🏆 KURGUNUN TEKLERİ — her programda 2 aday
- Adana-K2 → SMART CHILDREN · p=0.391 · Adana K1-6 2. adayı — 🥈 eşiğin altında, kupona TEK girmedi (2'li), yine ölçülür
- Adana-K5 → SCHATZ · p=0.474 · Adana K5-10 1. adayı
- Adana-K9 → KING SERGEN · p=0.327 · Adana K5-10 2. adayı — 🥈 eşiğin altında, kupona TEK girmedi (2'li), yine ölçülür
- İstanbul-K6 → ÖZMEN BEY · p=0.404 · İstanbul K1-6 2. adayı — 🥈 eşiğin altında, kupona TEK girmedi (2'li), yine ölçülür
- İstanbul-K4 → SOCIAL BEE · p=0.549 · İstanbul K4-9 1. adayı
- İstanbul-K8 → MR TT · p=0.452 · İstanbul K4-9 2. adayı — 🥈 eşiğin altında, kupona TEK girmedi (2'li), yine ölçülür
🎯 TJK Nihai Kurgu — 20.09.2026
Adana (K1→K6 · K5→K10) + İstanbul (K1→K6 · K4→K9) · 19 ayak · 192 at · mekanik KURGU + doktrin denetimi (YORUM, yalnız okuma) birleştirildi · AGF 191/191 dolu (10:05) · GÖZLEM gölge katmanı: Adana 108/108 ✅ · İstanbul 0/84 ⛔
⚠️ Bu bir öneridir, karar değil. Kolon/TEK önerileri mekanik motordan, düzeltmeler doktrin denetiminden geldi — bütçe ve nihai onay Bayram'ın.
Denetimin özet hükmü: “Mekanik KURGU'ya güvenilebilir mi: ÇEKİNCEYLE — bant tarafı kullanılabilir, TEK tarafı kullanılmamalı.” İki bağlayıcı TEK'in ikisi de doktrin geçidinin birden fazla ayağını sağlamıyor; birinin kenarı kâğıtta kapalı ilan edilmiş bir katmandan geliyor.
TOPLAM: 3.528 kolon (ham mekanik) · 4.410 TL · gün tavanı 11.000 kolon → %32 doluluk · TEK: 2 (ikisi de çekinceli)
| program | kolon (düzeltilmiş) | kolon (mekanik, ham) | TEK |
|---|
| Adana K1→K6 | 900 † | 900 | SCHATZ (K5) |
| Adana K5→K10 | 864 † | 864 | SCHATZ (K5) |
| İstanbul K1→K6 | 840 | 900 | SOCIAL BEE (K4) |
| İstanbul K4→K9 | 864 † | 864 | SOCIAL BEE (K4) |
İstanbul K1→K6 = 840 denetimin kesin olarak yeniden hesapladığı tek satır (bulgu 4: İstanbul-K5'te at listesinde LİSENDORA ve KOKO LOKO iki kez yazılı, üçlü eküri üçü de bantta → doğru kol 7, yazılı 9). KURGU'nun 900 satırındaki maliyet ve EV değerleri buna göre yanlış.
† Denetim bu üç programın toplamını yeniden hesaplamadı — ama girdileri bozuk olarak işaretledi: Adana K1→K6'da Adana-K2 bandı 3 olmalı (2 yazılı), Adana K5→K10'da Adana-K9 bandı 4 olmalı (2 yazılı), İstanbul K4→K9'da İstanbul-K7 kolu 4 olmalı (3 yazılı). Üçü de toplamı artırır; sayıya çevrilmesi kurgucunun işi.
Bağlayıcı TEK kaynağı: TEK-KAPISI — SCHATZ p=0,474 · SOCIAL BEE p=0,549. KURGU'nun dört 🥈 “2. TEK adayı” (SMART CHILDREN 0,391 · KING SERGEN 0,327 · ÖZMEN BEY 0,404 · MR TT 0,452) kupona TEK olarak girmiyor, yalnız TEK defterine yazılıyor (K-014).
Adana · K1→K10 (K1-K6 birinci kupon · K5-K10 ikinci kupon)
Adana-K1 · kadro 12 · Handikap 16 · K1→K65 kolon
ARSLAN OĞLU · ALİMENDER · CANMERT · TEYAR · RÜZGAR DELEN
Motor bandı 3 at (ARSLAN OĞLU 9,2 · ALİMENDER 6,4 · CANMERT 6,3). +1 kol · TEYAR — mesafenin en hızlısı (1/7) + ALTIN adres (mercek ALTIN 1,45× ölçülü). Bütçe genişletmesi 4→5 kol, kapsama %61→%69. Gerekçede adı geçen at listede var — mekanizma bu ayakta doğru çalışmış.
GÖZLEM teyidi: TEYAR ⭐⭐ MESAFE-LEHTE,SINIF-DUSUYOR — 06.08 Ankara 1300 m kumda 2., 4 boy, AGF 1; bugün aynı 1300 m kum.
Adana-K2 · kadro 10 · ŞARTLI 5 · K1→K62 kolon
SMART CHILDREN (14,4) · FORLORN (11,6)
KURGU HATASI — TEK hükmü banda sızdı (bulgu 1, promptta adı konmuş 05.08 hatasının birebir tekrarı). SMART CHILDREN, p=0,391 ile “2. TEK adayı”; TEK-KAPISI'nın hükmü “kupona GİRMEZ, yalnız ölçülür” — bu kol=1 olmaması demektir, bandı daraltmak demek değildir. KURGU ise kolu 3→2'ye kilitlemiş ve BELLAFINA'yı (7,7 · bantta_mi=1) banttan çıkarmış. Ne bütçe satırı var, ne kapsama hesabı — kesimin tek açıklaması o hücredeki 🥈 notu. TEK = seçim, BANT = kapsama.
