duruyor, gerekçesi geçersiz.
Senin kararın: ÖZBEYİN RÜZGARI 6,5, bant sınırının (DİNAMİKO 6,8) yalnız 0,3 puan altında ve mercekte E.İ.D. 3/7 ALTIN. Beraberlik denetimi yalnız tam eşitliğe baktığı için hiçbir dosyada uyarı üretmedi. Eklenirse kol 3→4, Bursa 810→1.080. Bir seçenek, tavsiye değil.
Bursa-K3 · 9 at · ŞARTLI 5/DHÖW/Y15 kolon
YEMEN RÜZGARI (14,6) · TARÇINKIZ (14,4) · ALYADİGAR (10,8) · HAVZALI (7,0) · KAŞIKÇIBEYİ (6,2)
2→5 kol, kapsama %39→%69. Burada "+1 kol" yolu fiilen tuttu — bant skor sırasıyla zaten HAVZALI'ya (h2h dominant, 2,07× ölçülü) ve KAŞIKÇIBEYİ'ne (mesafenin en hızlısı + ALTIN adres) kadar genişledi.
🥈 TEK adayı-2 elendi: YEMEN RÜZGARI (p=0,331). Kupona TEK girmiyor, 2'li kalır — kupon yolu 21.08'de kapatıldı: 210 günlük OOS'ta 644 ikinci adaydan hiçbiri eski 0,50 eşiğini geçmedi (K-014). TEK defterine yazılır ve ölçülür.

