KURGU + doktrin denetimi (YORUM) birleştirilmiş| program | kolon (düzeltilmiş) | kolon (mekanik, ham) | TEK |
|---|---|---|---|
| Elazığ K1→K6 | 756 | 1.134 | PRENS APTİ (K5) |
| Elazığ K3→K8 | 2.520 | 2.016 | — (bağlayıcı TEK yok) |
| İstanbul K1→K6 | 800 | 800 | KRALKARINCA (K3) |
| İstanbul K4→K9 | 810 | 810 | INCOME (K7) |
Düzeltilmiş sütun, denetimin eküri birimi sayımını uygular — yeni at eklemez, yalnız beyan edilen kol ile listedeki gerçek birim sayısını eşitler:
· Elazığ K1→K6 1.134 → 756: K5'te liste 3 at ama 2 birim (PRENS APTİ + [LORD OF KİRVE+KING RHAEGAL] tek bahis birimi); çarpım 3 yerine 2 almalıydı — kolon fazla hesaplanmış.
· Elazığ K3→K8 2.016 → 2.520: liste esas alındığında 2·3·2·6·5·7; K4'te beyan 2 ama listede 3 birim var, K7'de beyan 6 ama listede 5 birim var — kolon eksik hesaplanmış. Denetim tek yönlü çalışıyor: "kol > at" yakalanıyor, "at > kol" yakalanmıyor.
· İstanbul'un iki programında eküri yok; ham = düzeltilmiş. Oradaki bütün açıklar karar düzeyinde (aşağıda mavi kutular).
Mekanik kartın maliyeti 5.950 TL; dört programın EV'si de negatif (−180 / −1.551 / −730 / −798 TL).
Her ayakta kol rozetleri programa göre ayrı gösterilir. K1–K2 yalnız K1→K6'da, K7–K8 yalnız K3→K8'de.
bantta_mi=1 listesiyle birebir aynı (10.8 · 3.1 · 2.4). Değişiklik yok.⛔ SERT VETO · DOGU-K1 (−6,8 puan, n=142) ile kapatmış. Tablo kendi dosyasının veto listesini görmüyor. Veto TEK seviyesinde doğru uygulandı (ayak bant olarak kuruldu); tabloda görünmesi kayıt hatası.bantta_mi=1, 6.3). Hücredeki gerekçelerin tamamı: iki kez basılmış 🥈 TEK adayı-2: UĞUR MELEĞİ ve 💰 GÜNLÜK BÜTÇE · 2→3 kol — ikincisi genişletme yönünde, daralmayı açıklamıyor. K-014 ölçülmüş bir TEK kuralıdır ("2. aday kupona girmez" — 644 adayda sıfır eşik geçişi); kapsamaya taşınamaz. Bir at "programın 2. TEK adayı" diye yanındaki motor-3'ü kaybettiremez. Bu, 05.08 PM'in yakaladığı hata kalıbının aynısı.bantta_mi=1, 7.7) çıkarılmış, yerinde bant dışı partneri CANU CİGER (motor 5., 2.3) bırakılmış. Eküri tek bahis birimi olduğu için bu ikisi ayrılamaz — DEDEBEDO yazmak CANU CİGER'i zaten yazmaktır. Yani daraltma hiçbir kol tasarrufu sağlamıyor, sadece bantta olan atı listeden düşürüyor. Saf kayıp. Aynı hücrede ters yönlü iki bütçe satırı da yan yana duruyor: 4→3 kol ve 4→2 kol.