Gerekçe metni boş (bulgu 9): hücrede “+1 kol · STAR GATE” yazıyor ama STAR GATE listede yok ve kol azaldı. Gerekçe, bant kararından önce üretiliyor.
Senin kararın — seçenek: BELLAFINA geri alınırsa kol 2→3 olur ve motor bandı olduğu gibi kapanır. Yan kanıt: GÖZLEM ⭐⭐ YAKIN-KAYIP — 07.09 Elazığ 1200 m'de 2., 2,5 boy, AGF 1 (2,85). Karşı taraf: kadronun en ağırı (kilo 60). Denetim bunu “ekle” diye değil, “ölçülmemiş bir sebeple kesildi” diye işaretliyor.
Adana-K3 · kadro 11 · Maiden · K1→K65 kolon
DR NECO (12,2) · YELLOW LION (8,8) · DISASTER GIRL (3,6) · BOBİDİK (3,0) · VOOSEBHA (0,7)
Bütçe genişletmesi 4→5 kol, kapsama %61→%69. MOTOR-RAPORU: maiden ama atlar KOŞMUŞ (11/11 son6 dolu) — derece ve h2h okunabilir, KÖR DEĞİL. Şişik-favori vetosu ölçülebildi ve tetiklenmedi: DR NECO AGF %33,0 < %55 eşiği.
Senin kararın — seçenek (bulgu 8): bant sınırında 0,2 puanlık kesim var — içeride VOOSEBHA 0,7, dışarıda IRRITABLE GIRL 0,5. Hiçbir uyarı basılmadı. IRRITABLE GIRL GÖZLEM'de ⭐⭐ (06.09 Adana 1400 m'de 2., yarım boy; 12.08 Elazığ 2., 4 boy) ama kilo 59 ile ağır taşıyor. Eklemek kol 5→6 yapar.
Adana-K4 · kadro 5 · ŞARTLI 4 · K1→K62 kolon
NOBLE CREST (9,0) · MYONEDAY (8,6)
Değişiklik yok — mekanik bant onaylandı, denetimde bu ayağa dair bulgu yok. Not (bilgi): banttaki ikilinin hemen arkasında ROSE WARRIOR 6,9 var; fark 1,7 puan, ince kesim sayılmadı.
Adana-K5 TEK · kadro 12 · Handikap 16 · K1→K6 + K5→K101 kolon
SCHATZ (16,8)
TEK-KAPISI'nın bağlayıcı seçimi, p=0,474 · her iki Adana programının da 1. adayı · motor sırası 1 · 🎯 TAKİP ATI.
TEK geçidinin dört şartı — SCHATZ: motor#1 ✅ · motor#1 == AGF-1/AGF-2 ❌ (AGF sırası 3, %16,5) · kenar ≥3,0 ✅ ama atfı bozuk · veto ✅ yok (mercek Adana-K5'te SUSAR, yeterli derece yok) · H2H net +3 — eşikte, ama n=3 rakip: yön gösterir, mühür değil.
Kenarın 6,0 puanı kâğıtta KAPALI ilan edilmiş bir katmandan geliyor (bulgu 2). PUANTAJ başlığı ⛔ YOL-B-YOK: İNSAN-IŞILTI diyor; fiiliyatta insan_isilti SCHATZ'ta +6,0 ateşliyor (dün 18.09'da 162/162 atta +0,0'dı). Katman çıkarılırsa SCHATZ 16,8 → 10,8, motor-2 SUN OF THE GÖKSU 8,5 → kenar 8,3'ten 2,3'e düşer ve doktrinin 3,0 puanlık eşiğinin ALTINA iner. Bu bir isabet iddiası değil, atıf sorunu: skoru neyin ürettiği dosyada yanlış yazılı. (iliskisel de kapalı ilan edildiği hâlde SCHATZ'ta +2,0.)
GÖZLEM SCHATZ'a karşı konuşuyor: ⭐ · MESAFE-ALEYHTE,KILO-AGIR — üç koşusu çim 1400-1600 m, bugün 1900 m kum, kilo 51→57. Aynı ayakta TEK kararının kestiği LAST LEVEL (4,7 · bantta_mi=1) kartın üç ⭐⭐⭐'lı atından biri: 13.09 Adana 1800 m'de 1., 4 boy. Kesilen diğer bantta_mi=1 at: SUN OF THE GÖKSU (8,5).
Yutulan gerekçeler (bulgu 9 + 10): hücrede “+1 kol · FAST FOTON” ve “+1 kol · 4,1 puanda beraberlik (SIR AT, SİAN)” yazılı — kol 1, üçü de listede yok. Doğru yakalanmış bir beraberlik uyarısı bile TEK kararıyla anlamsızlaştı: SIR AT ve SİAN'ın ikisi de kesildi. Ölçülmüş ekleme ile TEK kararı uzlaştırılmıyor.
📊 AGF çelişkisi — doğru basılmış, kola çevrilmemiş (bulgu 5): DOLCE MARE piyasanın 1 numarası, motor sırası 8, bant dışı. AGF-1 lifti 3,129 (n=3.562). Atlamak bilinçli bir tercih olmalı.