Ek kayıt sorunu: YEMEN RÜZGARI MERCEK'te yavaş yarı (6/9) ve KURGU'nun kendi 🎯 TEK ADAYLARI referans tablosunun 8 satırında yok — bir yerde eleniyor, tek_sec()'te elenmiyor. ⛔ Elenme sebebi dosyadan okunamıyor (bulgu 1).
📊 AGF çelişkisi basıldı ve bu kez kola çevrildi: KAŞIKÇIBEYİ piyasanın 1 numarası, motor sırası 5 — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Bant genişlemesi onu kapsıyor.
Bursa-K4 · 6 at · KV-82 kolon
MARION (9,4) · ANGEL OF GOLD YP (6,7)
Mekanik bant değişmedi (2→2). GÖZLEM: MARION ⭐⭐⭐ YAKIN-KAYIP — 17.08 Bursa 2000 çim KV-6'da 61 kiloyla yarım boy 2.; bugün 2200 ve 58 kilo.
Ölçülmüş AGF-1 uyarısı basıldı ama kola çevrilmedi: PRANDELLO AGF-1 %46,7 ve motor 3. (5,6) — bandın 2. atının yalnız 1,1 puan altında. Üstelik banttaki o 2. at (ANGEL OF GOLD YP) MERCEK'te ⛔ çim↔kum — TEK YASAK (0,79×) ve E.İ.D. 3/3 (+2,13 sn). 📡 piyasa eklemesi yolu yalnız "kalabalık ayak" hücresine bağlı görünüyor; 6 atlık ayakta ne yapılacağı ölçülmemiş (bulgu 7). Kadro 6, kol 2, EV etkisi küçük — ama kartın en güçlü istatistiği burada kullanılmadı.
Senin kararın: PRANDELLO eklenirse kol 2→3, Bursa 810→1.215. GÖZLEM'de de ⭐⭐ (01.09 Ankara 2400 çim KV-8'de 1,5 boyla 3.). Denetim bunu "ekle" diye değil, "ölçülmüş uyarı kol kararına bağlanmamış" diye işaretliyor — karar senin.
Bursa-K5 TEK · 11 at · G 3/DHT1 kolon
BOZKIR YİĞİDİ (23,1) · p=0,427 — Bursa K2-7 programının 1. adayı
TEK-GEÇİDİ dört şartta da geçti: motor#1 = AGF-1 (%33,3) ✓ · kenar 3,5 ≥ 3,0 ✓ · piyasa-dışı teyit H2H +5 ✓ · kadro 11 < 13 ✓. Mutabakat tablosunda 4. sırada (ayrışma 🎯3,5 · GRUP · M3 lift 2,37×).
Kenar, kapalı ilan edilen katmandan pay alıyor. PUANTAJ başlığı ⛔ YOL-B-YOK: İLİŞKİSEL diyor, ama iliskisel skorda duruyor: BOZKIR YİĞİDİ +1,5 · AL CEMAL +1,0. Katman çıkarılırsa kenar 3,5 → 3,0 — eşiğin tam üstünde, tek ondalıkla. Denetimin kendi ifadesiyle bu bir isabet itirazı değil, atıf itirazıdır; TEK GEÇERLİ sayılıyor. (Öteki iki TEK sağlam: ŞAFAKATEŞ 10,7→10,1 · SAÇANŞAH 9,0→6,4.)
Senin kararın — kartın en tartışmalı TEK'i: AL CEMAL (19,6) h2h_dom +9 (BOZKIR +5), mercek ALTIN×2 ve E.İ.D. 2/9, GÖZLEM ⭐⭐⭐ FORM-YUKSELEN (03.08 ve 21.08 galibiyetlerinin ikisinde de AGF-1; bugün aynı 1400 çim). TEK açılıp 2 kola çıkılırsa Bursa 810→1.620. Bir seçenek olarak duruyor; denetim TEK'i bozmuyor.
Bursa-K6 · 9 at · maiden3 kolon
DELICIAS TURCAS (13,6) · KÖSTENCELİ BEY (10,3) · OLD GUARD (6,0)
Motor bandı 4 attı, bütçe 4→3'e indirdi — kapsama %61→%51. MOTOR-RAPORU: maiden ama atlar KOŞMUŞ (9/9 son6 dolu), KÖR DEĞİL. Şişik-favori çapraz kontrolü: favori %31,0 (<%55), veto tetiklenmiyor.
Boş bütçe gerekçesi, motor bandından at kesti: düşen at SON CESİ (4,8) ve PUANTAJ'da bantta_mi=1. Hücre "11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı" yazıyor, ama gerçek doluluk %29 ve bu sayı hiçbir hücrede geçmiyor (bulgu 4). Gün tavanının %71'i boşken yapılan daraltma bütçe kararı değil, kapsama kaybıdır.
Senin kararın: SON CESİ geri konursa kol 3→4, Bursa 810→1.080. Sınır farkı OLD GUARD 6,0 ↔ SON CESİ 4,8 = 1,2 puan — ince kesim değil, ama kesilen at motorun kendi bandındaydı.
Bursa-K7 · 19 at · Handikap 15/DHÖW /H29 kolon
MÜRDÜN KIZ · GÜLEYCANOĞLU · GÜMBÜR ŞAH · EĞRİCAN · SANCAR EFESİ · CAVİDANCAN · HÜMALI KIZ · GÖKDİL · AYCASA
🚫 TEK YASAK doğru çalıştı — 19 atlık kadroda ilk dört 2,4 puan içinde, bant 3→9 kola açıldı (kapsama %55→%74). Patlama kuralının TEK'i kesen yüzü bugün iki kalabalık ayakta (burada ve İstanbul-K9) doğru uygulandı. "+1 kol · EĞRİCAN / SANCAR EFESİ" (h2h dominant, 2,07× ölçülü) gerekçeleri burada fiilen tuttu: bant skor sırasıyla zaten o atlara kadar uzadı.
Senin kararın: bant sınırı AYCASA 0,9, bir altındaki at FIRTINADAN DOĞAN 0,7 — fark 0,2 puan, hiçbir dosyada uyarı yok. Eklenirse kol 9→10, Bursa 810→900. Not: GÖZLEM bu ata dikkat-0 veriyor (üç koşuda da sona yakın) — gölge katman bu kez genişletmeyi desteklemiyor.

İstanbul · K1→K6 — 1.296 kolon · tavan 1.200 ⚠️ AŞILDI · EV −996 TL · kapsama %1,30

Tavan aşımının tek kaynağı İstanbul-K5. O ayak 3 kolda kalsaydı kupon 972 kolon olurdu. Aşımı yapan şey ölçülmüş bir kural (AGF-1 piyasa eklemesi, lift 3,129) — ama aynı koşu K4→K9 kuponunda 2 kola kesilmiş. Denetimin hükmü: ikisi birden doğru olamaz (bulgu 3).
İstanbul-K1 · 6 at · ŞARTLI 5/EBF/Dişi6 kolon
COSE DELLA VITA (10,8) · DRAVION (10,5) · MAYBACK (8,3) · SANAE (6,8) · ADA EFSANESİ (6,3) · FIRE OF VALERIA (−0,5)
2→6 kol — kadronun tamamı, kapsama %51→%94. Bu ayak fiilen açık bırakılmış durumda.
🥈 TEK adayı-2 elendi: COSE DELLA VITA (p=0,309). Kupona TEK girmiyor (2'li kalır), TEK defterine yazılır ve ölçülür — K-014, 21.08.

