kurgucu_motor.py · motor raporundan otomatik türetildi
katman ağırlıkları 2026-09-17 23:55 · ambar 2026-09-17 (300805 satır) · MOTOR modeli · AUC 0.712 · günde-1 %30.0 · AGF seçmez, yorumdur
| ayak | kol | atlar | gerekçe |
|---|---|---|---|
| Bursa-K2 | 2→3 | İNCİ PAREM · KONÇİÇEK · DİNAMİKO | +1 kol · FELHAN GÜLÜ — mesafenin en hızlısı + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü) |
| Bursa-K3 | 2→5 | YEMEN RÜZGARI · TARÇINKIZ · ALYADİGAR · HAVZALI · KAŞIKÇIBEYİ | +1 kol · HAVZALI — h2h dominant, bant dışı (h2h_guclu 2,07× ölçülü) +1 kol · KAŞIKÇIBEYİ — mesafenin en hızlısı + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü) 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · KAŞIKÇIBEYİ piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 5) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. 🥈 TEK adayı-2: YEMEN RÜZGARI · p=0.331 — kupona TEK girmiyor (2'li kalır) ama TEK defterine yazılır ve ölçülür. Kupon yolu 21.08'de kapatıldı: 210 günlük OOS'ta 644 ikinci adaydan hiçbiri eski 0,50 eşiğini geçmedi (K-014). 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 2→5 kol — kadro 9 · kapsama %39→%69 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) |
| Bursa-K4 | 2 | MARION · ANGEL OF GOLD YP | 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · PRANDELLO piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 3) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. |
| Bursa-K5 | 3→1 | BOZKIR YİĞİDİ | 🏆 TEK: BOZKIR YİĞİDİ · p=0.427 — Bursa K2-7 programının 1. adayı (katman ağırlıklı seçim) |
| Bursa-K6 | 4→3 | DELICIAS TURCAS · KÖSTENCELİ BEY · OLD GUARD | 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 4→3 kol — kadro 9 · kapsama %61→%51 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) |
| Bursa-K7 | 3→9 | MÜRDÜN KIZ · GÜLEYCANOĞLU · GÜMBÜR ŞAH · EĞRİCAN · SANCAR EFESİ · CAVİDANCAN · HÜMALI KIZ · GÖKDİL · AYCASA | +1 kol · EĞRİCAN — h2h dominant, bant dışı (h2h_guclu 2,07× ölçülü) +1 kol · SANCAR EFESİ — h2h dominant, bant dışı (h2h_guclu 2,07× ölçülü) 🚫 TEK YASAK · 19 atlık kadroda ilk dört 2.4 puan içinde 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 5→9 kol — kadro 19 · kapsama %55→%74 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) |
KOLON: 810 · tavan 1.200 · maliyet 1.012 TL · EV -46 TL · altı ayağın hepsini kapsama %1.75 (bağımsızlık düzeltmesi ÖLÇÜLDÜ · TEK ayağı KESİN sayılmaz — OOS isabeti %36,4)
| ayak | kol | atlar | gerekçe |
|---|---|---|---|
| İstanbul-K1 | 2→6 | COSE DELLA VITA · DRAVION · MAYBACK · SANAE · ADA EFSANESİ · FIRE OF VALERIA | 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · SANAE piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 4) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. 🥈 TEK adayı-2: COSE DELLA VITA · p=0.309 — kupona TEK girmiyor (2'li kalır) ama TEK defterine yazılır ve ölçülür. Kupon yolu 21.08'de kapatıldı: 210 günlük OOS'ta 644 ikinci adaydan hiçbiri eski 0,50 eşiğini geçmedi (K-014). 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 2→6 kol — kadro 6 · kapsama %51→%94 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) |