Senin kararın — seçenek: TEK'i bırakıp motor bandını olduğu gibi açmak (SCHATZ + SUN OF THE GÖKSU + LAST LEVEL = 3 kol). Denetim bunu “TEK'i iptal et” diye değil, “TEK tarafı kullanılmamalı; kenarın kaynağı kâğıtta yazılı olanla uyuşmuyor ve gölge katman ata karşı konuşuyor” diye işaretliyor. Karşı ağırlık: OOS'ta TEK ayağı KESİN sayılmaz — isabet %36,4.
Adana-K6 · kadro 14 · KV-6 · K1→K6 + K5→K109 kolon
TELGRAF (15,7) · KALİ STRATA (11,7) · MAXIMUS MAN (11,4) · TUVA (11,2) · SMALL BURGAZ (8,6) · AZP STAR (8,5) · BİR KARA VEDAT (7,6) · SNOW LEOPARD (1,8) · BABA DOÇKA (0,9)
Bütçe genişletmesi 3→9 kol, kapsama %45→%83 — denetimin “kalabalık ayaklarda dip kapandı” dediği ayaklardan biri. Kadro 14 ≥ 13 → patlama vetosu gereği bu ayakta TEK yok; doktrin yasağı bedelsiz. TELGRAF ⭐⭐⭐ GÖZLEM (üç koşuda da AGF 1, son ikisi 1., 7 ve 3 boy; bugün yine 1200 m kum, kilo 58,5→56) ve TEK adayları tablosunda 6. sırada 🤝 AGF-1.
Senin kararın — seçenek (bulgu 8, kartın en net kesim hatası): bant sınırında TAM BERABERLİK var ve uyarı basılmadı — içeride BABA DOÇKA 0,9, dışarıda RHINE FALLS 0,9. Fark 0,0. Mekanizma kısmen çalışıyor (Adana-K5'te 4,1 puanlık beraberliği doğru yakaladı) ama bant sınırında sormuyor. RHINE FALLS GÖZLEM'de ⭐ MESAFE-LEHTE,KILO-HAFIF (07.04 Adana 1400 m'de 1.; kilo 56,5→52). Eklemek kol 9→10 yapar; iki kuponu da aynı oranda büyütür.
Adana-K7 · kadro 11 · Maiden · K5→K108 kolon
BABA OCAĞI (8,3) · SING SCAT (3,7) · KING SPECTER (2,1) · ÇİMEN BERA (0,6) · LODBROK · FLASHING PEARL · NORTH COMMAND · ASYANIN GÜNEŞİ
Bütçe genişletmesi 4→8 kol, kapsama %61→%89. MOTOR-RAPORU: maiden ama atlar KOŞMUŞ (9/11 son6 dolu) — KÖR DEĞİL. Şişik-favori vetosu tetiklenmiyor: BABA OCAĞI AGF %29,8 < %55. 🔻 KARDEŞ FREN rozetinin W'de karşılığı hâlâ yok (9. gün), ama “kör değil” hükmü bugün riski düşürüyor.
Not (atıf): KING SPECTER'in skoruna kapalı ilan edilmiş iliskisel katmanı −3,8 yazıyor — at bantta kaldı, ama sıralamadaki yeri kâğıtta kapalı görünen bir katmandan etkileniyor (bulgu 2'nin aynı ekseni).
Adana-K8 · kadro 8 · KV-8 · yalnız K5→K102 kolon
KAYAFATİH (12,7) · TORUNCALAS (11,3)
Kartın en keskin kapsama boşluğu (bulgu 5 + bulgu 13). BİNBİR FATİH — AGF-1 (%41,6), motor sırası 3, skor 9,2, yani banttaki TORUNCALAS'ın yalnız 2,1 puan altında; mercek ALTIN×2; GÖZLEM'in kartta verdiği üç ⭐⭐⭐'dan biri (30.08 Adana 1900 m'de 1., 8,5 boy; 13.09 İstanbul 2100 m'de 1., 1,5 boy; bugün yine Adana 1900 m). Ölçülmüş AGF-1 lifti (3,129 · n=3.562) burada üç bağımsız sinyalle aynı yöne bakıyor — ve kola çevrilmiyor. Uyarı basıldı, karar değişmedi.
Dar kadroda dip tamamen kör: kadro 8 / kol 2 = %25 kapsama. Motor 3-8 arası altı at dışarıda; üçü GÖZLEM ⭐⭐ (ASLAN HATİP sınıf düşüyor, aynı 1900 m kum KV-8'de 1. · CEVAHİRKAN G3'te 4., yarım boy · MUHAFIZ son iki koşuda 1., biri 9,5 boy, AGF 1). Bütçe genişletmesi %32 doluluktayken kalabalık ayakları besledi, bu ayağı hiç görmedi.
Senin kararın — denetimin “bir şey açılacaksa sırası bu” dediği tek yer: kol 2→4 seçeneği. Bu iki kuponu da 2× büyütür ve tavanın (11.000) çok altında kalır. Denetimin kendi ifadesiyle: “bu tavanın çok altında kapanan bir kapsama boşluğu, ölçülmüş bir kural değil” — yani gerekçe var, mühür yok. Karar senin.
Adana-K9 · kadro 10 · Maiden · K5→K102 kolon
KING SERGEN (10,9) · SHA CARRI (7,4)
KURGU HATASI — bulgu 1'in ikinci örneği, bedeli daha ağır. KING SERGEN p=0,327 ile “2. TEK adayı”; hüküm yalnız TEK seçimini bağlar, bandı değil. Oysa kol 4→2'ye kilitlendi ve iki bantta_mi=1 at kesildi: BAYIR KHAN (6,1) ve FOREVER DALLAS (5,1). Gerekçe hücresinde ne bütçe satırı var, ne kapsama hesabı — tek açıklama 🥈 notu.