Uyarı metni nihai banda göre yeniden değerlendirilmiyor: hücrede "SANAE piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 4)" yazıyor — oysa bant tüm kadro, SANAE içeride. Aynı kusur İstanbul-K4 ve K9'da da var: at bandın içindeyken "BANT DIŞI" basılıyor (bulgu 7).
İstanbul-K2 · 9 at · maiden3 kolon
EQUALIZER (9,2) · TOROKAV (8,4) · VIA SISTINO (4,4)
Motor bandı 4 attı, bütçe 4→3 (kapsama %61→%51). MOTOR-RAPORU: maiden ama 9/9 at KOŞMUŞ — KÖR DEĞİL. Favori %35,8 (<%55), şişik-favori vetosu tetiklenmiyor.
Kesilen at motorun kendi bandındaydı: TORUN (3,5) bantta_mi=1. Gerekçe yine boş bütçe cümlesi; gerçek doluluk %29 (bulgu 4). Sınır VIA SISTINO 4,4 ↔ TORUN 3,5 = 0,9 puan.
Senin kararın: TORUN geri konursa kol 3→4, kupon 1.296→1.728 (tavan aşımı büyür). Bu ayak tek başına değil, K5 kararıyla birlikte düşünülmeli — ikisi aynı tavanı paylaşıyor.
İstanbul-K3 TEK · 7 at · SATIŞ 31 kolon
ŞAFAKATEŞ (20,3) · p=0,468 — İstanbul K1-6 programının 1. adayı
TEK-GEÇİDİ dört şartta da geçti: motor#1 = AGF-1 (%53,1) ✓ · kenar 10,7 (bir altı LA COPA 9,6) ✓ · piyasa-dışı teyit H2H +3 + mercek ALTIN×2 ✓ · kadro 7 < 13 ✓. İLİŞKİSEL çıkarılsa kenar 10,1 — sağlam.
Hüküm: GEÇERLİ-ÇEKİNCELİ. Aynı at MERCEK'in ⛔ TEK ENGELLERİ listesinde: "sahanın yavaş yarısı (5/6, lider+3.16sn)". Üstelik KURGU'nun kendi 🎯 TEK ADAYLARI referans tablosunda hiç görünmüyor — ayrışma 10,7 ile 1. sırada olması gerekirdi. Bir yerde eleniyor, tek_sec()'te elenmiyor; ⛔ elenme sebebi (mercek mi, tip=SATIŞ filtresi mi) dosyadan okunamıyor. Sonuç: bağlayıcı TEK, kendi referans tablosunda yok (bulgu 1).