| İstanbul-K2 | 4→3 | EQUALIZER · TOROKAV · VIA SISTINO | 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 4→3 kol — kadro 9 · kapsama %61→%51 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) |
| İstanbul-K3 | 2→1 | ŞAFAKATEŞ | ⚠ HOLA Y CHAO en hızlı ama adres zayıf — kol AÇILMADI 🏆 TEK: ŞAFAKATEŞ · p=0.468 — İstanbul K1-6 programının 1. adayı (katman ağırlıklı seçim) |
| İstanbul-K4 | 4→6 | BAY MENTOR · ŞAHAP BAŞKAN · LEPERUJ · FIRE HORSE · YONCAHAN · SPIDER | 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · SPIDER piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 10) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 4→6 kol — kadro 10 · kapsama %61→%77 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) 📡 piyasa eklemesi: SPIDER (AGF-1) — bandın dışındaydı, +1 kol GÜNLÜK BÜTÇE İÇİNDE. Ölçüm: kalabalık ayakta bant dışı AGF-1 %25 kazanıyor, aynı kolonu kendi sıramıza versek %10 |
| İstanbul-K5 | 3→4 | ASAF BABA · DOĞUYURT · BAY UMUT · HASHEYBETLİ | ⚠ HASHEYBETLİ en hızlı ama adres zayıf — kol AÇILMADI 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · HASHEYBETLİ piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 4) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 3→4 kol — kadro 10 · kapsama %51→%61 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) 📡 piyasa eklemesi: HASHEYBETLİ (AGF-1) — bandın dışındaydı, +1 kol GÜNLÜK BÜTÇE İÇİNDE. Ölçüm: kalabalık ayakta bant dışı AGF-1 %25 kazanıyor, aynı kolonu kendi sıramıza versek %10 |
| İstanbul-K6 | 3→3 | ALBASTI TAY · CANELÇİN · YAMAN ÖZGE | +1 kol · BOLU RAZ — h2h dominant, bant dışı (h2h_guclu 2,07× ölçülü) 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 4→3 kol — kadro 21 · kapsama %49→%43 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) |
KOLON: 1.296 · tavan 1.200 ⚠️ TAVAN AŞILDI — sebep: piyasa eklemesi (AGF-1) + günlük bütçe dağıtımı (gün tavanına tabi) (EV/tavan denetiminin DIŞINDA çalışır) · maliyet 1.620 TL · EV -996 TL · altı ayağın hepsini kapsama %1.30 (bağımsızlık düzeltmesi ÖLÇÜLDÜ · TEK ayağı KESİN sayılmaz — OOS isabeti %36,4)
| ayak | kol | atlar | gerekçe |
|---|---|---|---|
| İstanbul-K4 | 4→9 | BAY MENTOR · ŞAHAP BAŞKAN · LEPERUJ · FIRE HORSE · YONCAHAN · OKAMİ · LAGIOIA · ALWAYS HARD · SPIDER | 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · SPIDER piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 10) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 4→6 kol — kadro 10 · kapsama %61→%77 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) 📡 piyasa eklemesi: SPIDER (AGF-1) — bandın dışındaydı, +1 kol GÜNLÜK BÜTÇE İÇİNDE. Ölçüm: kalabalık ayakta bant dışı AGF-1 %25 kazanıyor, aynı kolonu kendi sıramıza versek %10 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 4→9 kol — kadro 10 · kapsama %61→%94 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) 📡 piyasa eklemesi: SPIDER (AGF-1) — bandın dışındaydı, +1 kol GÜNLÜK BÜTÇE İÇİNDE. Ölçüm: kalabalık ayakta bant dışı AGF-1 %25 kazanıyor, aynı kolonu kendi sıramıza versek %10 |