+1 kol · GÖNÜL KALESİ — mesafenin en hızlısı + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü) satırı basılı ama at iki blokta da listede yok. Gerekçe metni bant listesinden bağımsız üretiliyor. Eklenirse ilgili blokta kol +1.h2h_guclu). Kartın ikinci en sağlam TEK'i.bantta_mi=1): PRENS APTİ 20.6 · KING OF LINGO 16.4 · ETIQUETTE 14.6. Kupona giren: PRENS APTİ (1.) · LORD OF KİRVE (7., 1.0) · KING RHAEGAL (10., −5.7). Örtüşme 1/3 — motor-2 ve motor-3 düştü, yerine motor-7 ve motor-10 girdi.🤝 eküri sigortalı TEK · p=0.046 yazıyor ama kural ters yöne uygulanmış: doktrinde eküri "bedava"dır çünkü bantta olan atın partneri ek maliyetsiz kapsanır (K-055). Burada eküri çiftinin hiçbir üyesi bantta değil ve TEK olan at bu eküride yok. Yani bedava değil — ayrı bir kol, ve o kol p=0.046'lık bir birime harcanıp p'si çok daha yüksek motor-2'yi dışarıda bırakmış.🏆 TEK: PRENS APTİ · K1-6 programının 1. adayı satırı basılı ve kol orada da 2'ye indirilmiş: seçim ayrıştı, kol kararı ve gerekçe metni ayrışmadı. Sonuçta Elazığ K3→K8 programı hiç bağlayıcı TEK'siz kaldı ve bu hiçbir yerde ilan edilmedi.⛔ YOL-B-YOK ilan edilen iliskisel katmanı sayesinde sağlanıyor — o katman çıkarılınca 15.6 ↔ 15.4 = 0.2 ve kenar ≥ 3.0 şartı düşüyor. At motor-1 olarak ayakta kalıyor; hüküm değil, PI'nin eşik kararı.⚠ MERCEK SUSAR — geçidin "mercek adres-galibiyeti" ayağı dosyadan okunamıyor (teyit yalnız H2H'den).h2h_guclu 2,07×), MELİHTAY mesafenin en hızlısı + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45×). MOTOR-RAPORU'nun bu ayaktaki üç çelişkisi de kapanmış ✓.🟢 eküri — kol sabit, at sayısı artar (bedava) yazılı, ama iki eküri partneri SEHHAR (DOĞAN KHAN'ın partneri) ve MUCİZE HAN (PAYİDAR KAYA'nın partneri) hiçbir at listesinde yok. İkisi de listeye eklenir — kol sayısı değişmez, ek maliyet yok.5→7 ve 5→6); hangisinin bağlayıcı olduğu metinden değil yalnız kalın kol sayısından okunuyor.🚫 TEK YASAK doğru basılmış — 12 atlık kadroda ilk dört 1.9 puan içinde, TEK atılmamış ✓. AŞAN GOLD (h2h +9 dominant) ve ORANGE AZURA (mesafenin en hızlısı, ALTIN adres) gerekçeleriyle listede ✓.⛔ KAPALI ilan edilen iliskisel +9.6 çıkarılınca skoru 1.5, yani bant dışı kalırdı. Bandın liderini tek başına kapalı ilan edilen bir katman taşıyor; bu bir kupon hükmü değil, PI'nin katman-ilanı kararı.🎯 TAKİP ATI: DENİZ LARA (motor 5., skor 5.5, takip 1/3) bantta ✓. 16 atlık kadroda saf TEK yok — patlama riski kuralı doğru ✓.+1 kol · MELONI — h2h dominant (h2h net +5) yazılı, MELONI listede yok.⚠ KİKAZARU en hızlı ama adres zayıf — kol AÇILMADI yazılı, KİKAZARU listede VAR (MOTOR-RAPORU bu at için adresi TAM diyor, zayıf değil).K1–K3 yalnız K1→K6'da, K7–K9 yalnız K4→K9'da. İstanbul'da eküri yok — bu şehirdeki bütün açıklar karar düzeyinde.