Denetimin doktrini mercek "yavaş yarı"yı TEK-vetosu saymıyor ve geçit ALTIN×2 ile zaten geçiliyor — bu yüzden TEK SORUNLU ilan edilmedi. Bağlanıp bağlanmaması PI kararı.
Kayıt farkı (iki dosya iki şey yazıyor): KURGU "⚠ HOLA Y CHAO en hızlı ama adres zayıf — kol AÇILMADI" diyor; MOTOR-RAPORU aynı at için "EN HIZLISI (1/6) ama BANT DIŞI · adres: TAM" yazıyor. Kol kararı değişmiyor (HOLA Y CHAO motor 5., skor 1,1), ama gerekçe metni kaynakla uyuşmuyor.
Senin kararın: TEK açılırsa kol 1→2 (LA COPA 9,6 · bantta_mi=1), kupon 1.296→2.592. Kenar 10,7 bu kartın en geniş ayrışması — denetim TEK'i çekinceli ama geçerli sayıyor.
İstanbul-K4 · 10 at · maiden6 kolon
BAY MENTOR (10,9) · ŞAHAP BAŞKAN (7,4) · LEPERUJ (6,2) · FIRE HORSE (5,6) · YONCAHAN (2,5) · SPIDER (0,4 · 📡 AGF-1)
4→6 kol, kapsama %61→%77. 📡 Piyasa eklemesi çalıştı: SPIDER bandın dışındaydı (motor 10.), AGF-1 olduğu için +1 kol günlük bütçe içinde eklendi — bu yol, "+1 kol · X" yolunun aksine adı geçen atı gerçekten koyuyor. Ölçüm: kalabalık ayakta bant dışı AGF-1 %25 kazanıyor, aynı kolonu kendi sıramıza versek %10. MOTOR-RAPORU: 8/10 at KOŞMUŞ, KÖR DEĞİL; favori %21,3 — şişik-favori vetosu yok.
Aynı ayak, iki kuponda iki bant: burada 6 kol, K4→K9 kuponunda 9 kol. SPIDER iki bantta da içeride, yani bulgu 3'ün İstanbul-K5'teki sert hâli burada yok — ama bant tutarsızlığı deseni aynı. Ayrıca hücre SPIDER için hâlâ "BANT DIŞI" yazıyor, oysa at içeride (bulgu 7).
Senin kararın: sınır YONCAHAN 2,5, bir altındaki at OKAMİ 2,0 — fark 0,5. Eklenirse kol 6→7. Öteki kuponda OKAMİ zaten içeride; iki kuponu aynı banda sabitlemek de bir seçenek.
İstanbul-K5 · 10 at · Handikap 21/DHÖW /H14 kolon
ASAF BABA (12,4) · DOĞUYURT (10,7) · BAY UMUT (6,5) · HASHEYBETLİ (5,9 · 📡 AGF-1)
3→4 kol, kapsama %51→%61. HASHEYBETLİ hem mesafenin en hızlısı (1/10, adres TAM) hem AGF-1 — piyasa eklemesi yoluyla banda girdi.
Kartın en sert çelişkisi (bulgu 3): aynı koşu, iki kuponda iki farklı bant — burada 4 kol, K4→K9'da 2 kol (HASHEYBETLİ ve bantta_mi=1 olan BAY UMUT kesilmiş). Bu 4 kol, kuponu 1.200 tavanının üstüne çıkaran şeyin ta kendisi: K5 3 kolda kalsaydı 972 kolon olurdu. Yani ölçülmüş bir kural bir kuponda tavanı deldi, öteki kuponda aynı koşuda geri alındı. Denetimin hükmü: ikisinden biri yanlış.

Ek: KURGU'nun 🎯 mutabakat bloğu bu kupon için taban sayıyı 972 yazıyor — bütçe dağıtımından önceki hâl; KURGU'nun kendi satırı 1.296 (bulgu 10). Bursa (810) ve K4→K9 (1.080) doğru.
Senin kararın: (a) iki kuponda da 4 kol → tavan bilinçli aşılır; (b) iki kuponda da 2-3 kol → tavan içinde kalınır ama ölçülmüş AGF-1 eklemesi feda edilir. Ayrıca sınırın hemen altında BALDER 5,3 = KILIÇ KIZI 5,3 — sınır dışında tam beraberlik, hiçbir dosyada uyarı üretmedi.
İstanbul-K6 · 21 at · G 3/DHT/Dişi3 kolon
ALBASTI TAY (20,6) · CANELÇİN (14,4) · YAMAN ÖZGE (11,0)
Motor bandı 4 attı, bütçe 4→3 (kapsama %49→%43). ALBASTI TAY mutabakat tablosunda 3. sırada (AGF-1 %44,3 · ayrışma 🎯6,2 · GRUP · M3 lift 2,37×) ama bu pencerede TEK yapılmadı.
İki ayrı kusur aynı hücrede. (1) "+1 kol · BOLU RAZ — h2h dominant (net +7, 2,07× ölçülü)" yazıyor; BOLU RAZ motor 7. ve banda girmedi — hayalet gerekçe (bulgu 2). (2) 21 atlık G3 çim ayağında bant genişlemesi gerekirken daraltıldı; doktrin "kalabalık/çim/patlama ayağında favoriyle yetinme" diyor, gün tavanının %71'i boş (bulgu 4). Denetim bunu doktrine doğrudan aykırı sayıyor — kalıcı çelişki: aynı patlama kuralı TEK'i kesiyor ama bandı genişletmiyor.
Senin kararın — bu kuponun en net kapsama kaybı: BALLIBİKE 10,5 (sınırın 0,5 altında, h2h +3, jokey +4,3) ve/veya BOLU RAZ 7,8 (h2h +7, mercek +1,2). Biri eklenirse kol 3→4 (kupon 1.296→1.728), ikisi de eklenirse 3→5. 21 atlık kadroda %43 kapsamayla gitmek bilinçli bir tercih olmalı.