Bedelsiz kayıtlar: şişik-favori vetosu ölçülebildi ve tetiklenmedi (KING SERGEN AGF %52,4 < %55 — kartın en yüksek maiden favorisi, yine de eşiğin altında). MOTOR-RAPORU: maiden ama atlar KOŞMUŞ (9/10 son6 dolu) — KÖR DEĞİL. TEK adayları tablosunda 7. sırada, 🤝 AGF-1.
Senin kararın — seçenek: bandı motor bandına geri açmak (kol 2→4: + BAYIR KHAN, FOREVER DALLAS). BAYIR KHAN GÖZLEM'de ⭐ SINIF-DUSUYOR — 18.07 Ankara G3'te 2., bugün Maiden'e iniyor. FOREVER DALLAS gölge katmanda işaretsiz (PIYASA-GORMEDI).
Adana-K10 · kadro 15 · Handikap 15 · K5→K103 kolon
BAŞ DAĞYUDAN (10,4) · GÜZELMİNE (7,6) · ÇEŞMEBAŞI YP (3,5)
Bütçe %32 doluluktayken DARALTMA (bulgu 10). Hücre “4→3 kol — kadro 15 · kapsama %49→%43” diyor; gerekçe, sekiz genişletme hücresiyle birebir aynı cümle (“gün toplamı 11.000 kolon tavanında marjinal EV sırasıyla dağıtıldı”) — ne marjinal EV sayısı basılı, ne sıralama. Daraltma ile genişletme aynı cümleyi paylaşıyor; denetlenemez. Kadro 15 ≥ 13 → patlama ayağı, TEK yok (bedelsiz).
Gerekçe metni boş (bulgu 9): hücrede “+1 kol · ÇELİK PARÇASI” yazılı ama kol 3→3 ve at listede yok.
Senin kararın — seçenek (iki uyarı aynı ata bakıyor, ikisi de karara girmiyor): ÇELİK PARÇASI — bant sınırında 0,2 puan farkla dışarıda (3,5 ↔ 3,3, bulgu 8) ve MOTOR-RAPORU'nun h2h-dominant çelişki atı (h2h net +9, motor sırası 4). Eklemek kol 3→4 yapar. GÖZLEM'de işaretsiz (MESAFE-LEHTE, 700 m kısalıyor).
İstanbul · K1→K9 (K1-K6 birinci kupon · K4-K9 ikinci kupon)
⛔ GÖZLEM bu şehirde hiç konuşmadı — 2. gün. Dosya kendi yazıyor: “İstanbul: model çıktısında ayrıştırılabilir satır yok”. Adana 108/108 tam, İstanbul 0/84. Kartın %44'ü, iki kuponun ikisi ve bağlayıcı TEK'lerden biri (SOCIAL BEE) gölge katmanın hiç okumadığı atlar. Zincir yine durmadı; şehir başına kapsama oranı raporlanmıyor. Aşağıdaki İstanbul ayaklarında son koşu okuması yoktur — Adana ayaklarındaki ⭐ işaretlerinin karşılığını burada aramayın.
İstanbul-K1 · kadro 7 · ŞARTLI 19 · K1→K65 kolon
LO SIENTO BB (10,8) · MEYDAN OKU (5,8) · ANY GIVEN SUNDAY (3,4) · GRAND COMMANDER (0,0) · NATIVE RUNNER (0,0)
Bütçe genişletmesi 2→5 kol, kapsama %51→%87 — 7 atlık kadroda dip büyük ölçüde kapandı. LO SIENTO BB, TEK adayları tablosunda 3. sırada (ayrışma 8 6,0? — tabloda 🎯5,0 · AGF 3 · %20,4) ama bağlayıcı TEK değil.
Yanlış basılan AGF uyarısı (bulgu 5): hücrede “ANY GIVEN SUNDAY piyasanın 1 numarası ama BANT DIŞI” yazıyor — oysa at nihai 5'li bandın içinde. Uyarı motor bandına bakıyor, nihai banda değil. Bugün 8 AGF çelişkisinden 4'ü bu şekilde yanlış basıldı.
Senin kararın — seçenek (bulgu 8): sınırda 0,1 puan var — içeride NATIVE RUNNER 0,0, dışarıda BÜYÜK ATTİLA −0,1. Uyarı basılmadı. Kadro 7'de kol 5→6 yapmak kapsamayı neredeyse tamamlar; karşılığında kupon 1,2× büyür.
İstanbul-K2 · kadro 11 · ŞARTLI 3 · K1→K65 kolon → doğrusu 6
BOLGA (10,4) · PİYANGO (8,1) · MİSS KÜBRA (8,0) · ZİNAMIN (4,9) · KUZGUNİ YEŞİL (1,0) · GÜZEL HUYLUM · SIRTAŞI
Eküri — GÜZEL HUYLUM + SIRTAŞI. MOTOR-RAPORU: “tek kolon, iki at — birini yazmak diğerini de yazmaktır”. GÜZEL HUYLUM ayrıca h2h net +8 ile dominant (motor sırası 6, bant dışı) — çiftin listeye girmesi doğru.
KURGU HATASI — eküri muhasebesi (bulgu 4). “Eküri bedava” yalnız partnerlerden biri zaten banttaysa doğrudur. Burada listelenen 7 atın karşılığı 6 kol; KURGU 5 yazıyor. Maliyet, EV ve tavan denetiminin girdisi bu yüzden yanlış.
