yorum_katmani_uret.py · headless claude -p · yalnız OKUMA yetkisiyle · ÜRETİM değil DENETİM
yorum katmanı · yalnız OKUMA · mekanik KURGU denetlenir, yeniden hesaplanmaz
Girdi: PUANTAJ ✅ · MERCEK ✅ · H2H-MATRİS ✅ · MOTOR-RAPORU ✅ · KURGU ✅ · TEK-KAPISI ✅ · GÖZLEM 🟡 (yarısı)
⛔ EKSİK: AGF — 2026-09-25-agf-2222.csv 0/183 dolu. Bugünün bütün TEK/bant kararları AGF'siz alındı.
⛔ EKSİK: GÖZLEM/Bursa — dosya kendi hatasını basıyor: "Bursa: model çıktısında ayrıştırılabilir satır yok". 183 atın 83'ü (yalnız İstanbul) okundu; bağlayıcı TEK'in bulunduğu şehir okunmadı.
Önceki kart arşivci raporu: 07-PostMortem/ARSIVCI-24092026.md (2026-09-24, Ankara+İzmir).
motor-raporu-adres-hukmu-kurguya-ters-geciyor (tur: KOD) → BUGÜN TETİKLEMEDİ, KOD DEĞİŞMEDİ. Kartta "en hızlı ama bant dışı + adres TAM" vakası yok; tek YARIM vakası (Bursa-K3 GÜLEYCANOĞLU) ve orada MOTOR-RAPORU "adres: YARIM", KURGU "adres zayıf — kol AÇILMADI" diyor; ikisi çelişmiyor. Ama aynı eşik bugün ters uçtan kırıldı: ALTIN adresli altı at için "+1 kol · X" basıldı, X hiçbir listeye girmedi (bkz. bulgu 4). Talep kuyrukta kalmalı.tek-1-adayi-ilan-edilen-p-siralamasindan-gelmiyor (tur: TEK) → ZATEN KARŞILANMIŞ (bugünkü çıktıda), kural olarak DEĞİL. Üç programın üçünde de 1. aday program içi p-maksimumu: K2-7 ÇİFTEHAN 0,380 (sonraki 0,326) · İst K1-6 HAYRETBİŞEY 0,672 · İst K4-9 HAYRETBİŞEY 0,672. 2. adaylar da p-sırası 2. ✓ Ancak TEK-KAPISI'na istenen "aday sıra anahtarı: p_tek | ayrışma" damgası basılmamış — uyum bugün rastlantı mı kural mı, dosyadan okunamıyor. Talep AÇIK kalmalı.tek-kol1-kestigi-motor2-karnelenmiyor (tur: OLCUM, yon: AC) → KUYRUKTA, bugün n=2 ayak / 4 kesilen at. Bursa-K3 kol=1 motor-2 KOPUK UÇURTMA (11,6) ve motor-3 YAĞIZ TURBO (11,4)'yü kesti; İstanbul-K5 kol=1 motor-2 PYROHAN (13,4) ve motor-3 EN PASSANT (9,1 · mercek ALTIN×2 2/7)'yi kesti. TEK-DEFTERİ'ne kesilen_* sütunları hâlâ yok. Ölçüm yolu: talep → ölçüm → PI.iliskisel-lifti-olculmeden-en-buyuk-katman-hareketi (tur: OLCUM) → AĞIRLIK/ÖLÇÜM TALEBİ → kuyruğa, bu gece DOKUNULMAZ. Bugün n daha büyük değil, daha ağır: bulgu 6'ya bakınız.TEK-seviyesi bir kuralın BANDA sızdığına dair iz yok. MERCEK ⛔ TEK-yasaklı atlar bantlarda serbestçe duruyor: Bursa-K2 MİSAKA+MARISCAL, İstanbul-K4 MAKİNİST, İstanbul-K9 GÜLALP KIZI YP (çim↔kum TEK YASAK) — hepsi kuponda. "Sahanın yavaş yarısı" da kesmemiş (İPHİKLOS 4/5, MAHALL 5/5, KING OF PROTI 9/9 bantta). Kapsama TEK kuralıyla budanmamış. Bugünün sorunu tersi: yasak TEK'in kendisine de ulaşmıyor (bulgu 1).