İstanbul · K4→K9 — 1.080 kolon · tavan 1.200 · EV −433 TL · kapsama %1,91

İstanbul-K4 · 10 at · maiden9 kolon
BAY MENTOR · ŞAHAP BAŞKAN · LEPERUJ · FIRE HORSE · YONCAHAN · OKAMİ · LAGIOIA · ALWAYS HARD · SPIDER (📡 AGF-1)
4→9 kol, kapsama %61→%94 — kadronun 9/10'u. Piyasa eklemesi (SPIDER) bu bantta da içeride.
Aynı koşu K1→K6 kuponunda 6 kol. Hücrenin gerekçe metninde bütçe satırı ve piyasa-eklemesi satırı ikişer kez basılmış (4→6 ve 4→9) — iki kuponun dağıtımı aynı hücreye yazılmış, hangisinin geçerli olduğu metinden okunmuyor. Ayrıca SPIDER içerideyken hâlâ "BANT DIŞI" yazıyor (bulgu 7).
Senin kararın: sınır ALWAYS HARD 1,5, bir altındaki at LORD OF LIGHT 1,3 — fark 0,2 puan, beraberlik denetiminin görmediği üç ince kesimden biri. Eklenirse kol 9→10, kupon 1.080→1.200 (tam tavan).
İstanbul-K5 · 10 at · Handikap 21/DHÖW /H12 kolon
ASAF BABA (12,4) · DOĞUYURT (10,7)
3→2 kol, kapsama %51→%39 — kartın en dar bandı.
Gerekçe ile bant açıkça çelişiyor: hücrede "📡 piyasa eklemesi: HASHEYBETLİ (AGF-1) — bandın dışındaydı, +1 kol GÜNLÜK BÜTÇE İÇİNDE" satırı hâlâ duruyor, hemen altına "3→2 kol" kesme satırı eklenmiş. HASHEYBETLİ bantta yok. Aynı ayakta bantta_mi=1 olan BAY UMUT (6,5) da kesilmiş — gün doluluğu %29 (bulgu 3 + bulgu 4 aynı hücrede).
Senin kararın: bu ayağı öteki kuponla aynı banda oturtmak — denetimin üç somut düzeltme önerisinden ikincisi tam olarak bu. 2→3 (BAY UMUT geri) kupon 1.080→1.620; 2→4 (HASHEYBETLİ de) 1.080→2.160.
İstanbul-K6 · 21 at · G 3/DHT/Dişi3 kolon
ALBASTI TAY (20,6) · CANELÇİN (14,4) · YAMAN ÖZGE (11,0)
İki kuponda da aynı bant — bu ayakta tutarlılık var.
Yukarıdaki (K1→K6) İstanbul-K6 kartındaki iki kusur burada da geçerli: hayalet "+1 kol · BOLU RAZ" gerekçesi ve 21 atlık G3 ayağında %43'e inen kapsama. Bütçe kesme satırı bu hücrede de iki kez basılmış.
Senin kararın: BALLIBİKE (0,5 fark) ve/veya BOLU RAZ (h2h +7) seçeneği burada da açık. Biri eklenirse kol 3→4, kupon 1.080→1.440 (tavan aşılır).
İstanbul-K7 TEK · 6 at · KV-8/DHÖW1 kolon
SAÇANŞAH (21,5) · p=0,522 — İstanbul K4-9 programının 1. adayı
Kartın en güçlü TEK'i. TEK-GEÇİDİ dört şartta da geçti: motor#1 = AGF-1 (%58,9) ✓ · kenar 9,0 (bir altı SOYLUŞAH 12,5) ✓ · piyasa-dışı teyit H2H +8 ✓ · kadro 6 < 13 ✓. Mutabakat tablosunda 1. sıra (ayrışma 🎯9,0 · KV · M3 lift 2,15×). İLİŞKİSEL çıkarılsa kenar 9,0→6,4 — sağlam.
Hayalet gerekçe: hücrede "+1 kol · İNEBOLU — h2h dominant (net +5)" yazıyor, ama kol TEK yüzünden 1; İNEBOLU (motor 3., 8,9) banda girmedi. Ölçülmüş bir katmanın gerekçesi burada boşa yazıldı (bulgu 2).