⛔ ACILIS-KALABALIK (−3,5 puan ölçülü) TEK seviyesinde doğru uygulanmış, ayak bant olarak kurulmuş ✓.💎 DEBÜTAN AYAK (13/13 at hiç koşmamış) · kartın en yüksek kenar potansiyeli · DAR geçiş adayı (2-3 at) diyor, ölçülmüş hücre dayanağıyla (SORU-39, n=95, M3 %24,2, lift 2,36×, ROI −%17,7). KURGU ise 3→5 açtı ve tek gerekçesi ölçülmemiş 💰 GÜNLÜK BÜTÇE dağıtımı. Ölçülmüş tavsiye, ölçülmemiş bir bütçe kuralı tarafından eziliyor — arşivcinin dünkü Ankara-K1 kaydının (2→8) birebir tekrarı, iki gün üst üste aynı yön.🚫 TEK YASAK doğru basılmış — 13 atlık kadroda ilk dört 2.2 puan içinde, TEK atılmamış ✓. Kadro ≥13 olduğu için saf TEK zaten yasak ✓.⚠ CABİRE SULTAN en hızlı ama adres zayıf — kol AÇILMADI yazılı, oysa CABİRE SULTAN listede VAR. MOTOR-RAPORU bu at için adresi TAM diyor. Metin bağlayıcı değil; at listesi ile gerekçe ayrı yollardan üretiliyor.h2h_dom), adres ALTIN, dar alan ≤8 → 1,87×.≥1,8× ölçütü de ölçülemiyor. İki şart birden düşerken TEK yazılmış. (Not: iliskisel çıkarılsa kenar 1.6 — bu TEK zaten o katmana bağlı değil.)kol=1 kararı iki atı birden kesti — motor-2 GÜRCEYHUN (19.9, bantta_mi=1) ve motor-3 PLATFORM (E.İ.D. 1/7, adres ALTIN). PLATFORM için hücrede +1 kol · PLATFORM satırı basılı ama TEK kol=1 onu yuttu. Kol 1→2 (GÜRCEYHUN) yapmak kolon 800→1.600 demek — seçenek olarak masada, hüküm değil.iliskiselden geliyor; bant tarafında da aynı desen var.4. LILY ROSE 9.0 ↔ 5. MELLY YAHMAHN 9.0 — tam eşitlik. K1→K6 bloğunda kol 4 ve LILY ROSE alınmış, MELLY YAHMAHN kesilmiş; seçim gerekçesiz, yalnız sıralama kararı. K4→K9'da kol 6 olduğu için ikisi de içeride: aynı at, aynı gün, iki kuponda farklı muamele görüyor. Beraberlik denetimi yalnız kendi eşik biçimine bakıyor, bu eşitliği görmüyor.💎 DEBÜTAN AYAK · DAR geçiş adayı (2-3 at) diyor (SORU-39, lift 2,36×), KURGU 3→4 ve 3→6 açtı — ikisinin de tek gerekçesi 💰 GÜNLÜK BÜTÇE. Ölçülmüş tavsiye ile fiili bant zıt yönde; hangisini esas alacağın senin kararın.3→4 ve 3→6.+9.6'sı kâğıtta ⛔ YOL-B-YOK ilan edilen iliskisel katmanından geliyor — bu bant kararını tek başına o katman kuruyor. Bu ayakta ayrıca ⚠ MERCEK SUSAR. Hücrede çift bütçe satırı: 2→4 ve 2→5.+1 kol · MAKE A FIRE — h2h dominant, bant dışı (h2h_guclu 2,07× ölçülü)+1 kol · MAKE A FIRE — mesafenin en hızlısı + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü)bantta_mi=1) de kesilmiş. Hücrede çelişkili çift bütçe satırı: 5→2 ve 5→3.