Yanlış basılan AGF uyarısı: KUZGUNİ YEŞİL “bant dışı” diye işaretli, oysa nihai 5'li bandın içinde.
İstanbul-K3 · kadro 7 · ŞARTLI 19 · K1→K62 kolon
LET IT BURN (11,5) · WIND OF ROMANCE (10,1)
Dar kadroda dip kör — ve bu ayakta ne genişletme var ne uyarı (bulgu 13). Kadro 7 / kol 2. Dışarıda: ALPHA CENTAURI (AGF-1, motor sırası 4) ve SKY OF KHAN (motor 3, skor 7,5). AGF çelişkisi uyarısı doğru basıldı — ve kola çevrilmedi. Bütçe dağıtımı %32 doluluktayken bu ayağı hiç görmedi.
Senin kararın — seçenek: kol 2→3 (SKY OF KHAN, banttaki ikiliye 2,6 puan geride) ya da 2→4 (+ ALPHA CENTAURI, ölçülmüş AGF-1 lifti 3,129). Adana-K8'den sonra kartın ikinci en ucuz kapsama boşluğu. Uyarı: İstanbul'da gölge katman boş döndü — bu ayakta son koşu teyidi yok.
İstanbul-K4 TEK · kadro 8 · Handikap 16 · K1→K6 + K4→K91 kolon
SOCIAL BEE (22,6)
TEK-KAPISI'nın bağlayıcı seçimi, p=0,549 — kartın en yüksek p'si, her iki İstanbul programının da 1. adayı, TEK adayları tablosunda 1. sırada.
TEK geçidinin DÖRT şartından ÜÇÜ sağlanmıyor (bulgu 3) — kartın en ağır TEK çekincesi.
| şart | durum |
|---|
| motor#1 == AGF-1/AGF-2 | ❌ AGF sırası 3 (%14,4) |
| kenar ≥ 3,0 puan | ✅ 22,6 − 14,3 = 8,3 — ve 8 katmandan besleniyor, kartın en sağlam atfı |
| piyasa-dışı teyit | ❌ H2H net +2 (2 rakip / 2 koşu) — eşik +3 · mercek ALTIN ×1 (x≥2 değil) · IŞIK/HP ⛔ hiçbir dosyada yok |
| veto yok | ❌ MERCEK ⛔ TEK ENGELİ: “SOCIAL BEE — bu mesafede derecesi yok — TEK olamaz” |
Mercek yasağı kapıya bağlı değil;
yasaklı at bağlayıcı TEK oldu. Kümülatif kayıt karışık (18.09'da yasaklı bir TEK tutmuştu), ama bugün sinyal
dört ayrı yerden aynı yöne bakıyor ve hiçbiri karara girmiyor.
Gölge katman bu atı hiç okumadı: GÖZLEM İstanbul 0/84. Bağlayıcı bir TEK, son koşu okuması olmadan karara girdi — 2. gün.
Kesilen ve yutulan (bulgu 9): TEK kolu 1'e indirince MAZATLAN (14,3 · bantta_mi=1) kesildi; hücredeki “+1 kol · SHEVCHENKO” (mesafenin en hızlısı 1/6 + ALTIN adres) gerekçesi de yutuldu — at listede yok. Ayrıca AGF çelişkisi doğru basılmış ve kola çevrilmemiş: THE CHOSEN piyasanın 1 numarası, motor sırası 4, bant dışı.
Senin kararın — seçenek: TEK'i bırakıp 2 kol (SOCIAL BEE + MAZATLAN) yazmak. Denetimin hükmü bu ayakta net: “TEK tarafı kullanılmamalı”. Karşı ağırlık: kenar 8,3 kartın en sağlam atfı (8 katman) ve p=0,549 kartın en yükseği — yani skor sağlam, geçit sağlam değil. İki kuponu da 2× büyütür.
İstanbul-K5 · kadro 12 · Handikap 15 · K1→K6 + K4→K99 ↔ 8 kolon → doğrusu 7
CHOSEN ONE (15,1) · WOLF BROTHERS YP (11,0) · PATRONA HOLİ (8,5) · LİSENDORA (8,3) · KOKO LOKO · MY CHAKRA · SHINING LIFE · SHADOW MASTER · KEEP SAFE (K4→K9 programında KEEP SAFE yok)
Üçlü eküri — KOKO LOKO + LİSENDORA + WOLF BROTHERS. Üçü de zaten bantta; burada eküri gerçekten bedava, at sayısı artar kol artmaz.
KURGU HATASI — aynı at listeye İKİ KEZ yazılmış (bulgu 4). LİSENDORA ve KOKO LOKO her iki programın at listesinde de mükerrer. Doğru kol 7, yazılı 9. Düzeltilmiş İstanbul K1→K6 kolonu 900 değil 840; o satırdaki maliyet ve EV yanlış.
Aynı ayak iki kuponda farklı (bulgu 10): K1→K6'da 9 kol, K4→K9'da 8 kol. Üstelik K4→K9 hücresinde birbiriyle çelişen İKİ bütçe satırı yan yana basılı: “3→9 kol … %94” ve “3→8 kol … %89”. Programlar arası sızıntı, bulgu 11'in de kaynağı.
AGF kaydı çelişkili (bulgu 6): AGF özeti bu ayak için iki favori veriyor — WOLF BROTHERS YP %32,1 ve LİSENDORA %4,7 — ve MOTOR-RAPORU ile KURGU %4,7'lik atı “piyasanın 1 numarası” diye işaretliyor. Eküri AGF'si tek satırda birleşiyor, alt atlara bölününce sıra bozuluyor. Sonuç: bugün AGF'ye dayanan uyarıların en az birinin girdisi yanlış. (Ek şüphe: TEK-KAPISI'nda Adana-K5 SCHATZ ve İstanbul-K5 CHOSEN ONE birebir aynı %16,54 · aynı “sıra 3” · aynı kadro 12 — ayak anahtarı eşleşmesi sınanmalı.)