Gölgesiz TEK: GÖZLEM'in İstanbul yarısı bugün 0 at üretti ("model çıktısında ayrıştırılabilir satır yok") — kartın 91 atı, üç kuponun ikisi ve üç TEK'in ikisi (ŞAFAKATEŞ, SAÇANŞAH) gölge katmanın hiç okumadığı atlar. Zincir returncode=0 ile devam etmiş (bulgu 8).
Not: SAÇANŞAH %58,9 ile kartın en şişik favorisi, ama şişik-favori vetosu yalnız maiden/2y tiplerini kapsıyor — KV-8 kapsam dışı, veto bugün tetiklenmez. Denetim genişletme önermiyor; ölçüm kuyrukta (3. gün).
İstanbul-K8 · 8 at · KV-62 kolon
REAL TROUBLE (21,5) · KATARSİS (13,2)
Kol 2→2. REAL TROUBLE mutabakat tablosunda 2. sırada (AGF-1 %42,2 · ayrışma 🎯8,3 · KV · M3 lift 2,15×).
🥈 TEK adayı-2 elendi: REAL TROUBLE (p=0,493). Eşiğin altında, kupona TEK girmedi (2'li kalır) — TEK defterine yazılır ve ölçülür (K-014).

Kartın tek açık 05.08-kalıbı şüphesi burada: başlık 2→2 derken gerekçede "+1 kol · COOL STAR — mesafenin en hızlısı + ALTIN adres" yazıyor ve bu +1'in nereye gittiği hiçbir satırda kayıtlı değil (bütçe kesme satırı yok). İki okuma var: ya metin hayalet (bulgu 2), ya da +1'i geri alan şey aynı hücredeki "2'li kalır" kuralıdır — ki bu tam olarak TEK-seviyesi bir kuralın banda sızması, yani 05.08 kalıbı olurdu. ⛔ Dosyadan ayırt edilemiyor; kayıt tutulmadığı için denetim suçlama yapmadı, kuyruğa yazdı.
Senin kararın: COOL STAR (2,2 · mercek ALTIN +2,5 · mesafenin en hızlısı 1/5) gerçekten eklenirse kol 2→3, kupon 1.080→1.620. Sınırın hemen altındaki at ise FROU FROU 9,0 (KATARSİS 13,2'ye 4,2 fark) — yani "en hızlı" at bandın 5. sırasında. İki farklı at, iki farklı gerekçe; ikisi de seçenek.
İstanbul-K9 · 14 at · Handikap 15/Dişi /H110 kolon
MİSAKA · CROWN OF HONOR · STEEL ROCK · DEEP IRON · SOUTHERN SECRET · MARISCAL BB · MOON STREAM · ARNAVUT KIZ · ERULİNA · CLARISSA (📡 AGF-1)
🚫 TEK YASAK doğru çalıştı — 14 atlık kadroda ilk dört 1,6 puan içinde, bant 3→10 kola açıldı (kapsama %45→%87). 📡 CLARISSA (motor 13.) piyasa eklemesiyle gerçekten banda kondu.
Piyasaya karşı duruyoruz, tez güçlü olmalı: bant liderimiz MİSAKA'nın AGF sırası 7 ve bu bandın lifti 0,227-0,461 — taban ALTI. Kartta motor-piyasa ayrışmasının en sert olduğu ayak bu. Ayrıca CLARISSA içerideyken hücre hâlâ "BANT DIŞI" yazıyor (bulgu 7).
⚠ MARISCAL BB mesafenin en hızlısı (1/10) ama adres YARIM — kol açılmadı; at zaten bandın 6. sırasında içeride.
Senin kararın: sınır ERULİNA 2,9, bir altındaki at SWISS DANCER 1,0 — fark 1,9 puan, yani bu kesim ince değil, gerekçeli görünüyor. Bu ayakta genişletme adayı yok; asıl soru 10 kolu MİSAKA'nın taban-altı liftiyle oynamaya devam edip etmemek.