| İstanbul-K5 | 3→2 | ASAF BABA · DOĞUYURT | ⚠ HASHEYBETLİ en hızlı ama adres zayıf — kol AÇILMADI 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · HASHEYBETLİ piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 4) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 3→4 kol — kadro 10 · kapsama %51→%61 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) 📡 piyasa eklemesi: HASHEYBETLİ (AGF-1) — bandın dışındaydı, +1 kol GÜNLÜK BÜTÇE İÇİNDE. Ölçüm: kalabalık ayakta bant dışı AGF-1 %25 kazanıyor, aynı kolonu kendi sıramıza versek %10 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 3→2 kol — kadro 10 · kapsama %51→%39 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) |
| İstanbul-K6 | 3→3 | ALBASTI TAY · CANELÇİN · YAMAN ÖZGE | +1 kol · BOLU RAZ — h2h dominant, bant dışı (h2h_guclu 2,07× ölçülü) 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 4→3 kol — kadro 21 · kapsama %49→%43 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 4→3 kol — kadro 21 · kapsama %49→%43 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) |
| İstanbul-K7 | 2→1 | SAÇANŞAH | +1 kol · İNEBOLU — h2h dominant, bant dışı (h2h_guclu 2,07× ölçülü) 🏆 TEK: SAÇANŞAH · p=0.522 — İstanbul K4-9 programının 1. adayı (katman ağırlıklı seçim) |
| İstanbul-K8 | 2→2 | REAL TROUBLE · KATARSİS | +1 kol · COOL STAR — mesafenin en hızlısı + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü) 🥈 TEK adayı-2: REAL TROUBLE · p=0.493 — kupona TEK girmiyor (2'li kalır) ama TEK defterine yazılır ve ölçülür. Kupon yolu 21.08'de kapatıldı: 210 günlük OOS'ta 644 ikinci adaydan hiçbiri eski 0,50 eşiğini geçmedi (K-014). |
| İstanbul-K9 | 3→10 | MİSAKA · CROWN OF HONOR · STEEL ROCK · DEEP IRON · SOUTHERN SECRET · MARISCAL BB · MOON STREAM · ARNAVUT KIZ · ERULİNA · CLARISSA | ⚠ MARISCAL BB en hızlı ama adres zayıf — kol AÇILMADI 🚫 TEK YASAK · 14 atlık kadroda ilk dört 1.6 puan içinde 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · CLARISSA piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI (motor sırası 13) — AGF-1 lift 3,129 (n=3.562), kartın en güçlü tek istatistiği. Motor bunu görmüyor; atlamak BİLİNÇLİ bir tercih olmalı. 📊 AGF ÇELİŞKİSİ · bant liderimiz MİSAKA AGF sırası 7 — bu bandın lifti 0,227-0,461 (taban ALTI). Piyasaya karşı duruyoruz; tez güçlü olmalı. 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 3→10 kol — kadro 14 · kapsama %45→%87 (gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı) 📡 piyasa eklemesi: CLARISSA (AGF-1) — bandın dışındaydı, +1 kol GÜNLÜK BÜTÇE İÇİNDE. Ölçüm: kalabalık ayakta bant dışı AGF-1 %25 kazanıyor, aynı kolonu kendi sıramıza versek %10 |
KOLON: 1.080 · tavan 1.200 · maliyet 1.350 TL · EV -433 TL · altı ayağın hepsini kapsama %1.91 (bağımsızlık düzeltmesi ÖLÇÜLDÜ · TEK ayağı KESİN sayılmaz — OOS isabeti %36,4)
⚠️ 14.08.2026 — TEK KARARI ARTIK BU TABLODA DEĞİL.
Bağlayıcı TEK seçimi08-Kuponlar/TEK-KAPISI-{gg}.mddosyasında,
kalibre edilmişp_teksıralamasıyla yapılır (AUC 0,771 · günde-2
TEK %49,0). Aşağıdaki liste ayrışma sıralı ve ölçülmüş üstünlüğü
yoktur (SORU-47: ayrışma tek başına TEST'te düz). Referans için
duruyor.