İstanbul-K6 · kadro 9 · G 1 · K1→K6 + K4→K92 kolon
ÖZMEN BEY (22,6) · GÖKIRMAK (21,3)
🥈 TEK adayı-2: ÖZMEN BEY · p=0,404 — kupona TEK girmiyor, TEK defterine yazılır ve ölçülür (K-014: 210 günlük OOS'ta 644 ikinci adaydan hiçbiri eski 0,50 eşiğini geçmedi). Burada bandın 2 kalması BEDELSİZ — motor bandı zaten 2 at; Adana-K2/K9'daki hata bu ayakta bedel üretmedi.
Gerekçe metni boş (bulgu 9): “+1 kol · KAHRAMANOĞLU” yazılı ama kol 2→2 ve at listede yok. MOTOR-RAPORU'na göre KAHRAMANOĞLU h2h net +7 ile dominant, motor sırası 3 — ölçülmüş bir çelişki, gerekçeye yazıldı, karara girmedi.
Senin kararın — seçenek: KAHRAMANOĞLU eklenirse kol 2→3 olur. Bandın ilk ikisi arasında yalnız 1,3 puan var (22,6 ↔ 21,3), üçüncünün skoru dosyada ayrıca konuşulmadı — bu bir “gerekçe basıldı ama uygulanmadı” kalemi, ölçülmüş bir kural değil.
İstanbul-K7 · kadro 8 · KV-7 · K4→K93 kolon → doğrusu 4
NYMPHADORA TONKS (20,0) · DEJAVU (15,7) · SPLENDID · OHRID INCISI · SHIROKE
Eküri — OHRID INCISI + SHIROKE. MOTOR-RAPORU fırsat olarak basıyor; SHIROKE ayrıca mesafenin en hızlısı (1/5) + ALTIN adres, SPLENDID ise h2h net +14 ile kartın en dominant h2h atı (motor sırası 3).
KURGU HATASI — bu eküri BEDAVA DEĞİL (bulgu 4). OHRID INCISI (motor 6) ve SHIROKE (motor 8) ikisi de bant dışı; partnerlerden hiçbiri bantta olmadığı için çift kolon ekler. Listelenen 5 atın karşılığı 4 kol, KURGU 3 yazıyor. Hücre kendi içinde de tutarsız: iki ayrı “+1 kol” (SPLENDID, SHIROKE) basıp kolu 2→3 gösteriyor.
Bütçe %32 doluluktayken ikinci DARALTMA (bulgu 10): “4→3 kol — kadro 8 · kapsama %79→%67”, gerekçe yine sekiz hücreyle özdeş boş cümle.
Not: NYMPHADORA TONKS, TEK adayları tablosunda 4. sırada ve kartın en güçlü mutabakat atı — 🤝 AGF-1 (%36,6), KV tipinde M3 lift 2,15×. Bağlayıcı TEK değil; TEK-KAPISI onu seçmedi.
İstanbul-K8 · kadro 4 · KV-9 · K4→K92 kolon
MR TT (14,5) · CALVADOS (13,3)
🥈 TEK adayı-2: MR TT · p=0,452 — dört 🥈 adayın en yükseği, yine de kupona TEK girmiyor (K-014). Motor bandı zaten 2 at, kadro 4 → bandın 2 kalması bedelsiz. İki at arasında 1,2 puan var; denetim bu ayakta kesim hatası bulmadı.
İstanbul-K9 · kadro 18 · Handikap 16 · K4→K99 kolon
MAVİŞİN KIZI (10,3) · LAZMAN (7,3) · KOŞAN NUR (6,8) · EFE METE BEY · GÜMBÜRHAN · UMUDUNU KAYBETME · ÖZGÜNBERK · KIR PAPATYASI · TRAKTÖR · LEONİDAS
Eküri — LAZMAN + LEONİDAS, ve bu kez muhasebe DOĞRU. LAZMAN motor 2, zaten bantta → LEONİDAS gerçekten bedava geliyor: 10 at, 9 kol. Denetimin “dört eküriden muhasebesi tutan tek ayak” dediği yer (✅). LEONİDAS ayrıca mesafenin en hızlısı (1/18) + ALTIN adres.
Bütçe genişletmesi 5→9 kol, kapsama %55→%74 — 18 atlık kadroda dip kısmen kapandı. Üç h2h-dominant ekleme listeye girdi: ÖZGÜNBERK (+7, motor 7), TRAKTÖR (+7, motor 9), LEONİDAS. Kadro 18 ≥ 13 → patlama ayağı, TEK yok (bedelsiz).
Yanlış basılan AGF uyarısı (bulgu 5): UMUDUNU KAYBETME “bant dışı” diye işaretli, oysa nihai 9'lu bandın içinde.
Tam kart — altılı dışı ayaklar (bilgi amaçlı)
Bugün altılı dışı ayak YOK. Dört program kartın 19 ayağının tamamını kapsıyor: Adana K1→K6 + K5→K10 = K1…K10 · İstanbul K1→K6 + K4→K9 = K1…K9. Yani K1 ve K2 dahil her ayak bir kupon penceresinin içinde ve kolon hesabına giriyor.