[id: mercek-in-tek-yasakli-iki-ati-tek-adaylari-listesinde · tip: HATA]TEK-KAPISI, Bursa K2-7'nin bağlayıcı TEK'ini (kol=1) ÇİFTEHAN'a yazıyor. MERCEK ⛔ TEK ENGELLERİ: "Bursa-K3 ÇİFTEHAN — bu mesafede derecesi yok — TEK olamaz". Aynı listede İstanbul-K4 MAKİNİST ("derecesi yok") ve İstanbul-K7 ELITE TOUCH ("sahanın yavaş yarısı 6/7, lider+1.51sn") da yasaklı ve ikisi de TEK adayı-2 olarak yazılmış. Kısa listede Bursa-K7 RUS FARUK, bantta İstanbul-K9 GÜLALP KIZI YP de yasaklı.
Geçit denetimi: ÇİFTEHAN motor#1 ✓ · kenar 18,2−11,6 = 6,6 ≥ 3,0 ✓ · piyasa-dışı teyit h2h net +5 (h2h_guclu) ✓ · veto YOK — değil. Dört şarttan üçü sağlanıyor, dördüncüsü (veto) ihlal. tek_sec() MERCEK engelini okumuyor; bu beşinci gün aynı yerde. Ayrıca ayağın h2h-baskını ÇİFTEHAN değil, kesilen SANCAR EFESİ (+9, h2h_dom).
Karşılaştırma için: HAYRETBİŞEY (İstanbul-K5) geçidin ölçülebilir her şartını geçiyor — motor#1 · kenar 26,6−13,4 = 13,2 · h2h +5 h2h_guclu (ayağın en yükseği) · MERCEK'te ⛔ yok (E.İ.D. 3/7, YARIM) · kadro 9 · GÖZLEM ⭐⭐ YAKIN-KAYIP. Doktrine göre GEÇERLİ (tek açık ayak: AGF yok, bulgu 8).
[id: patlama-vetosu-kadro-13-uygulanmamis · tip: KARAR]Doktrin: "Patlama (kadro ≥13) → saf TEK yok." Bursa-K3 = 19 at, üstelik eküri üçlüsü ve MERCEK'te 19 atın yalnız 5'inin derecesi olan bir ayak. Motor buraya kol=1 yazdı.
TEK-KAPISI bunu gizlemiyor, bilerek kaldırmış: "ŞİŞİK-FAVORİ, MAIDEN-ÇAPA, 2Y-MÜHÜR, şehir rejimleri, PATLAMA, SON AYAK ... kaldırıldı — ölçüm ya ters ya düz çıktı." Bu kod hatası değil, politika ayrışması: denetim doktrini vetoyu hâlâ taşıyor, motor ölçümle düşürmüş. PI kararı gerekiyor — ya doktrin metni güncellenir ya veto geri gelir. Karara bağlanana kadar her gece aynı çelişki basılacak.
[id: ekuri-bedava-sayimi-kol-sayisini-asiyor · tip: HATA]Eküri partneri ancak eşi bantta ise bedavadır. Bugün bantta olmayan çiftler listeye ayrı bahis birimi olarak eklenmiş, ama kol sayısı artırılmamış:
| ayak | ilan kol | listedeki at | gerçek bahis birimi | fazla |
|---|---|---|---|---|
| Bursa-K3 | 1 (TEK) | 4 | 2 — ÇİFTEHAN + [GÜZEL HUYLUM·SIRTAŞI·İHTİMAL] | +1 |
| Bursa-K4 | 3 | 5 | 4 — top3 + [ELİFLİ·LİNAM] (ikisi de bantta_mi=0, motor 12. ve 14.) | +1 |
| Bursa-K6 | 3 | 5 | 5 — top3 + [ROGER KING·RICHARDSON] + [ALL FIRST·WAIT FOR ME] | +2 |
| İstanbul-K2 | 3 | 5 | 4 — top3 + [KORMAN ŞAH·ALLER YILDIZI] (ikisi de bantta_mi=0) | +1 |
| İstanbul-K7 | 4 | 4 | 3 — [ELITE TOUCH·KINZHAL] tek birim | −1 |
| Bursa-K7 | 3 | 4 | 3 ✓ | 0 |
Sonuç: Bursa kolonu 5·1·3·6·3·3 = 810 basılmış; gerçek birimlerle 5·2·4·6·5·3 = 3.600. Tavan 1.200 — yani ilan edilen kupon tavanı 3× aşıyor ve maliyet 1.012 TL değil ~4.500 TL. İstanbul K1-6 de 864 → 1.152. Kolon/maliyet/EV satırlarının üçü de bu üç programda yanlış.