⛔ KAPALI ilan edilen iliskisel katmanıyla sağlanıyor — o katman çıkarılınca 18.7 ↔ 18.5 = 0.2 ve kenar ≥ 3.0 şartı düşer. At yine motor-1 kalır. Ya katmanın ilanı düzeltilmeli, ya kenar şartı iliskiselsiz ölçülmeli — bu PI'nin eşik kararı, kupon hükmü değil.kol=1 kararı motor-2 QUEEN AYLA'yı (19.4, bantta_mi=1) kesti. Ayrıca bu TEK'in gölge teyidi hiç yok (GÖZLEM İstanbul'u okumadı).bantta_mi=1 listesiyle birebir aynı (14.1 · 11.5 · 5.3). CALEDONIE, KURGU'nun gece TEK adayları tablosunda 8. sırada — bağlayıcı TEK olarak seçilmedi; tablo zaten "ölçülmüş üstünlüğü yoktur, fikir verir, karar vermez" damgasını taşıyor.⚠ FLYING JO en hızlı ama adres zayıf — kol AÇILMADI yazılı; MOTOR-RAPORU aynı at için "bu mesafenin EN HIZLISI (1/10) ama BANT DIŞI · adres: TAM" diyor. İki dosya adres değerlendirmesinde ayrışıyor — "zayıf" gerekçesi MOTOR-RAPORU'ndan okunmuyor. FLYING JO motor 10. (−4.2); denetim bu ayakta ayrıca bir hüküm vermedi. Kol açmak seçenek, dayanağı zayıf.8.2 ↔ 6.6 ↔ 6.2 ↔ 5.9 ↔ 5.5. Motor-4 SCARGIVER (6.6) mesafenin en hızlısı (MOTOR-RAPORU çelişkisi, adres TAM) ama hücrede "adres zayıf" denip kol açılmamış. Doktrin "kalabalık ayakta favoriyle yetinme" diyor; burada tersi yapılmış. Genişletme seçenek olarak masada.bantta_mi=1) düz metin olarak veriliyor — kolon rozeti kullanılmadı.| ayak | PUANTAJ bandı (bantta_mi=1) | kuponda | not |
|---|---|---|---|
| Elazığ-K1 · 10 at | EMPRESS GIRL 10.8 · EASTERN DIVA 3.1 · TIME OF DREAMS 2.4 | K1→K6'da 3 kol — bant birebir | TEK-KAPISI ⛔ SERT VETO · DOGU-K1 (−6,8 puan, n=142); veto TEK seviyesinde kaldı, banda sızmadı ✓. KURGU'nun gece tablosunda EMPRESS GIRL 2. sırada duruyor — tablo kendi veto listesini görmüyor. |
| Elazığ-K2 · 7 at | GLACIUS BOREAS 8.4 · EMİNÖNÜ 4.0 | K1→K6'da 2 kol — bant birebir | Kartın en küçük kadrosu. Denetimde bulgu yok. GÖZLEM'de ikisi de ⭐⭐ (ağırlıksız). |
| İstanbul-K1 · 13 at · debütan | TİTANESS 13.5 · FIREFALL 11.2 · TOMRİS HARMONY 10.5 | K1→K6'da 5 kol (3→5) | MOTOR-RAPORU DAR geçiş (2-3 at) diyor, bant genişletildi; ⛔ ACILIS-KALABALIK vetosu yalnız TEK tarafında çalıştı. |
| İstanbul-K2 · 13 at | TÜRKÖREN 7.2 · MENDERES KIZI 6.9 · DESTE KIZIM 5.8 | K1→K6'da 5 kol (3→5) | 🚫 TEK YASAK doğru ✓ (ilk dört 2.2 puan içinde). "CABİRE SULTAN kol AÇILMADI" yazılı ama at listede var. |
kenar ≥ 3.0 şartı, kâğıtta ⛔ KAPALI ilan edilen iliskisel katmanıyla mı ölçülecek? Bugün iki TEK'te (PRENS APTİ, INCOME) kenar o katman olmadan 0.2. Ya katmanın ilanı düzeltilir, ya kenar şartı iliskiselsiz ölçülür. (Üçü de motor-1 olarak ayakta kalıyor; hiçbiri bugün düşmezdi.)⛔ TEK ENGELİ listesi TEK kapısına bağlanacak mı? KRALKARINCA bugün o listedeyken bağlayıcı TEK oldu.| eksik | etkisi |
|---|---|
| AGF 0/196 — tamamen boş | Şişik-favori vetosu, AGF-1 bant dışı uyarısı, DEĞER ATI bayrağı ve kolon indirimi ölçülemez. Kart MOTOR modeliyle kuruldu; bağlayıcı sürüm sabah AGF ile yeniden üretilen sürümdür. |