Bu bölümü boş bırakmak yerine, denetimin “dip tamamen kör” diye işaretlediği iki dar kadrolu ayağın PUANTAJ'daki gerçek tam sıralaması aşağıda — bu atlar kupona girmiyor, kolon hesabına eklenmiş değil, yalnız neyin dışarıda kaldığı görünsün diye.
Adana-K8 — banttaki 2 at ve dışarıda kalan 6 atkadro 8 · kol 2 · %25 kapsama
| # | at | skor | bantta_mi | GÖZLEM / not |
|---|
| 1 | KAYAFATİH | 12,7 | 1 ✅ | ⭐⭐ 08.09 Kocaeli G3'te 2., 3 boy; bugün 1900 m, kilo 61 |
| 2 | TORUNCALAS | 11,3 | 1 ✅ | ⭐⭐ 11.08 Kocaeli 1900 m KV-7'de 1.; 10.09 İzmir KV-8'de 3., burun |
| 3 | BİNBİR FATİH | 9,2 | 0 | ⭐⭐⭐ · AGF-1 (%41,6) · mercek ALTIN×2 — 30.08 Adana 1900 m'de 1., 8,5 boy; 13.09 İstanbul 2100 m'de 1. |
| 4 | MUHAFIZ | 6,8 | 0 | ⭐⭐ 22.08 Ankara 2000 m'de 1.; 05.09 2200 m'de 1., 9,5 boy, AGF 1 |
| 5 | NESİB | 5,6 | 0 | ⭐ 05.08 Elazığ 1800 m'de 1., 6,5 boy; bugün kilo 62, kadronun en ağırı |
| 6 | CEVAHİRKAN | 5,0 | 0 | ⭐⭐ 08.09 Kocaeli G3'te 4., yarım boy — sınıf düşüyor |
| 7 | ASLAN HATİP | 3,4 | 0 | ⭐⭐ 02.08 İzmir aynı 1900 m kum KV-8'de 1., 2 boy |
| 8 | JÜLİDEKIZ | −6,0 | 0 | · son altısı çim, bugün 1900 m kum |
Ayak yalnız K5→K10 kuponunda. Bandın 2.'si ile dışarıdaki AGF-1 arasında 2,1 puan var.
İstanbul-K3 — banttaki 2 atkadro 7 · kol 2 · uyarısız
LET IT BURN (11,5) · WIND OF ROMANCE (10,1) — PUANTAJ'da bu ikisi bantta_mi=1
Dışarıda kalan iki isim denetimden: SKY OF KHAN (motor 3, skor 7,5) ve ALPHA CENTAURI (AGF-1, motor 4). Bu ayakta ne bütçe genişletmesi var, ne beraberlik uyarısı — yalnız kola çevrilmeyen bir AGF çelişkisi. GÖZLEM İstanbul boş döndüğü için son koşu teyidi yok.
Açık uçlar — hâlâ ölçülemeyen / kapalı olan şeyler
| eksik | bugünkü etkisi |
|---|
| GÖZLEM İstanbul 0/84 (Adana 108/108) — 2. gün | Kartın %44'ü, iki kuponun ikisi ve bağlayıcı TEK'lerden biri (SOCIAL BEE) gölge katmansız karara girdi. Şehir başına kapsama oranı raporlanmıyor, zincir durmuyor. Arşivcinin 18.09 talebi aynen tekrarladı; ölçüm gerektirmeyen mekanik düzeltme. |
| IŞIK EZİCİ/GÜÇLÜ rozeti ve HP değeri hiçbir dosyada yok | TEK geçidinin “piyasa-dışı teyit” ayağı yalnız H2H + mercek üzerinden denetlenebildi — iki bağlayıcı TEK'in ikisinde de dördüncü şart eksik ölçüyle karara girdi. |
| Kapalı ilan edilen katmanlar fiilen ateşliyor (İNSAN-IŞILTI, İLİŞKİSEL; ayrıca AYGIR kapalı ilan edildi) | Atıf hatası: insan_isilti SCHATZ +6,0 ve PRINCESS BALA +6,0 · iliskisel kartın neredeyse tamamında ≠0 (SOCIAL BEE +1,5 · TAHSİN ALP −3,8 · KING SPECTER −3,8). Bağlayıcı TEK'in kenarının 6,0 puanı buradan — çıkarılırsa eşiğin altına düşer. AĞIRLIK-TALEBİ kuyrukta; bu gece dokunulmaz. |
GALOP (galop_bayat −2,0 · galop_yogun +1,2) ve BARİYER teorik/ölçülmemiş ağırlık | ADAY statüsünde skora giriyor; lift ölçümü arşiv birikince yapılacak (SAYAÇ-YETKİ-01). |
| KARDEŞ 🔻 FREN rozetinin W'de karşılığı yok — 9. gün | Üç maiden ayakta (K3/K7/K9) self-fren vetosu mekanik tetiklenemiyor; ama MOTOR-RAPORU üçünde de “atlar KOŞMUŞ — KÖR DEĞİL” diyor → bugün risk düşük, bedelsiz. |
| PACE kısmi kapsam (son800 yalnız 2025.07+, Doğu'da %11-15) | Stili çıkmayan at anahtar almaz; GERİDEN skora hiç girmez. Bütün-motor sınavı bekliyor. |
| GANYAN / MUHTEMEL-AGF 0 at | Piyasa fiyatı yok; AGF yüzdeleri tek piyasa kaynağı. AGF 191/191 dolu ama kartta 192 at — 1 at AGF'siz ve hangisi olduğu dosyadan okunamıyor. |
| İstanbul-K5'te AGF kaydı çelişkili; ayak anahtarı şüphesi | Aynı ayak için iki favori (%32,1 ve %4,7) ve %4,7'lik at “piyasanın 1 numarası” ilan edildi. Ayrıca SCHATZ ile CHOSEN ONE birebir aynı %16,54 / sıra 3 / kadro 12. Bugün AGF'ye dayanan uyarıların en az birinin girdisi yanlış. |