İki yan etki: (a) Bursa-K3'te "🏆 TEK (kol=1)" ilanı gerçekte TEK değil — aynı hücrede "🤝 eküri sigortalı TEK ... p=0,052" satırı da basılı, iki ayrı karar tek listeye karışmış. (b) Bursa-K6'da PUANTAJ bantta_mi=1 olan WAIT FOR ME listede yok, bantta_mi=0 olan ROGER KING (motor 6.) var — PUANTAJ bandı ile KURGU listesi iki yönde birden ayrışıyor.
Not: Bursa-K3 listesindeki SIRTAŞI ayağın sonuncusu (skor −14,4 · h2h net −9 · jokey −5,5). "Bedava kapsama" doktrini bunu meşrulaştırır — ama bedava olmadığı için meşrulaştırmıyor.
[id: kol-notu-basildi-at-listeye-girmedi · tip: HATA]| çelişki | KURGU'da | listede? |
|---|---|---|
| Bursa-K3 YILDIZ SULTAN (h2h +5) | +1 kol · h2h_guclu 2,07× ölçülü | ❌ |
| Bursa-K3 SANCAR EFESİ (h2h +9, ayağın en yükseği) | +1 kol | ❌ |
| Bursa-K3 GÜLEYCANOĞLU (1/5 en hızlı) | kol AÇILMADI — adres YARIM | ❌ (gerekçeli, doğru) |
| Bursa-K4 HAYALİNOĞLU (1/10 · ALTIN×2) | +1 kol · mercek ALTIN 1,45× ölçülü | ❌ |
| İstanbul-K4 MILLENNIUM FALCON (1/9 · ALTIN×2) | +1 kol | ❌ K1-6'da · ✅ K4-9'da (kol 8 sayesinde) |
| İstanbul-K5 SIDE GLORY (1/7 · ALTIN) | +1 kol | ❌ (TEK kol=1 sildi) |
| İstanbul-K6 DIAMOND BROTHERS (1/5 · ALTIN×2) | +1 kol | ❌ (kol 2→3 açıldı, 3. slota motor-3 MAHALL girdi) |
| İstanbul-K7 QUEEN ÇINAR (1/7 · ALTIN×2) | +1 kol | ✅ (zaten motor 4.) |
| İstanbul-K9 İLKUTHAN (h2h +8) | +1 kol | ❌ |
| İstanbul-K9 GÖKSAGUN (h2h +5) | +1 kol | ❌ |
Kalıp net: kol sayacı artıyor, liste motor sırasına göre dolduruluyor, adı basılan at hiç girmiyor. İstanbul-K6 bunun en temiz kanıtı — kol 2→3 yalnızca DIAMOND BROTHERS gerekçesiyle açıldı, açılan slotu başka at aldı. Ölçülmüş iki kanal (h2h_guclu 2,07×, mercek ALTIN 1,45×) sekiz kez ateşledi, bir kez bile kapsamaya dönüşmedi. Bu, arşivcinin gerekce-metni-bant-kararindan-once-uretiliyor talebinin bugünkü hâli, n=8 (dün 5).
[id: ayni-at-iki-programda-tek · tip: KARAR]HAYRETBİŞEY hem İstanbul K1-6'nın hem K4-9'un TEK'i (kol=1). İki İstanbul kuponu tek ata bağlı: at koşmazsa 2.160 TL'nin tamamı aynı anda ölür, çeşitlendirme sıfır. Arşivci bunu dün "doğru ve bedelli" diye kayda geçmişti (AKMERİÇ, iki İzmir kuponu birlikte öldü) — 24 saat sonra aynı kalıp tekrar üretildi. Motor "her programda 1 TEK" kuralını uyguluyor ama programların ayak kesişimini (K4·K5·K6 ortak) görmüyor. İstanbul K4-9'un 2. adayı ELITE TOUCH (p=0,595, ayrı ayak) kupona giremiyor; kalibre edilmiş alternatif elde dururken korelasyon alınıyor.