Tam kart — Bursa-K1 (altılı dışı, bilgi amaçlı)

Bugün üç kupon penceresi 16 ayağın 15'ini kapsıyor (Bursa K2→K7 · İstanbul K1→K6 · İstanbul K4→K9). Penceresinin dışında kalan tek ayak Bursa-K1 — kolon hesabına girmiyor, sadece tam kart görünsün diye burada.
Bursa-K1 · 8 at · maidenaltılı dışı — kolon hesabına girmez
PUANTAJ'ın gerçek bant listesi (bantta_mi=1, 4 at): KAŞİF KAPTAN (11,9) · TATLI AKYÜZ (6,6) · BOLT NONSTOP (6,3) · YONAGUNI (5,1)
bant dışı: OĞLUM DORA 2,8 · MÖSYÖ DENİZ 0,4 · ELİFCİM −0,8 · SABIRLI TINAS −2,6
MOTOR-RAPORU notu: maiden (hiç kazanmamış) ama atlar KOŞMUŞ — 8/8 at son6 dolu, derece ve h2h okunabilir, KÖR DEĞİL. Ayrıca MAIDEN · SORU-22: rho −0,224 (etki GÜÇLÜ, saf fizik), ama en hafif at 0,84× — taban ALTI, uçta işaret döner.
YORUM notu — ⛔ EKSİK: AGF bugün 154/162 dolu; eksik olan 8 at tam olarak bu ayağın kadrosu. Ayak hiçbir kuponda olmadığı için denetim bunu bedelsiz sayıyor. Şişik-favori çapraz kontrolünde de bu ayak "⛔ AGF yok, kupon dışı" diye dışarıda bırakıldı.
GÖZLEM (gölge katman, ağırlıksız): KAŞİF KAPTAN ⭐⭐ (112 gün ara, kumdan çime, 200 m uzuyor) · OĞLUM ⭐⭐ (29.08 Ankara 1500 kum maidenini 5,5 boy kazandı — bant dışı) · TATLI AKYÜZ ⭐⭐ (11.09 Bursa 1300 çimde 5/14, motor bant 2.) · YONAGUNI ⭐⭐ (10.09 Ankara 1400 çim maidende 2 boyla 2., ama bugün 61 kilo).

Açık uçlar — hâlâ ölçülemeyen şeyler

eksiketkisi
Kapalı katmanlar: İLİŞKİSEL · AYGIR · İNSAN-IŞILTI (⛔ YOL-B-YOK)Başlık skorun bu üç aileyi görmediğini söylüyor — ama iliskisel değerleri PUANTAJ'da fiilen dolu ve Bursa-K5 TEK'inin kenarının dörtte biri oradan geliyor (3,5→3,0). Başlık ile skor uyuşmuyor; atıf sorunu açık.
GÖZLEM — İstanbul 0 atKartın 91 atı, üç kuponun ikisi ve üç TEK'in ikisi (ŞAFAKATEŞ, SAÇANŞAH) gölge katmanın hiç okumadığı atlar. Şehir başına claude -p çağrılarından biri sessizce boş dönmüş, zincir returncode=0 ile devam etmiş.
AGF 154/162 · GANYAN (muhtemel) 0 atBursa-K1'in 8 atında AGF yok (kupon dışı, bedelsiz). Ganyan fiyatı hiç yok — şişik-favori vetosunun fiyat ayağı ve TEK-geçidinin AGF% alternatifi ölçülemedi.
IŞIK EZİCİ/GÜÇLÜ etiketi ve HP hiçbir dosyada yokTEK geçidinin dördüncü şartı (piyasa-dışı teyit) yalnız H2H ve mercek üzerinden denetlenebildi. tek-gecidi-piyasa-disi-teyit-olcutu-dosyadan-okunamiyor talebi bugün de açık.
Beraberlik denetimi yalnız tam eşitliğe bakıyorBugün üç kesim ≤0,4 puan (Bursa-K7 0,2 · İstanbul-K4/K4-9 0,2 · Bursa-K2 0,3) ve İstanbul-K5'te sınırın altında 5,3=5,3 beraberliği — hiçbiri uyarı üretmedi. Öneri: pencere tam eşitlikten 0,3 puana genişlesin, sınırın bir altındaki at adıyla bassın. (n<100, yön gösterir, mühür değil.)
Bütçe hücresinde gerçek doluluk yokDört daraltma hücresi de aynı boş cümleyi yazdı; gerçek doluluk %29 hiçbir yerde geçmiyor. Üç bantta_mi=1 at bu cümleyle kesildi (SON CESİ · TORUN · BAY UMUT).
KARDEŞ 🔻FREN rozetinin W'de karşılığı yok — 8. günDebütan-şişme self-freni mekanik tetiklenemiyor. Bugün riski düşük: üç maiden ayağın üçünde de motor "atlar KOŞMUŞ, KÖR DEĞİL" diyor (9/9 · 9/9 · 8/10). anne_kardes_orani × kardes_rozet aile testi hâlâ veri yetersizliğinden kararsız.
SİKLET görünür, skora girmez162/162 atta görünür; ÖLÇÜLDÜ (03.09.2026) — ETKİ YOK, handikap 0,98-1,05×. Hüküm değil, bilgi.
PACE kısmi kapsam · GALOP teorik ağırlık · İDMAN emekli (K-008)PACE kaynağı yalnız 2025.07+; stili çıkmayan at anahtar almaz, GERİDEN skora hiç girmez. GALOP ADAY/ölçülmemiş (SAYAÇ-YETKİ-01). İDMAN 20.08'de skordan çıkarıldı.
soru27-agf1-kapanis-anindan-seciliyor⛔ Karar anı ile kapanış AGF'sini karşılaştıracak ikinci anlık görüntü bugün dosyalarda yok. TEK-KAPISI yalnız 2026-09-18-agf-1005.csv (karar anı) kullanıyor ve "GECE → T-60: değişiklik yok" diyor — doğrulayacak veri yok.
yorum-hukmu-tek-kapisina-bagli-degilBu denetim yazılırken TEK çoktan seçilmişti; "GEÇERLİ-ÇEKİNCELİ" hükmünün (İstanbul-K3 ŞAFAKATEŞ) kapıya hiçbir yolu yok. Asgari adım: hükmün makine-okunur bir alana yazılması — yasak açmadan.