TEK geçidi doktrini ↔ üretimdeki tek_sec() ölçütü uzlaştırılmamış | Doktrin “motor#1 == AGF-1/AGF-2” istiyor; üretim (14.08 PI kararı) “AGF seçmez” deyip kalibre p_tek ile seçiyor. Bugün iki bağlayıcı TEK'in ikisi de AGF-3 — yazılı geçidin birinci ayağını ikisi de geçmiyor, kod bunu hiç sormuyor. Kod hatası değil, PI kararı. Bedeli TEK-KAPISI'nda zaten yazılı: “AGF seçici olsaydı program-1 isabeti %48,9 · şimdi %39,6”. |
p_tek için eşik yok (program birincisi eşiksiz seçiliyor) | Bugün p=0,474 ve p=0,549 — ikisi de eşiksiz geçti. TEKRARLADI. |
| ANTRENÖR-KARNE / AYGIR-KARNE yalnız NORMAL ayakta üretiliyor | Debütan koşularda kasıtlı boş (SORU-69/70: o dilimde artımsal test dejenere). |
| SİKLET 192/192 görünür, skora girmez | 03.09.2026'da ÖLÇÜLDÜ: etki yok (handikap 0,98-1,05×, AGF-içi gürültü). SORU-1 kapandı — kartta gördüğünüz 🏋️ farkları hüküm değil. |
| PM / SORU-27 / TAKİP-LİSTESİ dosyaları denetime verilmedi | ⛔ okunamıyor. Dolaylı iz: MOTOR-RAPORU “takip listesi 30 aktif at” diyor ve Adana-K5'te 🎯 TAKİP ATI bandı bu kez basıldı (dün hiç basılmamıştı) — bu eksende hareket var. |
| Bütçe gerekçesi denetlenemez | Sekiz genişletme hücresinin hepsinde birebir aynı cümle; ne marjinal EV sayısı ne sıralama basılı; daraltma ile genişletme aynı cümleyi paylaşıyor (Adana-K10, İstanbul-K7), bir hücrede iki çelişen satır yan yana (İstanbul-K5). |
| Mutabakat bloğu programlar arası sızıntı taşıyor | Blok “İstanbul K1→K6: 800 → 400” diyor, kupon satırı 900; fark, bloğun İstanbul-K5 için öteki programın 8 kolunu kullanmasından. Diğer üç blok satırı tutarlı. |
| Aday tablosu ↔ 🥈 defter simetrisi | Bağlayıcı iki TEK bugün tabloda ve doğru sırada (18.09 şikâyeti giderilmiş) — ama 🥈 adayların üçü tabloda yok: SMART CHILDREN, ÖZMEN BEY, MR TT. Simetrik-fark denetimi hâlâ açık. |
Bugün BEDELSİZ kapanan iki kayıt — dürüstlük hanesine yazılsın:
• ŞİŞİK-FAVORİ vetosu ilk kez tam AGF verisiyle ölçülebildi ve TEMİZ çıktı. Üç maiden ayağın AGF-1'leri: Adana-K3 DR NECO %33,0 · Adana-K7 BABA OCAĞI %29,8 · Adana-K9 KING SERGEN %52,4 — üçü de %55 eşiğinin altında, kartta 2Y ayak yok. Veto tetiklenmiyor, bedelsiz. (Geçmiş günlerin “ölçülemez” kaydı bugün kapandı.)
• Patlama (kadro ≥ 13) vetosu bedelsiz: Adana-K6 (14), Adana-K10 (15), İstanbul-K9 (18) — hiçbirinde TEK yok.
Üretim: mekanik kurgucu_motor.py (KURGU-20092026.md · MOTOR modeli · AUC 0,711 · ambar 2026-09-19, 301.219 satır) + headless claude -p doktrin denetimi (YORUM-20092026.md, yalnız okuma yetkisiyle) + PUANTAJ-20092026.md gerçek bant listeleri + MOTOR-RAPORU-20092026.md (20 çelişki · 5 fırsat · 12 ölçülmüş kural) + GÖZLEM-20092026.md (gölge katman, ağırlıksız; İstanbul boş) sentezlendi.
Denetimin en fazla üç somut düzeltmesi: (1) 🥈 “2. TEK adayı” hücrelerinde kolu 2'ye kilitleme kuralını BANTTAN çıkar — bugünkü bedeli üç bantta_mi=1 at (BELLAFINA · BAYIR KHAN · FOREVER DALLAS). (2) Eküri birimini kolon sayısına tek bir yerden işle ve aynı atı listeye bir kez yaz — İstanbul-K2 6 kol (5 yazılı), İstanbul-K7 4 kol (3 yazılı), İstanbul-K5 7 kol (9 yazılı). (3) GÖZLEM'de şehir başına kapsama oranını bas ve %50 altında zincirin dönüş kodunu boz.
Bant genişletme veya eşik indirme önerilmiyor. Bir şey açılacaksa sırası Adana-K8'dir — ölçülmüş bir kural değil, tavanın çok altında kapanan bir kapsama boşluğu.
Kolon sayıları KARAR DEĞİL, ÖNERİDİR. Bütçe ve nihai onay Bayram'ın.
Kupon oynanmaz; bahsi yalnız Bayram girer.