[id: kapali-ilan-edilen-iliskisel-skora-giriyor · tip: HATA]PUANTAJ başlığı: "⛔ YOL-B-YOK: İLİŞKİSEL ... ⛔ YOL-B-YOK: İNSAN-IŞILTI". MOTOR-RAPORU aynısını "KAPALI KATMANLAR" diye basıyor. Skorlar bunu yalanlıyor:
insan_isilti +6,0 → KUZU DAYI (Bursa-K7, skor 8,9). Onsuz 2,9 → motor 3.'den ~8.'ye düşer, banttan çıkar. Kartın "🎯 TAKİP ATI" manşeti tek başına kapalı ilan edilmiş bir katmanın üzerinde duruyor. (Hafifletici: KUZU DAYI, motor-2 DEEP OF ANCESTOR'ın eküri eşi — zaten bedava kapsanırdı; ve MERCEK'te 1/5 en hızlı.)iliskisel kartın en büyük tek katman hareketi, aralık −7,6 … +9,6. Motor-1'lerin yarısını o taşıyor: MAKİNİST +9,6 / 18,3 · GÜLALP KIZI YP +7,6 / 11,6 · JOY FOR LIFE +7,6 / 9,9 (onsuz 2,3 → motor ~4.) · SÖZÜ GEÇER +7,4 / 10,3 · KING OF PROTI +6,2 / 12,0 · MÜRDÜN KIZ +5,0 / 14,7.iliskisel −4,8 → 5,7 ile motor 5.; cezasız 10,5 ile motor 2. olurdu. Yani MOTOR-RAPORU'nun "1/7 en hızlı · ALTIN · BANT DIŞI" diye bağırdığı atı bant dışına iten şey, "kapalı" ilan edilmiş ve lifti hiçbir doktrin dosyasında olmayan katman.Lift ölçülmemiş; "kapalı" etiketi ile fiilî davranış arasındaki makas her gün büyüyor. Ölçüm talebi (iliskisel-lifti-...) kuyrukta — etiket ise bugün düzeltilebilir: başlık "kapalı" değil "ölçülmemiş, skorda AÇIK" demeli.
[id: kilit-marji-dosyadaki-tanimla-uyusmuyor · tip: HATA]TEK-KAPISI: "🔒 marj ≥ 0.18 olan ayak kilitli." Program içi 1.–2. aday farkı:
Marj başka bir şeyden (ayak içi 2. at? medyan?) hesaplanıyorsa dosya onu tanımlamıyor — bu hâliyle damga denetlenemez ve gece kilidi, en zayıf marjlı iki TEK'i sabah AGF'sine karşı koruyor.
[id: sisik-favori-vetosu-olculemez-eksik-agf-yuzdeleri · tip: OLCUM]TEK-GEÇİDİ'nin birinci şartı "motor#1 == AGF-1/AGF-2"; AGF tamamen boş olduğu için üç bağlayıcı TEK'in de bu şartı sınanmadı. Aynı nedenle Şişik-favori (maiden/2y'de AGF-1 ≥ %55) vetosu da ölçülemez — bugün maiden ayaklara TEK yazılmadığı için fiilî bedeli yok, ama Bursa-K1 (11/11 debütan) ve Bursa-K6 (12/12 debütan) tam bu vetonun hedef hücresi ve piyasa görünmüyor. TEK-KAPISI'nın kendi ölçümü de bu farkı kabul ediyor: "saf gece %40,4 · kısa liste+AGF %44,9 · saf T-60 %49,7." Gece sürümü, ölçülmüş en zayıf üç seçenekten biri. Sabah T-60 koşusu yapılmadan bu kurgu bağlayıcı sayılmamalı.