| GANYAN (muhtemel) yok | Piyasa fiyatı yok — DOĞU doktrini INERT, TEK-geçidinin AGF% alternatifi (≥1,8×) ölçülemedi. |
| İLİŞKİSEL kâğıtta ⛔ KAPALI, skorda çalışıyor | Katman +9.6'ya kadar değer üretiyor. İki TEK'in kenarı (PRENS APTİ, INCOME) yalnız onun sayesinde eşiği geçiyor; ayrıca Elazığ-K7 EUROFIGHTER, İstanbul-K5 SEHER ZAMANI ve İstanbul-K3 BAY MIRIK'in bant konumunu tek başına o kuruyor. Arşivcinin tek-yönlü izlemesi 5. güne girdi. |
| AYGIR · İNSAN-IŞILTI kapalı | Kâğıtta ⛔ YOL-B-YOK; denetim ilan ile uygulamayı bu ikisinde tutarlı buldu. |
| GÖZLEM — İstanbul 9 ayak YOK | "Model çıktısında ayrıştırılabilir satır yok." Gölge katman bugün yalnız Elazığ'ı görüyor; KRALKARINCA ve INCOME'un gölge teyidi hiç yok. |
| ⚠ MERCEK SUSAR — Elazığ-K5, İstanbul-K1/K4/K5 | Elazığ-K5'te bağlayıcı TEK var ve geçidin "mercek adres-galibiyeti" ayağı bu ayakta dosyadan okunamıyor (teyit yalnız H2H'den). tek-gecidi-piyasa-disi-teyit-olcutu-dosyadan-okunamiyor — 6. gün. |
| KARDEŞ 🔻FREN rozetinin W'de karşılığı yok | 12. gün. Debütan-şişme freni İstanbul-K1/K4'te mekanik tetiklenemiyor — ama iki maiden ayakta da TEK yok, bugün risk düşük. |
| GALOP teorik ağırlık (ölçülmemiş) | Başlıktaki ilan (+1,2) ile uygulanan değer (+0,5) farkı 5. gün duruyor. Bugün galop_bayat −2,0 iki atta (İstanbul-K2 GRİBULUT, AYBENOVA), ikisi de zaten 7. ve 13. sırada — sıra değiştirmedi. |
| PACE kısmi kapsam | Kaynak son800 yalnız 2025.07+, Doğu'da %11-15; stili çıkmayan at anahtar almaz. Bütün-motor sınavı bekliyor. |
| SİKLET görünür, skora girmez | 03.09.2026'da ÖLÇÜLDÜ: etki yok (handikap 0,98-1,05×). Kilolar kartta bilgi olarak duruyor, hüküm değil. |
| 11.000 kolon gün tavanı bağlayıcı değil | Bugünkü kart 4.760 kolon — tavan hiç devreye girmiyor, ama altı hücrede bütçe gerekçesi (bazısı çift ve ters yönlü) bant daraltıyor/genişletiyor. butce-tavani-gerekcesi-bos. |
| Kol ↔ liste birim denetimi tek yönlü | "kol > at" yakalanıyor, "at > kol" yakalanmıyor; kolon çarpımı listeye değil beyan edilen kola dayanıyor (Elazığ-K5, K4, K7). |
| Elazığ K3→K8 programı TEK'siz | Aynı TEK'in iki programa yazılmaması ✓ doğru çalıştı, ama bu program böylece hiç bağlayıcı TEK'siz kaldı ve hiçbir yerde ilan edilmedi. |
kurgucu_motor.py (KURGU-23092026.md · MOTOR modeli · AUC 0,712 · ambar 2026-09-22, 309.720 satır) + yorum_katmani_uret.py doktrin denetimi (YORUM-23092026.md, yalnız okuma yetkisi) + PUANTAJ-23092026.md bant listeleri + MOTOR-RAPORU-23092026.md (17 çelişki · 8 fırsat · 9 ölçülmüş kural · 8 ölçülemedi) birleştirildi. GÖZLEM-23092026.md gölge katman olarak okundu — ağırlıksız, yalnız not düzeyinde.