Denetimin PI'ye üç düzeltme önerisi

1. "+1 kol · X" yolu, X'i banda koysun — 📡 piyasa eklemesi yolunda olduğu gibi adı geçen atı gerçekten eklesin; ekleyemiyorsa satırı basmasın. Bugün dört ölçülmüş gerekçe boşa yazıldı (h2h_guclu 2,07× ×2 · mercek ALTIN 1,45× ×2 — FELHAN GÜLÜ, BOLU RAZ, İNEBOLU, COOL STAR).

2. Aynı ayak iki programda aynı bandı alsın; bütçe kesmesi ölçülmüş bir eklemeyi geri alamasın. İstanbul-K5 bir kuponda 4 kol (tavanı delerek), ötekinde 2 kol. Tavan aşımı da, kesme de aynı ayaktan geliyor.

3. Bütçe hücresine gerçek doluluk yazılsın ve bantta_mi=1 at yalnız doluluk gerçekten tavana yakınken kesilsin. Bugün %29 doluluk, üç motor-bandı atı kesildi, 21 atlık G3 ayağı %43 kapsamaya indirildi.

Genel hüküm — mekanik KURGU'ya güvenilebilir mi: ÇEKİNCEYLE EVET. Üç TEK de geçitten doktrine uygun geçiyor, TEK-KAPISI ile KURGU altı adayda birebir aynı, patlama-TEK-yasağı iki kalabalık ayakta doğru çalıştı, AGF çelişkileri basıldı (dürüstlük tarafı sağlam) ve aranan 05.08 kalıbı bulunamadı. Çekince kolon/bant katmanında.
Üretim: mekanik kurgucu_motor.py (KURGU-18092026.md · katman ağırlıkları 2026-09-17 23:55 · ambar 2026-09-17, 300.805 satır · MOTOR modeli · AUC 0,712 · günde-1 %30,0) + headless claude -p doktrin denetimi (YORUM-18092026.md, yalnız okuma yetkisiyle) + PUANTAJ · MOTOR-RAPORU · GÖZLEM sentezlendi.
GÖZLEM gölge katmandır — kurguya ağırlıkla girmez, yalnız okunur ve tartışılır.
Kolon sayıları KARAR DEĞİL, ÖNERİDİR. Bütçe ve nihai onay Bayram'ın.

Kupon oynanmaz; bahsi yalnız Bayram girer.