[id: gozlem-sehir-yarisi-uretilmedi · tip: HATA]GOZLEM-25092026.md: İstanbul 83/83 ✓, Bursa için "model çıktısında ayrıştırılabilir satır yok". 100 at / 7 ayak okunmadı. Gölge katman ağırlıkla girmese de "ajanlar okur, tartışır" diyor — bağlayıcı TEK ÇİFTEHAN'ın son koşu okuması elde yok, Bursa-K3'ün 19 atının hiçbirinin form/kilo/jokey bayrağı yok. Sessiz atlanmamış (hata satırı basılmış ✓) ama denetim tarafında telafi de yok.
[id: kol-etiketi-ve-ikinci-aday-metni-tutarsiz · tip: HATA]Tek başına karar değiştirmiyor; ama kolon/maliyet satırlarının hangi sayıdan üretildiği dosyadan okunamıyor hâle geliyor — bulgu 3'ün denetimini de zorlaştırıyor.
[id: kupon-daraltma-motor-bandini-dusuruyor · tip: KARAR]bantta_mi=1 olup bütçeyle kesilenler: İstanbul-K8 LA MIRAGE (motor 4., skor 8,5, GÖZLEM ⭐⭐ YAKIN-KAYIP · kol 4→3) ve İstanbul-K2 ŞAFAKBERK (motor 4., 3,2 · kol 4→3). Buna karşılık İstanbul-K1'de kol 3→8 ile 10 attan 8'i yazıldı (−5,1 ve −6,0 skorlu atlar dâhil) ve Bursa-K5'te 10 attan 6'sı. Marjinal EV dağıtımı, ölçülmüş bantta_mi=1 atı keserken ölçüsüz kuyruğa kol açıyor. Ölçülmedi — yön gösterir, mühür değil.
[id: kardes-fren-kapali-ama-bugun-riski-dusuk · tip: KARAR]PUANTAJ: "KARDEŞ yalnız kardes_altin/kardes_gumus üretiyor — 🔻 FREN rozetinin W'de karşılığı yok." Dün risk düşüktü (debütan ayak kuponda değildi). Bugün Bursa-K6 (12/12 debütan) kuponun içinde ve o ayakta at-özgü tek sinyal kan + jokey: BAMBİ BAMBO 7,4 = kan 2,5 + jokey 4,0; VICTORY OF LOVE 7,3 = jokey 8,4 − antrenör 1,5. Yani sıralamayı fiilen jokey belirliyor, kardeş verisi VAR ama yalnız tek yönlü (altın/gümüş) konuşabiliyor, fren susuyor. MOTOR-RAPORU bu ayağa "💎 kartın en yüksek kenar potansiyeli · DAR geçiş adayı (2-3 at)" diyor — KURGU ise bulgu 3 nedeniyle orada 5 birim yazıyor. Fırsat tespiti ile kurulan kupon zıt yönde.
[id: bant-sinirinda-0-1-0-4-puanlik-kesimler-yakalanmamis · tip: OLCUM]0,1–0,4 puanlık kesim bugün hiçbir ayakta yok ✓. En dar kesim Bursa-K4: 3. GÜMBÜR ŞAH 6,1 ↔ 4. BAY UTKU 5,6 (0,5) ve arkası tamamen düz (5,6 / 5,2 / 5,0 / 3,9 — dört at 1,7 puan içinde). Bu bantta kol=3 sınırı bilgi taşımıyor; üstelik kesilen 6. at TAŞPINAR MERCEK'te 2/10 ve ALTIN×2. Kesim ölçülmüş bir sinyale değil, sıra numarasına dayanıyor.
Mekanik KURGU'ya güvenilebilir mi?
En fazla üç düzeltme (öncelik sırasıyla):
tek_sec() MERCEK ⛔ TEK ENGELLERİ listesini okusun (b1). Beş gündür aynı yerde; bugün bedeli en yüksek noktaya vardı — yasaklı at bağlayıcı TEK oldu. Kapsama tarafına dokunmadan, yalnız TEK seçimine bağlanmalı (b0'daki temizlik korunsun).(Ek not, düzeltme değil: b2 ve b6 kod değil PI kararı bekliyor — patlama vetosunun doktrinden düşürülüp düşürülmeyeceği, ve iliskisel/insan_isilti'nin "⛔ KAPALI" etiketinin "ölçülmemiş, skorda AÇIK" olarak düzeltilmesi.)
Kupon oynanmaz; bahsi yalnız Bayram girer.