Birincil ölçüt motorun kendi ayrışması (05.08 akşam PI kararı, v2.1). AGF yalnız RADİKAL uyumsuzlukta (sıra ≥7) konuşur ve TEK adaylığından ÇIKARIR — 1-6 arası liderler listede kalır, yalnız
AGFsütununda görünür.
| # | ayak | at | skor | AGF | AGF% | ayrışma | ilk1−ilk4 | kadro | tip | M3 lift* |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | İstanbul-K7 | SAÇANŞAH | 21.5 | 🤝 1 | %58.9 | 🎯9.0 | 13.3 | 6 | KV | 2,15× |
| 2 | İstanbul-K8 | REAL TROUBLE | 21.5 | 🤝 1 | %42.2 | 🎯8.3 | 13.8 | 8 | KV | 2,15× |
| 3 | İstanbul-K6 | ALBASTI TAY | 20.6 | 🤝 1 | %44.3 | 🎯6.2 | 10.1 | 21 | GRUP | 2,37× |
| 4 | Bursa-K5 | BOZKIR YİĞİDİ | 23.1 | 🤝 1 | %33.3 | 🎯3.5 | 14.0 | 11 | GRUP | 2,37× |
| 5 | İstanbul-K4 | BAY MENTOR | 10.9 | 🤝 2 | %19.8 | 🎯3.5 | 5.3 | 10 | MAIDEN | 2,39× |
| 6 | Bursa-K6 | DELICIAS TURCAS | 13.6 | 🤝 2 | %25.0 | 🎯3.3 | 8.8 | 9 | MAIDEN | 2,39× |
| 7 | Bursa-K4 | MARION | 9.4 | 🤝 2 | %29.8 | 🎯2.7 | 4.7 | 6 | KV | 2,15× |
| 8 | İstanbul-K5 | ASAF BABA | 12.4 | 🤝 2 | %14.7 | ·1.7 | 6.5 | 10 | HANDİKAP | 1,97× |
🤝 AGF 1-2 → M3 %39-46 (en güçlü) · 🟡 AGF 3 · ⬜ AGF yok (ölçülemez)
\ M3 lift = o TİPTE motorun 1. sırasının kazanma lifti (SORU-21, n=6.200, 13 ay).*
⚠️ Bu işaretler İSABET (M3) içindir. ROI ayrı ve NEGATİF — SORU-48 taraması ROI-pozitif hücre BULAMADI (TRAIN'de 9 aday, TEST'te 0). "Güvenli TEK" demek, "value" demek değil.
10 ayakta motor+piyasa mutabakatı var (AGF≤2 · M3 %39-46, kart genelinde). Hepsi TEK yapılırsa kolonlar bu kadar düşer:
| ayak | at | tip | kol | eküri |
|---|---|---|---|---|
| Bursa-K1 | 8 | maiden (Maiden) | 4→4 | — |
| Bursa-K2 | 9 | ŞARTLI 5/DHÖW/Dişi | 2→3 | — |
| Bursa-K3 | 9 | ŞARTLI 5/DHÖW/Y1 | 2→5 | — |
| Bursa-K4 | 6 | KV-8 | 2→2 | — |
| Bursa-K5 | 11 | G 3/DHT | 3→1 | — |
| Bursa-K6 | 9 | maiden (Maiden) | 4→3 | — |
| Bursa-K7 | 19 | Handikap 15/DHÖW /H2 | 3→9 | — |
| İstanbul-K1 | 6 | ŞARTLI 5/EBF/Dişi | 2→6 | — |
| İstanbul-K2 | 9 | maiden (Maiden) | 4→3 | — |
| İstanbul-K3 | 7 | SATIŞ 3 | 2→1 | — |
| İstanbul-K4 | 10 | maiden (Maiden) | 4→9 | — |
| İstanbul-K5 | 10 | Handikap 21/DHÖW /H1 | 3→2 | — |
| İstanbul-K6 | 21 | G 3/DHT/Dişi | 3→3 | — |
| İstanbul-K7 | 6 | KV-8/DHÖW | 2→1 | — |
| İstanbul-K8 | 8 | KV-6 | 2→2 | — |
| İstanbul-K9 | 14 | Handikap 15/Dişi /H1 | 3→10 | — |
Kolon sayıları KARAR DEĞİL, ÖNERİDİR. Bütçe ve nihai onay PI'nin.